Anvergura aripilor | |
---|---|
Gen | film dezastruos |
Producător | Glagolev, Ghenadi Vladimirovici |
scenarist _ |
Boris Rakhmanin Yuri Yarovoy |
cu _ |
Evgeny Karelskikh Serghei Sazontiev Vladimir Zamansky Vyacheslav Baranov Vitaly Doroșenko Anna Gulyarenko |
Operator | Valeri Sevastyanov |
Compozitor | Ivars Wigners |
Companie de film | Studio de film din Odesa , prima asociație creativă |
Durată | 89 de minute |
Țară | URSS |
Limba | Rusă |
An | 1986 |
IMDb | ID 0274752 |
Wingspan este un film dezastru sovietic din 1986 , produs de Odessa Film Studio . Scenariul a fost scris pe baza poveștii lui Yuri Yarovoy „Un caz special”, bazată pe evenimente reale.
Acțiunea are loc în URSS la mijlocul anilor 1980 .
La bordul avionului de pasageri Il-18 USSR-75459 [1] al companiei aeriene Aeroflot , în urma zborului 2884 Khabarovsk - Irkutsk - Sverdlovsk , unul după altul, din cauza unei alarme de incendiu , echipajul a oprit două dintre cele patru motoare , ambele pe aripa dreapta . Mai sunt 3 ore de zbor până la destinație, aeroporturile alternative sunt închise din cauza condițiilor meteorologice, iar celelalte 2 motoare, potrivit proiectantului șef și pilotului de testare , vor putea funcționa în modul decolare , necesar pentru a compensa lipsa. de tracțiune , doar 15 minute.
În procesul de analiză a situației actuale, specialiștii de la sol au bănuit că de fapt nu s-a produs incendiu la motor, întrucât nimeni din echipaj nu a văzut incendiul, iar panourile de alarmă de incendiu au funcționat în mod fals din cauza unei defecțiuni tehnice la cablare ca rezultatul unui set de circumstanțe neprevăzute. În această situație, echipajului primește permisiunea de la sol să pornească motoarele, dar dacă a avut loc un incendiu, acest lucru va duce la o inevitabil reaprindere a motoarelor, iar reactivii sistemului de incendiu sunt deja consumați pe jumătate, restul lor. poate să nu fie suficient pentru a le stinge din nou și aeronava se va arde.
Pe de altă parte, imediat după urgență, echipajul a început o coborâre bruscă pentru a ateriza pe cele mai apropiate aeroporturi și zboară la o altitudine de doar 3600 de metri. Li s-a cerut să coboare până la marca de 800 de metri pentru a porni motoarele. Conform calculelor comandantului aeronavei , pornirea recomandată a motorului nu va avea loc imediat din cauza înghețului prizelor de aer, ca urmare, există o probabilitate mare ca aeronava să piardă și mai mult înălțime, iar acest lucru este plin de o cădere. . În acest moment, informațiile vin la bord de la CDS că toate aeroporturile din apropiere sunt închise din cauza condițiilor meteorologice. Pe deasupra, din cauza pierderii vitezei, avionul ajunge din urmă cu un ciclon , iar panica începe printre pasageri .
Pentru a preveni o catastrofă , este necesar să luați singura decizie corectă.
După ce a solicitat cel mai apropiat aeroport de aterizare, comandantul echipajului a continuat zborul pe riscul și riscul său...
Actor | Rol |
---|---|
Evgheni Karelskikh | Comandantul echipajului Semyon Nikolaevich Seleznev |
Serghei Sazontiev | Copilotul Nikita Sudarev |
Vladimir Zamansky | Navigatorul Ghenadi Ivanovici Vasilkov |
Viaceslav Baranov | Inginerul de zbor Dmitri Kiselyov |
Vitali Doroșenko | Operatorul de zbor Ivan Nevyantsev |
Anna Gulyarenko | Stewardesă senior Ludmila |
Victoria Korsun | Stewardesa juniora Tatyana Boyko |
Mihail Jigalov | Supervizorul de tură al Serviciului Central de Dispecerare Aeroflot (CDS) Vladimir Georgievici Pavlov |
Viktor Pimenov | Asistentul lui Pavlov, Alexander Ivanovich Kozyrev |
Igor Komarov | ministru adjunct al aviației civile |
Gheorghi Yumatov | Pilot de testare Il-18 (cu vocea lui Oleg Mokshantsev ) |
Vasily Vekshin | Proiectant general |
Yuri Gorobets | Designer de motoare (voce Igor Efimov ) |
Alexandra Turgan | Dina |
Iuri Shlykov | Controlor de trafic aerian, fiul navigatorului Gennady Vasilkov Vitali Vasilkov |
Lea Akhedzhakova | Pasagerul primei cabine nr. 1 (se consideră un psihic) |
Alla Budnitskaya | Pasagerul primului salon nr. 2 (în pelerină de blană albă) |
Marianna Kataeva | Pasagerul cabinei 1 nr. 3 Inna |
Galina Makarova | Pasagerul cabinei 1 nr. 4 (bunica cu nepot) |
Inga Tretyakova | Pasagerul primei cabine nr. 5 |
Maşa Kossovskaya | Pasagerul primei cabine nr. 6 (prima fiică a unui pasager al primei cabine nr. 8, l-a molestat pe Baranov cu un urs) |
Oksana Glagoleva | Pasagerul primei cabine nr. 7 (a doua fiică a unui pasager al primei cabine nr. 8) |
O. Korobenko | Pasagerul primei cabine nr. 8 (cu două fiice, s-a așezat lângă pasagerul furios Baranov) |
Serghei Prohanov | Pasagerul primei cabine nr. 1 (un alarmist care a încurcat avioanele la aterizare) Vadim Borisovich Veselkov |
Alexandru Ilyin | Pasager al primei cabine nr. 2 (un barbat care transporta o cutie cu un VCR Hitachi pe genunchi ) |
Viktor Mihailov | Pasagerul primei cabine nr. 3 (cu păsări în cușcă) |
Vytautas Paukste | Pasagerul cabinei 1 nr. 4 (arheolog) |
Ghenadi Korolkov | Pasagerul primei cabine nr. 5 (însoțitor al pasagerului primei cabine nr. 2) |
V. Moskvin | Pasagerul primei cabine nr. 6 |
Vladimir Baranov | Pasager al primei cabine nr. 7 (locotenent al Forțelor Aeriene, necreditat) |
Ivan Sidorov | Pasagerul primei cabine nr. 8 (riverman, a stat lângă pasagerul primei cabine nr. 1) |
Igor Efimov | Pasager supărat al cabinei I nr. 9 Baranov |
Vsevolod Gavrilov | Pasagerul primei cabine nr. 10 |
Vladimir Parkhomcik | Pasagerul primei cabine nr. 11 |
Vladimir Melnikov | Pasagerul cabinei 1 nr. 12 (așezat între Inna și pasagerul cabinei 1 nr. 1), aspirant Vasily |
Valentin Sefer | Pasagerul cabinei 1 nr. 13 |
Slava Kovalchuk | Pasager al primei cabine nr. 14 (nepotul de lângă bunica lui) |
Egorov Vadim | în sala de așteptare a aeroportului, își cântă propria melodie „Dă-mi o mână” cu o chitară |
![]() |
---|