Golful Sevastopol

Golful Sevastopol
Golful Sevastopol în vârf
Caracteristici
tip golf	dafin
Pătrat	7,96 km²
lungimea liniei de coastă	25,5 [1]  km
Cea mai mare adâncime	21 m
Adâncime medie	12,5 [2]  m
Salinitate	13,5–17,9 [3]  ‰
Râul care curge	Negru
Locație
44°37′10″ N SH. 33°32′24″ E e.
Zona de apă din amonte	Marea Neagră
Țară	Rusia / Ucraina [4]
Regiune	Sevastopol
Golful Sevastopol
Golful Sevastopol
Fișiere media la Wikimedia Commons

Golful Sevastopol este o zonă de apă semiînchisă [5]  îngustă și neînghețată de tip estuar din Marea Neagră . Iese în partea de sud-vest a peninsulei Crimeea pe 7,5 km, cu o lățime maximă de aproximativ 1 km.

Vârful estic este estuarul râului Negru [6] . Orașul Sevastopol este situat pe malul golfului . Este golful cel mai convenabil al Mării Negre pentru construirea unui port în el [7] . Datorită interacțiunii strânse cu mediul urban din Sevastopol, golful se caracterizează printr-o situație de mediu dificilă [8] [9] . Trei rute cu barca și o rută cu feribotul operează în mod regulat în zona de apă a golfului [10] . Golful este baza principală pentru flota rusă de la Marea Neagră . Suprafața este de 7,96 km² [1] .

Etimologie

Și-a primit numele modern după întemeierea Sevastopolului [7] . Navigatorii antici îl cunosc însă în ultimele 25 de secole. Celelalte nume din trecut sunt Ctenus / Ktenunt, Korsunsky Sivash, Kalamita-estuary, Bolshaya, Big raid, Sevastopol Raid, Main Raid, Chersonesus estuar, Akhtiarskaya, Inkermanskaya [7] [11] . Toate denumirile istorice ale golfului sunt asociate fie cu dimensiunea golfului, fie cu numele așezărilor de pe malul acestuia [7] .

Origine

Golful Sevastopol și toate ramurile sale s-au format în timpul așa-numitelor transgresiuni străvechi ale Mării Negre, Noii Mării Negre și Nimfeilor , în urma cărora paleovalea râului a fost inundată. Chernaya, precum și părțile inferioare ale grinzilor și râpelor adiacente . Valea însăși a apărut pe locul unei zone de perturbări tectonice. Malurile golfului au un tip pronunțat de rias , care nu se găsește nicăieri altundeva pe Marea Neagră.

Geografie

Este situat la est de linia dintre pilonii de protecție sudic și nordic [7] , care îl protejează de vânt, valuri și umflături. Lățimea la intrare în stare naturală este de 940 m. În partea de nord, așa-numiții munți Mekenziev se îndreaptă spre golf , de la sud - înălțimile Balaklavei de la baza Peninsulei Herakleiene . De pe versanții acestor dealuri, multe rigole și râpe coboară spre golf . Eroziunea apei și eoliene a dus aici la dezvoltarea afloririlor de marne albe [ 12 ] . Datorită apei scăzute a râurilor Crimeea, cantității mici de precipitații din vecinătatea golfului și izolarea acestuia de mare, este ușor predispus la colmați și nu necesită adânciri frecvente.

Este cel mai mare dintre golfurile din Sevastopol . Lungimea coastei golfului Sevastopol depășește 25 km, ceea ce reprezintă aproximativ 16% din întreaga coastă a orașului federal Sevastopol (152 km). În Golful Sevastopol se disting 19 golfuri mici: Konstantinovskaya , Matyushenko , Mikhailovskaya , Starosevernaya , Severnaya , Inzhenernaya , Dock , Olanda , Sukharnaya , Mayachnaya , Kilen-bay , Apollonova , Korabellerskaya , Maryz Olynsky , Korabellernaya , Yuz Olynskaya , Korabellernaya , Olanda port [7 ] . Cel mai mare dintre ele este South Bay . De asemenea, estuarul râului Negru [7]  - Golful Inkerman este referit la Golful Sevastopol .

