1973 Marele Premiu al Austriei

1973 Marele Premiu al Austriei
limba germana  XI Grosser Preis von Osterreich
data 19 august 1973
Loc Austria , Zeltweg
urmări Osterreichring (5911 m)
Distanţă 54 de ture , 319,194 km
Vreme cald, uscat
Stâlp
1:34,98 (224,04 km/h) Emerson Fittipaldi
Lotus - Ford
Tur rapid
1:37,29 (218,72 km/h) Turul
46
Carlos Pace
Surtees - Ford
Podium
Câştigător Ronnie Peterson
Lotus - Ford
locul 2 Jackie Stewart
Tyrrell - Ford
locul 3 Carlos Pace
Surtees - Ford
Cupa Mondială 1973 , etapa #12 din 15

Marele Premiu al Austriei din 1973 este a douăsprezecea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1973 . Cursele auto au avut loc pe 19 august 1973 pe Oosterreichring .

Scuderia Ferrari a revenit în campionat , expunând o mașină cu Arturo Merzario la volan. Martie s- a întors , de asemenea, după ce și-a pierdut sponsorizarea de la compania americană STP, Ensign și Tecno , iar echipa BRM a evoluat fără rănitul Niki Lauda . Primul rând al terenului de start a fost ocupat de doi piloți Lotus , conduși de Emerson Fittipaldi , urmați de doi piloți McLaren . Piloții Tyrrell au fost doar al șaptelea și al zecelea.

Brazilianul a pierdut startul în fața lui Ronnie Peterson și Denny Hulme și a revenit pe locul trei. Peter Revson a ezitat la start și Mike Hailwood, care îl înconjura , s-a ciocnit de mașina lui Mike Böttler , avariand răcitorul de ulei al acestuia din urmă. Șase ture mai târziu, o altă coliziune cu „Ferrari” Arturo Merzario l -a scos din luptă pe Francois Sever . Denny Hulme a fost forțat să intre la boxe din cauza unei defecțiuni la contact, iar Fittipaldi a intrat mai întâi pe locul al doilea și apoi a preluat conducerea, dar s-a retras cu o conductă de combustibil deteriorată la șase ture de la final. Eșecul brazilianului a profitat de Ronnie Peterson, care a câștigat cursa.

Clasificare

Loc DIN Nu. Cal de curse Echipă W Cercuri Timpul/motivul plecării O
unu 2 2 Ronnie Peterson Lotus - Ford ? 54 1:28:49,2 9
2 7 5 Jackie Stewart Tyrrell - Ford ? 54 9.01 6
3 opt 24 Carlos Pace Surtees - Ford ? 54 46,64 patru
patru 5 zece Carlos Reutemann Brabham - Ford ? 54 47,91 3
5 13 douăzeci Jean-Pierre Beltoise BRM ? 54 +1:21.30 2
6 paisprezece 19 Clay Regazzoni BRM ? 54 +1:38.40 unu
7 6 patru Arturo Merzario Ferrari ? 53 +1 cerc
opt 3 7 Denny Hulme McLaren - Ford ? 53 +1 cerc
9 23 26 Guy van Lennep Iso Marlboro - Ford ? 52 +2 ture
zece cincisprezece 23 Mike Hailwood Surtees - Ford ? 49 +5 ture
adunare unu unu Emerson Fittipaldi Lotus - Ford ? 48 Sistem de alimentare
NKL 21 25 Howden Ganley Iso Marlboro - Ford ? 44 neclasificat
adunare 12 optsprezece Jean-Pierre Jarier Martie - Ford ? 37 Motor
adunare 19 28 Ricky Von Opel Ensign - Ford ? 34 Sistem de alimentare
adunare 16 unsprezece Wilson Fittipaldi Brabham - Ford ? 31 Sistem de alimentare
adunare 22 12 Graham Hill Shadow - Ford ? 28 Suspensie
adunare douăzeci 16 George Follmer Shadow - Ford ? 23 Diferenţial
adunare 17 9 Rolf Stommelen Brabham - Ford ? 21 roată
adunare optsprezece 17 Jackie Oliver Shadow - Ford ? 9 Sistem de alimentare
adunare zece 6 François Sever Tyrrell - Ford ? 6 Suspensie
adunare 9 27 James Hunt Martie - Ford ? 3 Injecţie
adunare patru opt Peter Revson McLaren - Ford ? 0 Ambreiaj
adunare unsprezece cincisprezece Mike Böttler Martie - Ford ? 0 ciocnire

Cercuri de conducere:

1-16 Ronnie Peterson

17-48 Emerson Fittipaldi

49-54 Ronnie Peterson

Link -uri