Căile navigabile siberiene au fost principalele căi de comunicație în Siberia rusă până în anii 1730, când au început să fie construite drumuri. Râurile au avut o importanță capitală în procesul de explorare și colonizare de către Rusia a vastelor teritorii siberiene. Întrucât cele trei „mari râuri siberiene” - Ob , Yenisei și Lena - toate se varsă în Oceanul Arctic , principala problemă a fost să găsești părți sau ramuri ale acestor râuri care curg aproximativ de la est la vest și să găsească între ele decalaje scurte care să poată fi depăşit târâind . Deoarece Siberia este o zonă relativ plată, traseele sunt de obicei scurte. Din această cauză, dar și din cauza slăbiciunii triburilor siberiene, cazacii ruși au reușit să extindă teritoriul de la Urali până la Oceanul Pacific în doar 60 de ani ( 1582 - 1643 )
Distanțele sunt în linie dreaptă și sunt aproximative. Râurile siberiene sunt foarte sinuoase. Datele sunt de obicei date în funcție de data înființării primei așezări rusești.
Prin UraliDe la râul Volga în sus pe râul Kama până la Perm (1472), apoi pe râul Chusovaya sau râul Vishera (vezi drumul Cherdyn ). Aici, Munții Urali au o înălțime de numai aproximativ 350 de metri, înălțind peste văile din jur cu aproximativ 150 de metri. În josul râului Tavda sau râul Tura și un traseu scurt în susul râului Tobol până la confluența sa cu râul Irtysh la Tobolsk (1582). Aceasta este calea aproximativă a lui Yermak . Tobolsk este situat la aproximativ 700 km est de Perm și la 1800 km est de Moscova .
Bazinul ObNu departe de Tobolsk se afla capitala Hanatului Siberian , recucerită în 1582. Nord în josul Irtysh până la confluența sa cu Ob , apoi 750 km în sus până la Narym (1594) și în sus pe Ket (1602) la aproximativ 300 km până la izvoarele sale. Aici, târând până la râul Yenisei în Yeniseisk (1619). Yeniseisk este situat la o distanță de aproximativ 1400 km de Tobolsk și 3200 km de Moscova. Un alt traseu a mers de la confluența râurilor Irtysh-Ob, 450 km în sus pe râul Ob până la râul Vakh , 500 km în sus pe Vakh, apoi târând până la râul Sym , în jos până la Yenisei și în sus, în contracurent, până la Yeniseisk.
Bazinele Yenisei si LeneiYeniseisk se află pe râul Yenisei imediat la nord de confluența sa cu râul Angara . De la Yeniseisk la est în sus pe Angara până la râul Ilim , în amonte până la Ilimsk (1630), trăgând până la râul Kuta , puțin în jos până la Ust-Kut (1631) pe râul Lena . De aici nord-est în jos Lena aproximativ 1400 km până la Yakutsk , care este situat la o distanță de 4900 km est de Moscova. Yakutsk este un mare punct de oprire și un centru administrativ. Apoi 125 km în josul Lena până la Aldan , în sus pe râul Aldan până în satul Ust-Maya , apoi în sus pe râul Maya sau de-a lungul afluentului său din dreapta, râul Yudoma .
OkhotskDe la fiecare dintre aceste râuri, aproximativ 150 km prin teren muntos cu o înălțime de peste 600 m până la Oceanul Pacific (coasta Okhotsk în 1639, satul Okhotsk , 1647). Aici au fost folosiți cai de pachet. Okhotsk este situat la 800 km est-sud-est de Yakutsk și la 5600 km est de Moscova. Din 1715, în Okhotsk a apărut construcția de nave, ceea ce a făcut posibilă efectuarea de călătorii pe mare către Peninsula Kamchatka , Insulele Kuril , Insulele Aleutine și Alaska .
Lui CupidonDin 1643 până în 1689, rușii au încercat să pătrundă de la sudul Lena până în regiunea Amur, dar au fost alungați înapoi de Manchus . Vezi conflictul de frontieră Russo-Qing . Din 1689 până în 1859, granița ruso-chineză a străbătut râul Argun și lanțul Stanovoy . În 1859, Rusia a capturat regiunea Amur. Din est, rușii au mărșăluit spre Ulan-Ude (1666), Chita (1653) și Nerchinsk (1654) până la râul Argun . Din 1727, majoritatea rutelor comerciale ruso-chineze s-au mutat către Kyakhta vecină , unde râul Selenga traversează granița ruso-mongolică de astăzi .
Începând cu cel puțin secolul al XII-lea, pomorii ruși au navigat cu nave pe Mările Albă și Barents . Odată ce au intrat în Golful Ob sau au târât peste Peninsula Yamal . De la golful Ob până la golful Taz , în sus pe râul Taz , prin Mangazeya (1601), târât până la Ianov Stan pe râul Turukhan , de-a lungul acestuia până la Turukhansk (1607) pe râul Yenisei la confluența sa cu Tunguska de Jos . La est, în sus pe Nizhnyaya Tunguska. În punctul în care râul se întoarce spre sud, târând până la râul Chona , un afluent al râului Vilyui - acum confluența acestor două râuri se află în zona inundabilă, formând lacul de acumulare Vilyui . La est, de-a lungul râului Vilyui până la râul Lena, apoi în sus pe râul Lena până la Yakutsk. Sau era posibil să mergem mai departe în susul Tunguska de Jos până la aproximativ Kirensk (1630) (175 km nord-est de Ust-Kut), o scurtă porțiune de târâire până la Lena și în josul Lenei până la Yakutsk. Yakutsk este situat la o distanță de aproximativ 2400 km de Golful Taz. După aproximativ 1700, majoritatea rutelor comerciale s-au deplasat spre sud, iar ruta de la vest de Turukhansk a fost în mare parte abandonată.
De la gura râului Lena de-a lungul coastei până la gura râului Kolyma , până la râul Bolshoy Anyui , târând, în josul râului Anadyr până la Anadyr Ostrog (1650). Era posibil să se continue mai jos Anadyr până la Oceanul Pacific, dar această zonă era prea sterp pentru a fi de interes. Călătoria în zona de la nord-est de această rută a fost evitată din cauza războinicului Chukchi . În jurul anului 1700, rușii au trecut în peninsula Kamchatka din închisoarea Anadyr, iar mai târziu au navigat acolo de la Ohotsk . Distanța de la Yakutsk până la strâmtoarea Bering este de 1800 km.
După cucerirea Astrahanului în 1566, Rusia și-a extins teritoriile spre sud-est în jurul bazinului sudic al râului Ural . O altă cale a urcat pe râul Irtysh până în Altai ( Semipalatinsk , 1718).
| Rute comerciale istorice | ||
|---|---|---|
| Lumea antica | ||
| Evul mediu |
| |
| timp nou | ||
| Cursivele indică rute comerciale ipotetice. | ||