Înainte de construcția digului de protecție sudic în anii 1970, Golful Martynov, care era atunci extern [7] , nu a fost inclus în Golful Sevastopol . Golful Sevastopol includea apoi toate golfurile de la est de linia dintre Capele Konstantinovsky și Aleksandrovsky [7] . Capurile Pavlovsky , Nikolaevsky și Lazarev se remarcă în golful de pe coasta de sud .

Primul comandant al Flotei Mării Negre a Imperiului Rus F. A. Klokachev a descris golful după cum urmează:

Chiar la intrarea în portul Akhtiar, m-am minunat de poziția sa bună de la mare și, după ce am intrat și m-am uitat în jur, pot spune că în toată Europa nu există un astfel de port - poziție, dimensiune, adâncime. Puteți avea o flotă de până la o sută de nave de linie în ea. La toate acestea, natura a amenajat mai bine estuarele, care sunt ele însele separate în diferite porturi. Fără propria recenzie, nu ni se poate crede că acest port a fost atât de bun.

Condiții de navigare

Recifele subacvatice se extind de la multe cape pentru 0,5-2 lungimi de cablu , dintre care unele sunt protejate de geamanduri. Pericolul pentru marinari la intrarea în golful Sevastopol este reprezentat și de câteva nave scufundate și alte obstacole subacvatice, în principal în zona Capului Pavlovsky, lângă coasta de sud a golfului.

Geologie

Malurile golfului sunt destul de abrupte si sunt compuse in principal din calcare , marne si argile . Calcarul absoarbe bine umezeala din aer și precipitații, așa că de obicei este uscat, ușor și însorit în jurul golfului . În vârful golfului predomină rocile calcaroase, folosite în mod tradițional pentru construcția de clădiri și structuri necesare orașului. Fundul golfului în formă de jgheab este umplut în principal cu depozite cuaternare neconsolidate. În partea de jos a golfului se află un strat de o jumătate de metru de alumină aluvionară cu un amestec de calcar zdrobit și oxid de fier , care este convenabil pentru construcția de dane lungi și încăpătoare lângă țărm, fără a fi nevoie de a combate incendiile [13] . Lungimea golfului împreună cu estuarul râului. Cernoi atinge 8 km, lățimea maximă ajunge la 1,4 km, adâncimea - până la .19-21 m golful Tsemesskaya Novorossiysk .

Salinitatea

Apele cu o salinitate de aproximativ 18 ‰ intră în stratul inferior dinspre vest prin strâmtoarea de la Marea Neagră. În același timp, salinitatea în golf scade la deplasarea spre est spre gura râului Cernaia, din care intră apa dulce în golf. Cu toate acestea, apele marine cu salinitate ridicată se pot răspândi pe întreaga zonă de apă a golfului, atingând uneori valori mai mari de 18‰ în apropierea gurii de vărsare a râului. Negru. În timpul inundațiilor, salinitatea din golf scade. În diferite anotimpuri ale anului, fluctuează între 12,88–18,16 ‰ [14] .

Fauna

Ihtiofauna din golful Sevastopol suferă fluctuații și modificări semnificative în timp. Până la 131 de specii de pești din 84 de genuri intră în apele golfului din apele mării din jur. În același timp, continuă expansiunea activă a autoinvadatorilor și introducetorilor.

