SRT linie roșie deschisă

SRT Light Red Line  face parte din sistemul feroviar planificat SRT Red Lines care deservește Greater Bangkok . Linia va merge de la Salaya din districtul Phutthamonthon, provincia Nakhon Phathom până la gara Huamak din Bangkok . Secțiunea de 15 km dintre stațiile Talingchan și Bangson a fost deschisă pentru testare pe 5 decembrie 2012. A funcționat doar 13 luni cu 12 servicii pe zi (6 în fiecare sens) până la 13 ianuarie 2014 când s-a închis din cauza lipsei de material rulant.

Repornirea liniei este planificată să aibă loc după finalizarea noii stații Bangsa și primirea de material rulant nou, în jurul lunii ianuarie 2021. [unu]

În iulie 2016, guvernul a aprobat construcția tronsonului Bangsi-Phayathai-Makkasan-Huamak [2] , într-un moment în care licitația pentru tronsonul de 12 km și 4 stații de la Talingchan la Salaya era programată să fie atribuită în septembrie 2018. , [3] dar apoi a fost amânat pentru a doua jumătate a anului 2019. [4] Cu toate acestea, a fost amânată încă o dată până în 2021, când noul Departament al Căilor Ferate, prin ordin al ministrului Transporturilor, urmează să încheie planificarea licitațiilor de parteneriat public-privat pentru această extindere. [5]

Traseu

Primii 15 kilometri ai liniei merg de la Bangsa la Talingchan în Thonburi, estul Bangkokului. Linia va fi apoi extinsă până la Tambon Salaya din provincia Nakhon Pathom . Ultima etapă de construcție va fi extinderea liniei de la Bangsa până la stația Phayathai și până la stația Huamak din Bangkok .

Istorie

Bangsy - Talingchan

Contractul pentru construcția tronsonului de la Talingchan la Bangsa a fost semnat la 15 decembrie 2008. [6] Lucrările de construcție au început la începutul anului 2010, dar au fost suspendate din cauza inundațiilor din 2011 . Construcția a fost finalizată în al treilea trimestru al anului 2012. Testarea sistemului a început în septembrie același an. [7] Electrificarea tronsonului a fost inclusă în a treia fază de construcție a Liniei SRT Dark Red (Bangsi - Rangsit), care este programată să fie finalizată în 2020. Din septembrie 2019, 45,60% din sistemul de semnalizare a fost instalat. [unu]

Posturi noi

Ca parte a construcției liniei, două noi stații sunt planificate să fie construite pe ambele maluri ale râului Chao Phraya , lângă Podul Rama VI și la Bangkruai. [8] Din iulie 2020, nu au fost încă atribuite oferte.

Material rulant

La sfârșitul lunii septembrie 2019, primele 2 trenuri au fost trimise din Japonia [9] și ambele au ajuns în portul Lemchabang pe 12 octombrie. [10] Până în martie 2020, 5 trenuri fuseseră deja livrate. [unsprezece]

Până în iulie 2020, 13 din cele 25 de trenuri comandate fuseseră livrate: 7 din șase vagoane și 6 din patru vagoane, încă 2 urmând să fie livrate în august același an. [12]

Extensii

Construcția este împărțită în următoarele etape: [13]

Etapa II: Talingchan - Salaya

Linia roșie deschisă SRT va fi extinsă cu 12 km vest până la Salai. [14] Extensia va include 4 stații: [15]

• Bunchymply,
• Kanchanaphisek (Phutthamonthon Sai 2),
• Salathammasop,
• Salaya.

Licitația pentru prelungirea vestică de la Talingchan la Salai a fost inițial programată pentru septembrie 2018, după aprobarea sa în iulie 2016, [3] , dar a fost reprogramată pentru a doua jumătate a anului 2019, după care a fost reprogramată [4] pentru 2021 . , când noul Departament al Căilor Ferate, prin ordin al ministrului transporturilor, trebuie să finalizeze un plan de parteneriate public-privat. [5]

Faza III: Talingchan - Filiala Sirirat

SRT operează serviciile interurbane existente pe linia de la Thonburi la Kanchanaburi. Această linie urmează să devină o ramură a Liniei Roșii Luminoase de la Talingchan la Thonburi/Sirirat.

În august 2012, SRT a propus construirea a 3 stații pe acest pinten de 6,5 km: [16]

• Piața flotantă Talingchan
• Stația Charansanitwongsen (schimbarea la linia albastră MRT)
• Stația Thonburi/Sirirat (transfer la MRT Orange Line)

Linia Orange MRT urma să fie construită inițial de-a lungul acestui traseu. Acest pinten va începe construcția în același timp cu extinderea la Salai.

Etapa IV: Bangsy - Huamak

Stațiile vor fi situate în apropiere de Stadionul Ratchathewi, Gara Phayathai, Gara Makkasan și Gara Huamak ARL.

