Gonzalo Rodriguez | |
---|---|
informatii generale | |
Podea | masculin |
Cetățenie | |
Data nașterii | 22 ianuarie 1971 [1] |
Locul nașterii | |
Data mortii | 11 septembrie 1999 (28 de ani) |
Un loc al morții |
|
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Gonzalo "Gonchi" Rodriguez Bognoli ( spaniolă: Gonzalo "Gonchi" Rodríguez Bognoli ; 22 ianuarie 1972 , Montevideo , Uruguay - 11 septembrie 1999 , Laguna Seca , SUA ) este un pilot de curse uruguayan , de două ori medaliat cu bronz la F3000 campionate internaționale (1998-99).
Gonzalo și-a început cariera sportivă în țara natală, începând mai întâi în diverse competiții de karting, apoi trecând la Formula 4 națională .
În 1992, Rodriguez s-a mutat în Europa, mutându-se în Spania. Aici își continuă cariera de curse, mai întâi în campionatul local de mașini Formula Ford , iar apoi Formula Renault . Destul de repede, uruguayanul ajunge la nivelul liderilor acestor campionate din punct de vedere al vitezei și stabilității, iar în 1994 conducerea îl încearcă în seria Formula Renault britanică și europeană .
Se obișnuiește cu noile piste este relativ rapid, iar Gonzalo rămâne în Marea Britanie, trecând în curând prin toți pașii sportului auto cu „formula” local – după ce a vizitat atât F3 local , cât și F2 local . În Formula 3, nu a fost deosebit de posibil să se dovedească, iar anumite succese în Formula 2 au fost anulate de slăbiciunea și numărul mic al campionatului, care avea să se închidă în curând.
În 1997, împreună cu una dintre echipele din campionatul britanic, Rodriguez a trecut la Formula 3000 internațională . Primul sezon ca parte a unei echipe britanice relativ slabe aduce câteva finisaje aproape de puncte și oportunitatea de a semna un contract cu echipa belgiană Astromega . În componența sa, uruguayanul va începe în curând să ajungă periodic pe poziții de podium și să câștige trei victorii (inclusiv pe pista orașului din Monaco ).
Nu este posibil să găsiți opțiuni interesante în Formula 1 și conducerea șoferului își îndreaptă atenția către America de Nord, contactând echipele campionatului local CART . În 1999, a fost negociat un contract cu mai multe curse cu echipa Penske . În prima sa cursă, pe un circuit urban din Detroit , a reușit să evite accidentele și să termine pe locul 12. A doua etapă a căzut pe scena din Monterey , California . La una dintre sesiunile de antrenament, a zburat fără succes de pe pistă, lovind un zid de beton de la intrarea în virajul Tirebușonului cu o viteză de 220 km/h. Totodată, mașina, în urma unui ricoșet de la o barieră de anvelope, a zburat peste un zid jos și a căzut cu capul în jos pe un deal de la mare înălțime. Reglementările de siguranță din seria de atunci aplicate zonei gâtului călărețului nu au reușit să prevină o fractură la baza craniului. Rodriguez a murit pe loc.
Un timp mai târziu, rămășițele lui Gonzalo au fost mutate la Montevideo și îngropate în cimitirul local, Cementerio del Buceo .
Un monument al lui Rodriguez a fost dezvelit la Circuitul de Víctor Borrata Fabini din Canelones , iar unul dintre colțurile circuitului poartă numele lui.
Sora lui Rodriguez, Nani, a înființat o fundație caritabilă specială pentru a ajuta la îmbunătățirea vieții copiilor din Uruguay, unde sportul era veriga principală. În 2007, fundația și-a extins activitățile: au existat programe speciale în domeniul siguranței rutiere și educației.
La sfârșitul fiecărui sezon al seriei GP2 (succesorul lui International F3000 ) are loc o cină specială de caritate.
rezultate | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezon | Serie | Echipă | Rasă | PP | î.Hr | victorii | Ochelari | Poz. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1993 | Formula Renault spaniolă | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | 61 | al 3-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | Formula Renault britanică | Ministrul Internațional | N / A | N / A | N / A | N / A | 128 | al 3-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1994 | Formula Renault Eurocup | N / A | N / A | N / A | unu | 69 | al 10-lea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | Formula 3 britanică | Alan Docking Racing | optsprezece | 0 | 0 | 0 | 42 | al 12-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995 | Marele Premiu Macao F3 | unu | 0 | 0 | 0 | al 12-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | Formula 3 britanică | Alan Docking Racing | patru | 0 | 0 | 0 | 9 | al 14-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1996 | Formula 2 britanică | Edenbridge | 7 | unu | N / A | 0 | 22 | al 4-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | Formula 2 britanică | Redman și Bright | unu | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997 | Formula internațională 3000 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0,5 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | Formula internațională 3000 | Echipa Astromega | 12 | 0 | 2 | 2 | 33 | al 3-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | Formula internațională 3000 | Echipa Astromega | opt | 0 | 2 | 3 | 27 | al 3-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1999 | CART | Echipa Penske | unu | 0 | 0 | 0 | unu | 33 |
Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor curselor la care a participat pilotul. Rândurile mesei sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele competiției. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
rezultate | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezon | Echipă | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | Ochelari | Loc | |||||||||||||||||||||||||||||
1997 | Redman și Bright | SIL NPK |
- | HEL NF |
NUR 6 |
PER NF |
HOC 17 |
A1R7 _ |
- | CANA 8 |
JER NF |
0,5 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||
1998 | Echipa Astromega | OSC NF |
IMO 3 |
CAT 21 |
SIL NF |
LUNI 2 |
PAU NF |
A1R4 _ |
HOC 11 |
HUN 7 |
SPA 1 |
PER NF |
Nur 1 |
33 | al 3-lea | |||||||||||||||||||||||||||||
1999 | Echipa Astromega | IMO 5 |
LUNI 1 |
CAT 2 |
MAG NF |
SIL 15 |
A1R NPK |
HOC 4 |
HUN NF |
SPA 2 |
- | 27 | al 3-lea |
Site-uri tematice | |
---|---|
În cataloagele bibliografice |
|