Cele mai comune specii includ: sultanka, stavrid, scorpion și spicara . Stavridul mediteranean ( Trachurus mediterraneus ) și chefalul de la Marea Neagră sunt de importanță comercială [15] . Numărul acestor specii a arătat o tendință de redresare în perioada de după prăbușirea URSS , deoarece Crimeea a intrat într-o perioadă de declin demografic și industrial acut, care a dus la o scădere a presiunii antropice . Există, de asemenea, un șervețel de mare . Barbunul de aur , ostronos, chefalul dungat , mai rar pilengas , hamsii si puietul de albastru vin in golfurile Sevastopol pentru iernare . În 2014, în apele golfului Sevastopol a fost descoperit un pește- pufă otrăvitor (2 exemplare) [16] . În ultimii 20 de ani, până la 15 specii noi de pești au intrat în apele golfului, dintre care 7 au prins rădăcini [17] . În zona estuarului râului. În negru există și pești de apă dulce, printre care s-a remarcat endemismul local  - peștele din Crimeea , care este acum considerat o specie pierdută. Dintre speciile de apă dulce aclimatizate, se găsesc acum chebachok Amur din Orientul Îndepărtat ( Pseudorasbora parva ) și peștele auriu ( Carassius auratus gibelio ), precum și peștele soare nord-american ( Lepomis gibbosus ) și gambrus Holbrook ( Gambusia affinis holdrooki ).

Modalitățile de pătrundere a noilor specii marine sunt diferite. Astfel, peștele- fluture din Pacificul Indo-Vest ( Heniochus acuminatus ), precum și gobiul cu dungi endemice din Orientul Îndepărtat , au venit aici, cel mai probabil cu apa de balast a navelor . Barracuda roșie din Indo-Vest Pacific ( Sphyraena pinguis ) este unul dintre așa-numiții migranți Lesseps care au intrat aici prin Canalul Suez . Un caz interesant este pătrunderea merlanului albastru aici , care preferă de obicei salinitatea apei nu mai mică de 33 ‰.

Clima

Cantitatea de precipitații peste golf în perioada rece, ca și în Marea Mediterană , depășește cantitatea lor în perioada caldă. Pantele golfului sunt uscate vara și acoperite cu vegetație xerofită . Durata soarelui peste Golful Sevastopol ajunge la 2342 de ore pe an, iar temperatura apei sale, chiar și în luna cea mai rece, februarie, nu scade de obicei sub +6 °C. Ca urmare a transferului de căldură de la mare încălzită în timpul verii, chiar și în lunile de iarnă, temperatura aerului peste golf în timpul zilei este de +5 °C și mai mare, iar noaptea fluctuează în jurul valorii de 0 °C. Drept urmare, apa din golf aproape niciodată nu îngheață și un număr mare de păsări de apă migratoare iernează aici. Singura excepție este golful Omega puțin adânc , care îngheață în iernile geroase.

Regimul vântului

Peste golf domină vânturi din două direcții: iarna, mase umede și răcoroase din Atlantic vin din nord-vest; vara predomină pâraiele subtropicale uscate și calde de origine mediteraneană, invadând dinspre sud-vest. Vânturile locale includ briza mării , care în Sevastopol poate atinge o lungime verticală de până la 2 km [19] . Borul nu este observat în Sevastopol , motiv pentru care nu există furtuni severe de iarnă aici. Nici în momentul cel mai nefavorabil, vântul deasupra golfului nu se ridică peste categoria „puternică” pe scara Beaufort (8-12 m/s), care corespunde valurilor mării de 5-6 puncte . Pentru comparație, în timpul borei din Novorossiysk , furtunile ating o putere de 12 puncte [20] . În general, Golful Sevastopol este bine protejat de toate vânturile, cu excepția celor de vest [21] . În timpul vântului puternic de vest pe bărci , chiar și în adâncurile golfului, se simte balansarea .

Economie

Există mai mult de 300 de structuri de acostare în zona de apă a golfului [22] . Pe malul golfului se află Baza Navală Sevastopol  - baza principală a Flotei Mării Negre a Marinei Ruse , Portul Maritim Comercial Sevastopol , Uzina Marină Sevastopol și alte întreprinderi și instituții. Navigația pentru pasageri este dezvoltată și în golf.

