R-404 (drum)

drum
P404
P404

P404 în rețeaua de autostrăzi federale ruse
informatii de baza
Țară
Regiune Regiunea Tyumen și districtul autonom Khanty-Mansiysk - Yugra
stare federal
Proprietar stat
Controlat Rosavtodor
start Tyumen
Prin Tobolsk
Sfârşit Khanty-Mansiysk
Surgut
suprafața drumului asfalt
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Autostrada P404 ( Tyumen - Tobolsk - Khanty-Mansiysk ) este o autostradă federală . Aceasta este singura autostradă federală care leagă regiunea Tyumen cu regiunea autonomă Khanty -Mansiysk .

Istorie

Regatul Rusiei

Primul document cunoscut care a mărturisit despre prezența unui drum permanent între Tyumen și Tobolsk (tractul Tobolsk) a fost o scrisoare a țarului Boris Godunov către guvernatorul Tyumenului Luka Shcherbatov din 28 ianuarie ( 7 februarie1601 privind organizarea unei urmăriri. in oras . Din scrisoare a rezultat că tătarii Tyumen trebuiau să aloce constant căruțe cu cai și escorte pentru oamenii de serviciu ruși la Tobolsk și alte orașe [1] . Existența unui alt „drum siberian între Tobolsk și Surgut” este evidențiată de decretul regal din 1635, care a ordonat înființarea gropilor Demyansky și Samarovsky (acum orașul Khanty-Mansiysk) [2] .

După cum reiese din „cărțile de ură” din 1633, ei au folosit drumul de uscat iarna, iar vara au preferat transportul fluvial [3] . Cu toate acestea, „Tabloul orașelor siberiene și Ostrog” (nu mai târziu de 1640) susține că călătoria de vară cu cai între Tyumen și Tobolsk a existat și a durat 7 zile, dar transportul tras de cai mergea la Surgut doar iarna [4] .

Pentru prima dată, traseul cu sania de iarnă de la Tyumen la Tobolsk a fost descris de un englez necunoscut în 1666. Potrivit călătorului, s-a mutat pe malul stâng al râului Tura , apoi poteca a trecut prin Borokovo (acum satul Borki ), Sozonovo , Yarkovo , Berezovo (satul Berezov Yar ), mai departe de-a lungul malului drept al râului. Râul Tobol pe lângă Yurt Turbinsky (acum satul Turbinskaya ) până la trecerea peste râul Irtysh , de unde este deja puțin până la orașul principal din Siberia [5] . Calea de la Yurt Turbinsky la Tobolsk este descrisă mai detaliat de Semyon Remezov în „Cartea de desene corale” (1697-1711), iar autorul a arătat atât drumul de iarnă, cât și cel de vară [6] .

Imperiul Rus

Din 1809, ruta de la Tyumen la Tobolsk a aparținut așa-numitului. drumul poștal principal și drumul mai departe către groapa Samarovsky și Surgut - către drumul poștal județean. Traseul a mers de la Tyumen de-a lungul malului stâng al râului Tura prin satul Velizhanskaya, satul Sozonovo, așezarea Pokrovskaya , satul Yuzhakova . Apoi a trecut râul Tobol, a intrat în Ievlevo , după care ar trebui să treacă din nou Tobolul imediat după gura râului Tavda în regiunea Bachelino [7] .

Din 1903, drumul către Tobolsk a aparținut rutei poștale Tobolsk - Tyumen - Turinsk. Traseul a urmat următorul traseu: de la Tyumen de-a lungul malului drept al Turei în aval prin satele Antipino și Malkovo , apoi s-a făcut o traversare spre malul stâng în apropierea satului Sozonovo. După aceea, drumul a trecut pe lângă Pokrovsky , Yarkovo, Yuzhakovo și Artamonovo până la trecerea peste Tobol. Traversarea a fost efectuată în apropierea satului Ievlevo , după care tractul a mers pe malul drept al Tobolului (prin Karaulnoyar , Shatanovo , Bachelino , Baikalovo , Kutarbitka , Karachino ) până la trecerea peste Irtysh lângă Tobolsk [8] [9 ] ] .