Construcția acestei secțiuni va începe numai odată ce Gara Centrală Bangsa este finalizată, iar trenurile Light Red Line vor avea avantaje limitate de călătorie pe această secțiune, având în vedere pasajul superior și stațiile ARL existente. [17]

Posturi

Codul	Numele statiei	Nume thailandez	Expres	trenul orasului	Transplanturi	Locație
SRT linie roșie deschisă
RE08	Huamak	หัวหมาก			ARL  : Huamak MRL : Huamak (în construcție)	Bangkok
RE07	Ramkhamhaeng	รามคำแหง			ARL  : Ramkhamhaeng
RE06	sunwichai	ศูนย์วิจัย			LMR  (propus)
RE05	Makkasan	มักกะสัน			ARL  : Makkasan MRT : Phetchaburi
RE04	Phayathai	พญาไท			BTS  : Phayathai ARL : Phayathai
RE03	Ratchavithi	ราชวิถี			SRT  (propus)
RE02	Samsen	สามเสน			SRT  (propus)
RE01	Pradiphat	ประดิพัทธ์			SRT  (propus)
RCEN	bangsy	บางซื่อ			SRT  ARL (aprobat) MRT : Breton
RW01	Bangson	บางซ่อน			MRT  : Bangson
RW02-EX	Fraram 6	พระราม 6
RW03-EX	Bangkruai-EGAT	บางกรวย-กฟผ.				Nonthaburi
RW04	bangbamru	บางบำหรุ				Bangkok
RW05	Talingchan	ตลิ่งชัน			BTS  : Talingchan (propus)
RW06	Bunchimphli	บ้านฉิมพลี
RW07	Kanchanaphisek	กาญจนาภิเษก
RW08	Salathammasop	ศาลาธรรมสพณ์
RW09	salaya	ศาลายา				Nakhon Pathom
Filiala Talingchan-Sirirat
RW05	Talingchan	ตลิ่งชัน			BTS  : Talingchan (propus)	Bangkok
RWS01	Talatnam Talingchan	ตลาดน้ำตลิ่งชัน
RWS02	Charansanitwongse	จรัญสนิทวงษ์			MRT  : Bangkhunnon MRT : Bangkhunnon (planificat)
RWS03	Sirirat	ศิริราช			MRT  : Sirirat (planificat)

Note

1. ↑ 1 2 ธรรมศาสตร์ พบ พบ ศักดิ์ สยาม เร่ง รถ ไฟฟ้า สาย สี สี ส่วน ขยาย รังสิต รังสิต รถ ไฟ คาด คาด ลง เข็ม มิ มิ. ย 63  (27 septembrie 2019). Arhivat 20 noiembrie 2020. Preluat la 1 septembrie 2020.
2. ↑ Cabinetul dă undă verde extinderii liniilor de cale ferată Light Red Line, Dark Red Line . Bangkok (27 iulie 2016). Preluat la 11 septembrie 2016. Arhivat din original la 5 noiembrie 2016. (nedefinit)
3. ↑ 1 2 Ministerul va transmite planuri pentru 2 prelungiri a Liniei Roșii  (19 ianuarie 2017).
4. ↑ 1 2 SRT urmărește bugetul de B40 miliarde  (9 iunie 2019).
5. ↑ 1 2 „ศักดิ์ สยาม” เปิด ปม ทำไม รถ ไฟฟ้า สาย สาย สี แดง เลื่อน เปิด ปี '64  (19 iulie 2020). Arhivat din original pe 18 august 2020. Preluat la 1 septembrie 2020.
6. ↑ Mahitthirook, Amornrat . Licitația Red Line va fi deschisă în august  (19 aprilie 2009).
7. ↑ Testare în curs pe linia suburbană Bangkok, International Railway Gazette, 07 septembrie 2012
8. ↑ http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1356496581&grpid=&catid=19&subcatid=1900 Arhivat 22 ian 2018 la Wayback Machine , 26 dec 2012
9. ↑ Hitachi livrează primele trenuri Bangkok Red Line  (27 septembrie 2019). Arhivat 13 mai 2021. Preluat la 1 septembrie 2020.
10. ↑ https://mgronline.com/business/detail/9620000098623  (13 octombrie 2019). Arhivat din original pe 7 iulie 2020. Preluat la 1 septembrie 2020.
11. ↑ Încercările trenurilor pe Linia Roșie vor începe în octombrie  (19 martie 2020).
12. ↑ รฟท.สร้างเสร็จ99%พร้อมเปิด64แต่กเสร็จ99%พร้อมเปิด64แต่กแต่กเสร็จ  20 Iulie). Arhivat din original pe 28 iulie 2020. Preluat la 1 septembrie 2020.
13. ↑ http://mrt-progress.otp.go.th/MRT/?q=node/74 Arhivat din original pe 12 ianuarie 2011.
14. ↑ http://www.siamlocalnews.com/anrt2553/view.php?gid=4033&newsid=6847&issueid=2064  (link indisponibil)
15. ↑ http://www.siamlocalnews.com/anrt2553/view.php?gid=4033&newsid=6845&issueid=2064  (link indisponibil)
16. ↑ ข่าววันนี้ - ประชาชาติธุรกิจ . Preluat la 1 septembrie 2020. Arhivat din original la 3 martie 2016. (nedefinit)
17. ↑ Copie arhivată  (Thai) . Arhivat din original pe 5 iunie 2017. Preluat la 1 septembrie 2020.

Link -uri

• Site-ul web al proiectului SRT Red Line Arhivat 4 aprilie 2017 la Wayback Machine
• Harta rețelei Airport Rail Link, BTS, MRT și BRT

Vezi și

• SRT Linia roșie închisă

•  BTS   BTS AGT     
•  MRT   MRT  
•  ARL   SRT  
• Metrou din Bangkok
• Metrobus