Infrastructura de transport

Intrând adânc în pământ, Golful Sevastopol împiedică dezvoltarea infrastructurii de transport terestru a orașului-regiune. Laturile de nord și de sud ale Sevastopolului nu sunt încă conectate printr-un pod , ceea ce afectează negativ dezvoltarea laturii de nord. Deși în golf există un serviciu de ambarcațiuni pentru pasageri , lungimea traseului auto în jurul golfului ajunge la 40 km. Podul plutitor peste Golful Sevastopol a existat în 1855. Ideea construirii unui pod cu drepturi depline a fost inclusă în planul general sovietic al orașului, dar prăbușirea URSS și posibilitățile bugetare reduse ale Ucrainei independente au împiedicat implementarea acestuia [10] [23] .

De fapt, de la întemeierea Sevastopolului, comunicarea între țărmurile golfului, cu excepția perioadei Războiului Crimeei , a fost efectuată aproape exclusiv prin transport maritim. Avand in vedere ca pana la mijlocul secolului XX populatia laturii de nord era mica, nu a fost mare nevoie de constructia podului. Conceptul pentru dezvoltarea Sevastopolului, dezvoltat în 2014 sub conducerea lui Alexei Chaly , prevedea și construirea unei telecabine peste golf.

Datorită faptului că marina are sediul în golf, stâlpii podului trebuie să aibă o înălțime de cel puțin 150 de metri. Ca alternativă, s-a propus mutarea podului adânc în golf, dincolo de linia de bază a navei. Autoritățile orașului au fost, de asemenea, îndemnate să construiască podul de o accelerare bruscă a creșterii populației orașului, a cărei valoare a depășit 513 mii de oameni în 2020 [24] și a crescut din cauza migrației cu aproximativ o mie pe lună.

Turism și recreere

Pe malul golfului se afla mai multe plaje folosite in scopuri recreative . În apele golfului se efectuează excursii cu barca pe bărci. În apele golfului de lângă bulevardul Primorsky , a fost ridicat un monument al navelor scufundate  - simbolul Sevastopolului [25] .

