Autobuz expres Bangkok

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 7 martie 2020; verificările necesită 5 modificări .
Autobuz expres Bangkok
sistem de autobuze
Țară
data deschiderii 29 mai 2010
Site-ul web bangkokbrt.com
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Bangkok Bus Rapid Transit (BRT) este un sistem de transport public din Bangkok caracterizat prin costuri mai mici și construcție mai rapidă decât metroul . Valabil pe drumurile publice pe o bandă dedicată. Sarcina liniei este de a aduce pasagerii în stațiile BTS în cel mai rapid mod.  

Descrierea sistemului

Sistemul de autobuze rapide a fost lansat pe 29 mai 2010. Linia începe în apropierea stației Chong Nonsi BTS , merge de-a lungul Narathivat Rachanagarinda Road, Rama III Road, până la stația Talat Phlu. În total, pe linie sunt 12 opriri cu o lungime de traseu de 16 km. Sunt 25 de autobuze pe ruta de la 6-00 la 24-00. Tariful inițial a fost de 10 baht, apoi redus la 5 baht în 2013. Studenții, persoanele cu dizabilități și călugării au dreptul de a folosi serviciul gratuit. [1] Pe linie, cardul Rabbit al pasagerului poate fi folosit pentru plata . [2]

Insula se oprește. Fiecare oprire are ieșiri printr- un pasaj superior de pe ambele părți ale străzii în mijlocul căreia se află. Platforma de îmbarcare este deschisă cu bănci și acoperiș; în pasajul subteran sunt instalate automate de vânzare de bilete și turnichete .

Conform datelor pentru 2015 și începutul anului 2016, sistemul transportă 20 de mii de persoane. pe zi. [unu]

Guvernul orașului Bangkok a investit 2 miliarde de baht în construirea sistemului și, de asemenea, a oferit 535 de milioane de baht subvenții operatorului de rută, BTS, pentru 7 ani de serviciu pe linie până la 30 aprilie 2017. [3]

Conform unui acord de concesiune al Primăriei din Bangkok, linia de autobuz rapid Bangkok este operată în prezent de Bangkok Mass Transit System Public Company Limited [4]

Potrivit operatorului, consumul de combustibil al sistemului a fost de aproximativ 1300 de tone pe an. Adică 0,18 litri per călătorie de pasager. [5]

Este planificată înlocuirea motoarelor cu altele mai eficiente în toate cele 25 de autobuze ale sistemului între 2018 și 2019. [6]

Se oprește

Codul Titlul în rusă Titlu in engleza Titlu în thailandeză Transfer
B1 Sathon Sathorn สาทร  BTS  Chong Nonsi
B2 Akhan Songkhro Akhan Songkhro อาคารสงเคราะห์
B3 Teknik Krungthep Tehnic Krungthep เทคนิคกรุงเทพ
B4 Thanon Chan Thanon Chan ถนนจันทน์
B5 Nararam 3 Nararam III นราราม 3
B6 wat dan wat dan วัดด่าน
B7 wat parivat ce privat วัดปริวาส
B8 Wat Dokmai Wat Dokmai วัดดอกไม้
B9 Saphan Phraram Gau Podul Rama IX สะพานพระรามเก้า
B10 Charenrat Charoenrat เจริญราษฎร์
B11 Saphan Phraram Sam Podul Cadrul III สะพานพระรามสาม
B12 Ratchapryk Ratchaphruek ราชพฤกษ์  BTS  Talat Phlu

Criză

Multă vreme, sistemul a fost criticat pentru că este neprofitabil și transport lent. Viceprimarul Bangkok Amnuay Nimmano a declarat că sistemul va fi oprit în aprilie 2017 din cauza unei pierderi de 200 de milioane de baht pe an, pe măsură ce contractul său de servicii expiră. [7]

În urma unui sondaj efectuat la peste 3.500 de locuitori ai zonei (autobuz, pasageri de metrou, șoferi de mașini și motociclete) în care funcționează linia, s-a constatat că 80% sunt împotriva închiderii liniei și chiar sunt de acord să mărească tariful dacă aceasta ajută la salvarea traseului. [8] 70% dintre șoferii de mașini au presupus că situația traficului nu s-ar îmbunătăți dacă banda de autobuz dedicată ar fi demontată. [9]

Pe 2 mai 2017, primarul orașului a anunțat că creșterea tarifului de la 5 la 15 bahți va economisi peste 200.000 de bahți anual în următorii 6 ani pentru buget. Din 29 mai 2017, prețul rutei a fost majorat la 15 baht. [zece]

Utilizatorii sistemului raportează întârzieri de transport, defecțiuni ale aparatelor de aer condiționat din autobuze, scări rulante sparte în stații. [unsprezece]

Note

  1. ↑ 1 2 โครงการ รถ โดยสาร ด่วน พิเศษ Brt: บริษัท กรุงเทพ ธนาคม จำกัด (legătură inaccesibilă) . thanakom.co.th. Consultat la 9 noiembrie 2018. Arhivat din original pe 9 noiembrie 2018. 
  2. Carte de iepure . Consultat la 9 noiembrie 2018. Arhivat din original pe 9 noiembrie 2018.
  3. Limited, Bangkok Post Public Company . Navetiști pentru a decide soarta serviciului BRT , https://www.bangkokpost.com . Preluat la 9 noiembrie 2018.
  4. ธุรกิจขนส่งมวลชน | ( thailandeză  ) . www.btsgroup.co.th. Consultat la 9 noiembrie 2018. Arhivat din original pe 9 noiembrie 2018.
  5. Performanța de mediu | BTS Group Holdings Public Company  Limited . www.btsgroup.co.th. Consultat la 9 noiembrie 2018. Arhivat din original pe 9 noiembrie 2018.
  6. Raportul companiei BTS Group . Consultat la 9 noiembrie 2018. Arhivat din original pe 9 noiembrie 2018.
  7. Fix, Don't Kill BRT Bus Service, Commuters  Plead , Khaosod English (  7 februarie 2017). Arhivat din original pe 9 noiembrie 2018. Preluat la 9 noiembrie 2018.
  8. Primăria va anunța soarta autobuzului BRT luni  , Khaosod English (  3 martie 2017). Arhivat din original pe 9 noiembrie 2018. Preluat la 9 noiembrie 2018.
  9. Limited, Bangkok Post Public Company . Bangkok dă degetul în sus pentru BRT bolnav , https://www.bangkokpost.com . Preluat la 9 noiembrie 2018.
  10. mathhon . กทม. ปรับ ขึ้น ค่า โดยสาร 'รถ บี อาร์ ที ที ที' 15 บาท สาย เริ่ม เริ่ม 29 พ. นี้ นี้ นี้ (thailandez) , มติชน ออนไลน์  (2 พฤษภาคม 2017). Arhivat din original pe 9 noiembrie 2018. Preluat la 9 noiembrie 2018.
  11. Bangkok BRT . www.facebook.com. Preluat: 9 noiembrie 2018.

Link -uri