Purley, David

David Purley
Cetățenie  Marea Britanie
Data nașterii 26 ianuarie 1945( 26.01.1945 )
Locul nașterii Bognor Regis, West Sussex , Marea Britanie
Data mortii 2 iulie 1985 (40 de ani)( 02.07.1985 )
Un loc al morții
Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1
anotimpuri 3 ( 1973-1974 , 1977 ) _
Mașini Martie LEC
Token
Marele Premiu 11 (7 porniri)
Debut Monaco 1973
Ultimul Mare Premiu Marea Britanie 1977
Cel mai bun finisaj Cel mai bun început
9 ( Italia 1973 ) 16 ( Marea Britanie 1973 )
podiumuri Ochelari î.Hr
0 0 0
 Fișiere media la Wikimedia Commons

David Charles Purley ( ing.  David Charles Purley , 26 ianuarie 1945 , Bognor Regis , West Sussex  – 2 iulie 1985 ) este un pilot de curse britanic , pilot de Formula 1 . Câștigător al Campionatului Britanic Shellsport Formula 5000 (1976), de trei ori câștigător al Grand Prix-ului Shime de Formula 3 . Beneficiar al medaliei George .

Biografie

Primii ani

Născut în 1945 în familia fondatorului companiei LEC Refrigeration , Charles Purley. După ce a studiat la școală și la facultate, a servit în armata britanică , a făcut parte din unitatea de parașutiști staționată în Aden , Yemen . După independența Yemenului în 1967, s-a întors în Marea Britanie, unde a început să concureze cu mașini AC Cobra în 1968 . În 1971, a trecut la Formula 3 , în același an în care a câștigat Marele Premiu Chimey din Belgia. În 1971-1972, a mai câștigat de două ori Marele Premiu Shime .

Formula 1

În 1973, a participat la cinci curse ale Campionatului Mondial de Formula 1 , fără a marca puncte. Amintit în legătură cu evenimentele de la Marele Premiu al Olandei din 1973 , când mașina lui Roger Williamson , care conducea în fața lui, ca urmare a unei defecțiuni a suspensiei, a lovit o balustradă, s-a răsturnat și a luat foc. David Purley și-a oprit mașina și a încercat să-l scoată pe Williamson din foc. În ciuda prezenței mareșalilor și a observatorilor de pompieri în apropiere, el a fost primul care a venit în ajutorul șoferului de curse rănit [1] . Deși Williamson nu a putut fi salvat, David Purley a primit medalia George pentru isprava sa .

În 1975, s-a mutat la campionatul britanic de Formula 5000 , iar un an mai târziu a devenit campionul britanic de Formula 5000. În 1977 s-a întors la Formula 1 cu propriul șasiu „ LEC ”. În două curse a terminat în al doilea zece, în precalificarea Marelui Premiu al Marii Britanii a suferit un accident grav când s-a prăbușit în pistă cu o viteză de 173 km/h, suferind 29 de fracturi, 3 luxații și 6 stopuri cardiace. . Acest accident este trecut în Cartea Recordurilor Guinness drept cazul celei mai mari supraîncărcări (179,8 g), în care o persoană a reușit să supraviețuiască [2] .

Cariera ulterioară

În ciuda rănilor grave suferite într-un accident din 1977, Purley și-a revenit rapid și deja în 1978 a participat la curse de club cu un Porsche. În 1979, a concurat în campionatul britanic de Formula 1 Aurora. În viitor, a părăsit cursele auto și s-a apucat de sporturile aviatice. A murit pe 2 iulie 1985, când avionul său s-a prăbușit în mare, lângă orașul său natal, Bognor Regis.

Rezultatele curselor de Formula 1

An Echipă Şasiu Motor unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece 12 13 paisprezece cincisprezece 16 17 Loc Ochelari
1973 LE C martie 731 Cosworth AWG
ARB
YUZHN
COI
BEL
MON
Skhod
SHWE
FRA
VEL
NS
Adunarea NID
EA
15
AWT
ITA
9
POATE SA
COE
- 0
1974 Jeton Token RJ02 Cosworth AWG
ARB
YUZHN
COI
BEL
LUN
SHWE
NID
FRA
VEL
NKL
GER
AWT
ITA
POATE SA
COE
- 0
1977 LE C LEC CRP1 Cosworth AWG
ARB
YUZHN
SShZ
ISP
NKL
LUN
BEL
13
SHVE
14
Plecare FRA
VEL
NKV
GER
AWT
NID
ITA
COE
POATE SA
JPO
- 0

Note

  1. Roger Williamson Fatal Crash (Video). YouTube (24 iulie 2007). Consultat la 20 septembrie 2009. Arhivat din original la 1 mai 2009.
  2. Biografia lui David Purley Arhivat pe 25 mai 2011 la Wayback Machine 

Link -uri