Note

1. ↑ 1 2 Sevastopol . alksprin2004.narod.ru . Preluat la 1 februarie 2021. Arhivat din original la 29 octombrie 2018. (Rusă)
2. ↑ Caracteristicile Golfului Sevastopol . biofile.ru . Preluat la 1 februarie 2021. Arhivat din original la 9 august 2018. (Rusă)
3. ↑ Caracteristicile fizice și geologice ale Golfului Sevastopol . dspace.nbuv.gov.ua . Preluat la 1 februarie 2021. Arhivat din original la 6 martie 2022. (Rusă)
4. ↑ Această caracteristică geografică este situată pe teritoriul Peninsulei Crimeea , cea mai mare parte din care face obiectul unor dispute teritoriale între Rusia , care controlează teritoriul în litigiu, și Ucraina , în limitele căreia teritoriul în litigiu este recunoscut de majoritatea statelor membre ONU . . Conform structurii federale a Rusiei , subiecții Federației Ruse se află pe teritoriul disputat al Crimeei - Republica Crimeea și orașul cu importanță federală Sevastopol . Conform diviziunii administrative a Ucrainei , regiunile Ucrainei sunt situate pe teritoriul disputat al Crimeei - Republica Autonomă Crimeea și orașul cu statut special Sevastopol .
5. ↑ Golfurile din Sevastopol - pe hartă, fotografii cu numele și descrierea celor populare . www.openarium.ru _ Consultat la 1 februarie 2021. Arhivat din original pe 21 februarie 2020. (Rusă)
6. ↑ Poluarea sedimentelor golfului Sevastopol cu ​​metale grele (link inaccesibil) . stiinta.crimea.edu . Preluat la 2 mai 2019. Arhivat din original la 9 noiembrie 2033. (Rusă) 
7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 EdwART. SEVASTOPOL, golf // Dicţionar toponimic al Sevastopolului . - 2011. (Rusă) // Dicţionar toponimic al Sevastopolului. Edward. 2011.
8. ↑ DRENAREA RĂULUI NEGRU CA FACTOR DE FORMARE A REGIMULUI APĂ-SARE ŞI STAREA MEDIULUI A GOLFULUI SEVASTOPOL (link inaccesibil) . Arhivat din original la 30 iulie 2018. (Rusă) 
9. ↑ Monitorizarea poluării cu petrol a apelor de coastă din Crimeea - Live-Krym (link inaccesibil) . Consultat la 30 noiembrie 2015. Arhivat din original pe 8 decembrie 2015. (nedefinit) 
10. ↑ 1 2 A fost anunțată construcția unui pod grandios la Sevastopol | Știrile din Crimeea . stiri.allcrimea.net . Consultat la 1 februarie 2021. Arhivat din original pe 5 februarie 2021. (Rusă)
11. ↑ Golful Sevastopol (link inaccesibil) . Preluat la 25 martie 2014. Arhivat din original la 25 martie 2014.  (Rusă)  // Marele Dicționar toponimic al Crimeei
12. ↑ Munții Mekenzievy - Odihnă în Yalta și pe coasta de sud a Crimeei . jalita.com . Preluat la 1 februarie 2021. Arhivat din original pe 6 februarie 2021. (Rusă)
13. ↑ Golful Sevastopol . zabytki.in.ua _ Preluat la 1 februarie 2021. Arhivat din original pe 7 februarie 2021. (Rusă)
14. ↑ Ivanov V. A., Ovsyany E. I., Repetin L. N., Romanov A. S., Ignatieva O. G. Regimul hidrologic și hidrochimic al golfului Sevastopol și schimbările sale sub influența factorilor climatici și antropici . - Sevastopol: MGI NAS al Ucrainei, 2006. - S. 22, 29. - 90 p. (Rusă)
15. ↑ STAREA ACTUALA A TINERELOR SPECII DE PESTE COMERCIAL DE MASĂ ÎN ZONA DE COTOR A MĂRII NEGRE . web.znu.edu.ua _ Preluat la 1 februarie 2021. Arhivat din original la 19 august 2019. (Rusă)
16. ↑ Pește otrăvitor descoperit de oamenii de știință în Golful Sevastopol - Știință | NewsMe . newsme.com.ua _ Preluat la 1 februarie 2021. Arhivat din original la 11 septembrie 2019. (Rusă)
17. ↑ Alexander Boltachev: „În Marea Neagră și Azov, sunt tot mai mulți invadatori mediteraneeni și numărul multor specii de la Marea Neagră este în scădere” | ziarul New Sevastopol . new-sebastopol.com . Preluat la 1 februarie 2021. Arhivat din original la 4 septembrie 2019. (Rusă)
18. ↑ ESIMO (link inaccesibil) . data.oceaninfo.info . Preluat la 4 februarie 2020. Arhivat din original la 6 decembrie 2017. (Rusă) 
19. ↑ Proch L. Z. Dicționarul vânturilor . - L . : Gidrometeoizdat, 1983. - S. 30. - 311 p. (Rusă)
20. ↑ Bazele Marinei din Ministerul Apărării al Federației Ruse Sevastopol și Novorossiysk (link inaccesibil) . replici.su . Preluat la 1 februarie 2021. Arhivat din original la 30 iulie 2018. (Rusă) 
21. ↑ Pilot al Mării Negre. MO SRSR. GUNIO. 1987.
22. ↑ Shtyblikov D. Ghost berths of Sevastopol (link inaccesibil) . Preluat la 25 martie 2014. Arhivat din original la 25 martie 2014. (Rusă) 
23. ↑ În Sevastopol vor să construiască un pod și o telecabină / Ziarul nostru Crimeea - ultimele știri din Sevastopol, Simferopol, Yalta . ncrim.ru . Preluat la 1 februarie 2021. Arhivat din original pe 6 februarie 2021. (Rusă)
24. ↑ Estimarea preliminară a populației rezidente la 1 ianuarie 2021 și media 2020 . Rosstat . (Rusă)
25. ↑ Simbolul Sevastopolului . Biblioteca Maritimă. M. P. Lazareva. Preluat: 25 martie 2014. (Rusă)

Literatură

• Grinevetsky S. R., Zonn I. S., Zhiltsov S. S.  Enciclopedia Mării Negre. Moscova: Relații internaționale, 2006. - ISBN 5-7133-1273-9