Podul Poplavsky

Podul Poplavsky ( Podul Paplaujos ; lit. Paplaujos tiltas ) este un pod rutier cu împrejurimi metalice peste râul Vilnia în orașul vechi din Vilnius , Lituania . Podul este inclus în Registrul Bunurilor Culturale al Republicii Lituania ca obiect de importanță regională și este protejat de stat (cod 16765) [1] .

Locație

Este situat în aliniamentul străzii Paupyo ( Paupio gatve ), care leagă părți ale străzii situate în districtul Zarechye ( Užupis ), care se află pe malul drept al Vilnius , și în cartierul Paupys de pe malul stâng ( Paupys , până în 1939 - Poplavy), respectiv.

Istorie

Podul de lemn care leagă Zarechye de Poplavy a fost construit pe locul actualului pod în secolul al XVIII-lea. În 1883, construcția unui pod metalic a fost finalizată conform proiectului inginerului Felix Yasinsky [2] [3] . Structurile din oțel ale podului au fost fabricate de filiala din Varșovia a companiei „Lilpop, Rau & Co ”  [ 4] .

În 1955, podul a fost reconstruit - structurile din lemn ale căii carosabile au fost înlocuite cu o placă monolitică din beton armat, care a fost asfaltată deasupra. A fost reașezată și parchetul din lemn de pe trotuare [4] . În 1993, Podul Poplavsky a fost inclus în Registrul bunurilor culturale al Republicii Lituania [1] .

Constructii

Pod cu ferme metalice cu o singură travă ( ferme grindă ). Bontele de coastă sunt din piatră, căptușite cu blocuri de granit cioplite. Suprastructura este alcătuită din două ferme de oțel nituite de 1,9 m înălțime, conectate prin grinzi de oțel nituite transversale și diagonale [1] . Lungimea totală a podului este de 20,25 m, lățime - 7,8 m [1] (inclusiv lățimea carosabilului 4,68 m și două trotuare de câte 1 m fiecare) [4] .

Podul este proiectat pentru circulația vehiculelor și pietonilor. Șoseaua include 1 bandă pentru circulația vehiculelor. Pavajul carosabilului este din beton asfaltic, trotuarele sunt din lemn. Trotuarele sunt amplasate pe console atașate la exteriorul fermelor [1] [4] . Balustrada metalica.

Podul Poplavsky în artă

• Episoade din videoclipul grupului „Gefilte Drive” pentru piesa „Wu iz dos gesele” („Unde este această stradă?”), care este considerată o variantă idiș (și posibil un prototip [5] ) a piesei „ Bila albastră se învârte, se învârte ” [ 6] .

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Paplaujos tiltas  (lit.) . Kultūros vertybių registras . Kultūros paveldo departamentas prie Kultūros ministerijos. Preluat: 15 august 2022.
2. ↑ 1 2 Alfred Liebfeld. Politica privind szlakach techniki. — Varșovia: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1966.
3. ↑ 1 2 Larionov A. M. Istoria Institutului de Ingineri de Căi Ferate al împăratului Alexandru I pentru primul secol al existenței sale, 1810-1910 . - Sankt Petersburg. , 1909. - S. 298. - 409 p.
4. ↑ 1 2 3 4 (Ne)atrastas Vilnius: Paplaujos tiltas . madeinvilnius.lt . UAB „Naujosios medijos grupė” (4 octombrie 2020). Preluat: 15 august 2022. (nedefinit)
5. ↑ Minge albastră care se învârte-învârte . Cartea de cântece a unui muncitor anarhist-clandestin. Data accesului: 10 octombrie 2011. Arhivat din original pe 21 martie 2012. (nedefinit)
6. ↑ „Gefilte Drive - Vu Iz Dos Gesele” . youtube.com (10 martie 2019). Preluat: 20 august 2022. (nedefinit)

Literatură

• Alfred Liebfeld. Politica privind szlakach techniki. - Varșovia: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1966.  (poloneză)

Link -uri

• Paplaujos tiltas  (lit.) . Kultūros vertybių registras . Kultūros paveldo departamentas prie Kultūros ministerijos. Preluat: 15 august 2022.
• (Ne)atrastas Vilnius: Paplaujos tiltas . madeinvilnius.lt . UAB „Naujosios medijos grupė” (4 octombrie 2020). Preluat: 15 august 2022. (nedefinit)
• „Gefilte Drive - Vu Iz Dos Gesele” (de la 0:30) . youtube.com (10 martie 2019). Preluat: 20 august 2022. (nedefinit)