În 1910, Duma orașului Tyumen a decis să transfere direcția tractului către satul Borki . Noul amplasament a fost construit în 1910-1917. De atunci, drumul prin Borki a fost numit tractul Tobolsk, iar prin Malkovo - tractul Tobolsk vechi [10] [11] .

Comunicarea pe uscat între Tobolsk și modernul Khanty-Mansiysk a fost efectuată de-a lungul secțiunii rutei poștale Tobolsk-Samarovo-Berezov [8] .

După revoluție

Podul rutier peste râul Irtysh de lângă Tobolsk este în construcție din aprilie 1983, dat în exploatare la 30 septembrie 1991 [12] . Podul peste Ob din regiunea Surgut ( podul Yugorsky ) a fost construit în 1995-2000. La un moment dat a fost menționat în Cartea Recordurilor Guinness pentru cea mai lungă distanță de cablu din lume [13] .

În septembrie 2010, a fost deschisă tronsonul Khanty-Mansiysk-Gornopravdinsk, care a scurtat ruta de la Tyumen până la capitala KhMAO cu 276 km [14] .

Traseu

Drum Tyumen - Tobolsk - Surgut

Р254 (cătreIsetskoye,Kurgan)
R402 (spreYalutorovsk,Omsk) R351 (spreEkaterinburg)
Regiunea Tyumen 0 km - Tyumen
R. Tura
23 km 
28 km - Cascara
36 km - Borki
48 km - Shcherbak
51 km - Sozonovo
69 km - Dubrovnoe
82 km - Pokrovskoye
71А-2203 (cătreNovoaleksandrovka,Vagai) 108 km - Yarkovo
123.349 km R. Tobol
71A-2204 (spreYalutorovsk) 126 km - Novoselovo
164 km - Alga
166 km - Baikalovo
177 km - Bulashevo
186 km - Kutarbitka
198 km - Toboltura
213 km - Karachino
71A-1601 (spreVagay,Omsk) 230 km - Vorogushino
R. Irtysh
240 km - Priirtyshsky
253 km - Tobolsk
 
259 km - Vinokurova
267 km - Malaya Zorkaltseva
285 km - Aremzyany de jos
300 km - Ingair
316 km - Gornoslinkino (întors 6 km)
340 km – Turtas
367 km - Nagorny
440 km - Demyanskoye
475 km - ramificație către Khanty-Mansiysk
 490 km
Okrug autonom Khanty-Mansi - Yugra 530 km
 560 km
571 km - Salym
586 km - Sivys-Yakh
720 km - Coridorul latitudinal nordic (până la Khanty-Mansiysk )
canal Yuganskaya Ob
730 km - Nefteyugansk
770 km R. Ob
774 km - Solnechny , pe Lyantor
 780 km
786 km - Surgut

Coridorul Latitudinal de Nord

la Nefteiugansk
720 km 586 km - Sivys-Yakh
762 km - Poikovsky
900 km - până la Gornopravdinsk
941 km - Khanty-Mansiysk
în Nyagan , sovietic

Filială către Khanty-Mansiysk

440 km - Demyanskoye
ramificație către Surgut 475 km
Okrug autonom Khanty-Mansi - Yugra 510 km
528 km - Gornopravdinsk
Coridorul latitudinal nordic (până la Poikovsky ) 680 km - Khanty-Mansiysk
630 km

Incidente notabile

Imagini ale drumului în cultură

A trebuit să depășim cel mai întins și mai dificil deșert dintre toate cele care erau pe drumul meu din China. Spun greu, pentru că pământul era foarte jos și mlaștinos pe alocuri și foarte denivelat pe alocuri; pe de altă parte, ne-am consolat că pe acest mal al Obului nu au apărut detașamente de tătari și tâlhari; totusi, am constatat altfel.

Defoe D. The Further adventures of Robinson Crusoe... = The Further adventures of Robinson Crusoe. - M. - L .: Academia , 1935. - T. II.

