| RER | |
|---|---|
| Tip de | societate pe acțiuni [d] |
| Baza | 1946 |
| Locație | Letonia ,Riga, Ganibu dambis , 53 |
| Industrie | industria electrică ( ISIC : 27 ) |
| Produse | Echipament electric |
| cifra de afaceri | 14,6 milioane Ls (20,8 milioane euro) ( 2006 ) |
| Profit net | LVL 1,55 milioane (2,2 milioane EUR) |
| Numar de angajati | 760 de persoane |
| Site-ul web | rer.lv |
Uzina de construcții de mașini electrice de la Riga ( REZ , letonă. Rīgas elektromašīnbūves rūpnīca , AS RER ) este una dintre cele mai mari întreprinderi de construcții de mașini din Letonia . Fondată în 1946 . Este specializată în producția de echipamente electrice pentru transportul electric feroviar ( trenuri electrice , tramvaie , metrouri ).
După cel de-al Doilea Război Mondial, s-a decis construirea pe teritoriul fostului Provodnik , una dintre cele mai mari întreprinderi din Rusia la sfârșitul secolului al XIX-lea, evacuată din Riga în timpul Primului Război Mondial și lichidată în 1928, a unei fabrici pentru producția de echipamente electrice pentru trenurile electrice suburbane.
La 8 februarie 1946, uzina de construcții de mașini electrice de la Riga (REZ) a fost aprobată ca întreprindere operațională.
Perioada 1946-1949 a fost cea mai dificilă din istoria întreprinderii: concomitent cu restaurarea clădirilor vechi distruse, construcția și înființarea uzinei, a fost necesară organizarea producției de piese de schimb pentru tramvaiul electric și trenul electric. motoare, generatoare și tablouri de distribuție pentru iluminarea mașinilor.
În 1946, REZ trebuia să ofere o producție brută de 500 de mii de ruble și o producție comercializabilă de 200 de mii de ruble. Pentru implementarea acestui program a fost necesară organizarea de urgență a atelierelor temporare cu echipamente și echipamente adecvate.
Programul de producție din 1947 prevedea eliberarea producției brute pentru 7 milioane de ruble și a producției de mărfuri pentru 6,4 milioane. Era nevoie să se organizeze o școală profesională la uzină.
În 1950, rezoviții au fost primii din țară care au stăpânit producția de mașini de spălat rufe de uz casnic.
În perioada 1951-1980, REZ a format și dezvoltat o producție modernă de echipamente electrice pentru trenurile electrice de navetă DC și AC, precum și autoturisme.
Fabrica era în continuă expansiune, crescând ritmul de producție, ceea ce necesita un cadru de muncitori și specialiști. La sfârșitul anilor '50, au fost acceptați aproximativ 400 de tineri specialiști din universitățile din Moscova , Leningrad , Riga și alte orașe. Până la sfârșitul perioadei, la întreprindere lucrau 17 candidați și un doctor în științe tehnice.
Rezultatele nu au întârziat să apară. În anii 60-80 au fost dezvoltate aproximativ 10 noi tipuri de seturi de echipamente electrice pentru trenuri electrice, mai multe tipuri de echipamente electrice pentru vagoane de pasageri. Au fost create birouri speciale de proiectare cu instalații de producție pilot, care au făcut posibilă dezvoltarea și introducerea constantă de noi produse unice. Multe produse au fost dezvoltate și stăpânite pentru prima dată în țară: echipamente electrice ale trenurilor electrice ER9 (cu redresor cu semiconductor), ER22 (cu recuperare de energie în rețea), tren electric de mare viteză ER200 , mașini de spălat (care au devenit modele de bază pentru alte întreprinderi din țară), demaroare magnetice rezistente la uzură (depășind datele indicatorilor probelor străine).
Compania și membrii echipei sale au primit premii înalte de mai multe ori. REZ a devenit nava emblematică a industriei electrice a țării. Produsele furnizate de el erau cunoscute în 60 de țări ale lumii.
În 1981, a fost creată o asociație pe baza REZ, care includea: uzina principală a REZ, uzina de mașini electrice de uz casnic din Riga, fabricile nou construite - Uzina pilot pentru producția de produse din metalurgia pulberilor și Rezekne. Fabrica de Echipamente Electrice pentru Transport de Pardoseală, precum și ferme subsidiare.
Asociația a actualizat complet gama de echipamente electrice pentru trenuri electrice, a dezvoltat echipamente electrice pentru trenurile electrice ER2R cu frânare regenerativă și și-a stăpânit producția.
Producția de mașini de spălat a fost crescută la 600.000 de unități pe an. Modelele de mașini și centrifuge erau în continuă schimbare.
Au fost stăpânite 11 noi utilaje electrice pentru stivuitoare electrice, care au alcătuit o serie unificată. Au fost introduse 53 de mașini CNC, 205 de mașini semi-automate și automate. SKB-ul roboților a fost creat, introducând aproximativ 40 dintre tipurile lor.
REZ s-a dezvoltat rapid. Abia din 1965 până în 1985, volumul producției a crescut de 4 ori și practic fără o creștere a numărului de angajați. La crearea asociației, numărul de angajați ai întreprinderii era de aproximativ 7.000 de persoane.
Nomenclatura principală a software-ului REZ: 1. Echipamente electrice pentru trenuri suburbane 2. Echipamente electrice pentru iluminarea vagoanelor 3. Echipamente electrice pentru stivuitoare electrice 4. Echipamente electrice pentru tramvaie 5. Motoare macarale 6. Generatoare volante 7. Echipamente de joasă tensiune ( startere magnetice) 8. Produse recreative (mașini de spălat, centrifuge, etc.) 9. Produse ceramico-metalice.
Pentru multe poziții din această nomenclatură, software-ul REZ este cel mai important dezvoltator și producător din țară.
Datorită energiei creative, căutării științifice a lucrătorilor de inginerie și tehnici și experienței lucrătorilor avansați, fabrica a jucat un rol principal în progresul științific și tehnologic al industriei.
În anii 1990, împreună cu întreaga industrie letonă, fabrica a cunoscut o scădere economică. Au fost perioade de nefuncționare din cauza lipsei de comenzi. O serie de industrii au fost închise din cauza nerentabilității. Numărul de angajați a scăzut semnificativ. Cu toate acestea, măsurile luate au contribuit la păstrarea principalului potențial industrial și a personalului întreprinderii.
În 1993-1998. uzina a dezvoltat și produs echipamente electrice moderne pentru trenurile de curent continuu ED2M , ED4M și trenuri de curent alternativ ED9M cu frânare electrică pentru Uzina de Constructii de Mașini Demikhov, echipamente electrice pentru trenurile de curent continuu ET2M cu frânare electrică, apoi echipamente pentru trenuri cu motoare electrice de comutare, care economisește electricitate până la 20%, pentru Torzhok Carriage Works (ambele în Rusia). A fost lansată și producția în serie de seturi de echipamente electrice pentru uzina Luganskteplovoz . Echipamentul electric pentru autoturisme a fost actualizat și produs continuu.
În anul 2000 fabrica a fost transformată într-o societate pe acţiuni . [unu]
Sistemul de management al calității al companiei este certificat pentru conformitatea cu cerințele internaționale ale standardelor ISO 9001:2000 .
Produsele AO REZ sunt exportate în Rusia, Ucraina , Belarus , Polonia , Suedia și alte țări.