Note

  1. Miller G.F. Scrisoare către guvernatorul Tyumenului, prințul Luka Shcherbatov, despre organizarea urmăririi Yamskaya în Tyumen // Istoria Siberiei . - M. - L .: Editura Academiei de Științe a URSS , 1941. - T. II. - S. 164.
  2. Semyonov O.V. Istoria gropii Demyansk în secolul al XVII-lea: apariția și primii ani de existență  // Izvestiya USU. Ser. 2, Științe umanitare: jurnal. - Ekaterinburg, 2009. - Nr. 3 (65) . - S. 153 . — ISSN 2310-757X .
  3. Butsinsky P.N. Așezarea Siberiei și viața primilor săi locuitori . - Harkov: Tip. Consiliul Provincial, 1889. - S. 90. - IV, 345 p.
  4. Titov A. A. Tabloul orașelor și închisorilor siberiene // Siberia în secolul al XVII-lea . - M .: Tip. L. și A. Snegirev, 1890. - S. 13-14, 17-18. — IX, 216, XXIII p.
  5. O descriere necunoscută a călătoriei unui străin în Siberia în secolul al XVII-lea  // Arhivă istorică: jurnal. - 1936. - Nr. 1 . - S. 97-194 .
  6. Capitolul 18. Drumul Moscovei prin Tyumen către așezări și stepă // Caiet de desene corografice a Siberiei de Semyon Ulyanovich Remezov . - Tobolsk: Societate. benefic Fondul „Renașterea Tobolsk”, 2011. - P. 46. - 690 p.
  7. Harta rutieră a Imperiului Rus către toate drumurile poștale și de țară capabile de cea mai scurtă călătorie pentru oricine în general și chiar mai necesare pentru transportul mărfurilor către comercianți și alți industriași . - 1809. - S. 46.
  8. 1 2 Dunin-Gorkavich A. A. Căi de comunicare // Cartea de referință a provinciei Tobolsk . - Tobolsk: Tip. Frăţia Eparhială, 1904. - S. 86-98. — 160 s.
  9. Dunin-Gorkavich A. A. Harta provinciei Tobolsk . - Sankt Petersburg. : Instituţia cartografică A. Ilyin, 1903. - 2 p.
  10. Shorokhova L. Tobolsk tract: intersecția dintre istorie și spațiu  // Tyumen region today  : ziar. - Tyumen, 2010. - 18 august.
  11. Kalininsky V. tractul Tobolsk. Război rutier  // Banner roșu: ziar. - Tyumen, 2011. - 3 noiembrie.
  12. Rakhvalov A. Trei povestiri despre un singur pod // Regiunea Tyumen astăzi  : ziar. - Tyumen, 2008. - 19 septembrie.
  13. Podul Surgut pretinde că a câștigat competiția multimedia , GTRK „Region-Tyumen” , M .: Vesti.ru  (10 aprilie 2013). Arhivat din original pe 24 august 2017. Preluat la 24 august 2017.
  14. Un nou drum de la KhMAO la Tyumen va economisi timp , Tyumen: Vsluh.ru (18 septembrie 2010). Arhivat din original pe 24 august 2017. Preluat la 24 august 2017.
  15. Voronina D. Pe autostrada Tyumen-Khanty-Mansiysk a fost introdusă o „lege uscată”  // Rossiyskaya gazeta  : ziar. - M. , 2015. - 23 iulie.
  16. Vorobyova T. În Ugra, a fost finalizată o anchetă cu privire la moartea a 12 persoane într-un accident  // Rossiyskaya gazeta  : ziar. - M. , 2017. - 28 februarie.
  17. Lomakin D., Karavaev A. Legea nu este scrisă pentru autobuzele cu copii  // Gazeta.Ru  : ediție online. - M. , 2016. - 6 decembrie.
  18. LJ-autorm_holodkowski . „Big Races” în box office-ul sovietic . LiveJournal (20 iulie 2009). Preluat: 7 septembrie 2017.