Incidentul Mantell este una dintre cele mai faimoase viziuni de OZN care a avut loc în Statele Unite , în Kentucky , la 7 ianuarie 1948 . Incidentul a dus la moartea pilotului, Thomas Francis Mantell Jr. , în vârstă de 25 de ani ( ing. Thomas Francis Mantell Jr. , născut la 30 iunie 1922, Franklin, Kentucky , SUA ).
Potrivit istoricului american David Michael Jacobs, acest incident a marcat o schimbare bruscă în percepția OZN-urilor în societate și în guvernul SUA - de acum înainte, OZN-urile au început să fie percepute nu doar ca ceva misterios, ci și ca ceva potențial periculos. .
La 7 ianuarie 1948, poliția din Maysville (Kentucky) a primit numeroase apeluri telefonice despre observarea unui obiect asemănător unei parașute deasupra orașului , de aproximativ 75 de metri în diametru și strălucitor ca metalul . La ora 13:15, comisarul de poliție a sunat la baza forțelor aeriene Godman .
La 13:20 de la Fort Knox din Godman, Quinton Blackwell a primit un mesaj despre un obiect necunoscut care se mișcă în direcția lor, cu un diametru de aproximativ 75-90 de metri (250-300 de picioare ). La ora 13:35 , radarul centrului de control al zborului al acestei baze aeriene a detectat un obiect neidentificat care se apropie de el dinspre sud-est, la o altitudine de 3950 m. Deja la 13:45 la sud de Godman, un obiect asemănător unui „ roșu cu vârf ”. cupa de înghețată ” s-a văzut pe cer. La ora 14:40, ofițerul de serviciu al aerodromului de la bază a cerut ca patru avioane de luptă P-51 Mustang să fie transportate prin aer .
Raport oficial al Departamentului Forțelor Aeriene: „Trei avioane s-au apropiat de obiect și au raportat că este metalic și „enorme”. Unul dintre piloți a spus că este „rotund ca o lacrimă și, uneori, pare aproape lichid”.
După ce au ajuns la o altitudine de 6700 m, două avioane au încetat să urmărească și au început să coboare. La 15:20, toate aeronavele, cu excepția uneia, s-au întors la baza Godman.
Comandantul de aripă , căpitanul Thomas F. Mantell (n. 1922, veteran al celui de-al Doilea Război Mondial) a continuat urmărirea și a raportat că obiectul urmărit se afla deasupra lui și că obiectul se mișcă la jumătate din viteza aeronavei sale.
„O să mă apropii pentru a-l vedea mai bine. E chiar în fața mea și încă zboară de două ori mai încet decât mine... Chestia asta pare a fi metalică și e imensă. Acum urcă și merge cu aceeași viteză ca mine... adică 360 mile pe oră. Voi urca până la 20.000 de picioare și dacă nu mă pot apropia, voi renunța la urmărire.”
La 15:15, contactul radio cu Mantell s-a întrerupt. Aproximativ 8 minute mai târziu, un avion pilotat de Clements a părăsit Baza Aeriană Standiford în căutarea avionului lui Mantell. Potrivit raportului oficial al Forțelor Aeriene, „a zburat 100 de mile spre sud și la 33.000 de picioare... dar nu a găsit nimic”.
Raportul oficial al Ministerului Forțelor Aeriene :
În aceeași zi, aproximativ două ore mai târziu, la baza forțelor aeriene Lockbourne din Columbus , Ohio , mai multe persoane au observat un fenomen ceresc neobișnuit. Potrivit acestora, era „un obiect rotund sau oval, mai mare decât un avion C-47 ; zbura într-o direcție orizontală cu peste 500 de mile pe oră”. Timp de peste 20 de minute au urmărit acest obiect din turnul de observație Lockbourne. Martorii oculari spun că el a emis o strălucire de la alb la chihlimbar, iar în spatele lui, precum evacuarea unui motor, o dâră de chihlimbar se întindea de cinci ori mai mult decât el. S-a mișcat ca un lift , în sus și în jos, și la un moment dat părea că atinge pământul. Toate acestea au fost tăcute. Apoi obiectul a devenit mai puțin vizibil și a dispărut curând peste orizont .
La câteva ore după ce contactul radio a fost pierdut lângă Fort Knox, la cinci mile de orașul Franklin , cadavrul lui Thomas Mantell a fost găsit împreună cu epava aeronavei sale (P-51D, numărul de serie 44-63869). Avionul s-a prăbușit la sol la aproximativ 16:45. Potrivit martorilor oculari, avionul a explodat în aer, aripa dreaptă se afla la 18 metri (20 de metri ) de fuzelaj. Nasul și coada aeronavei erau mai departe.
S-a dovedit că Mantell a murit de asfixiere înainte ca avionul său să atingă pământul. La o altitudine de 6.000 de metri (20.000 de picioare), versiunea oficială este că a leșinat din cauza lipsei de oxigen , deoarece nu avea o mască de oxigen la el . Din această cauză, a pierdut controlul aeronavei. Este stabilit că Mantell nu a încercat să ejecteze (P-51 nu era echipat cu scaune ejectabile). Ceasul de mână al lui Mantell s-a oprit la 15:10.
Pilotul a fost înmormântat în cimitirul Zachary-Taylor .
Imediat, o declarație oficială a Forțelor Aeriene a susținut că Mantell a murit în timp ce o urmărea pe Venus . Cu toate acestea, o verificare ulterioară a relevat că altitudinea și azimutul lui Venus pe 7 ianuarie 1947 (195°) nu se potrivesc cu aceleași caracteristici ale unui obiect zburător neidentificat (215°).
Ulterior, ufologul Edward Ruppelt , comentând cazul, a scris că angajații proiectului secret de studiere a rapoartelor OZN-urilor „Syn” , „abia după ce au aflat despre catastrofă și prevăzând o avalanșă de solicitări din partea presei. , <...> a motivat că răspunsul trebuie dat imediat. Cu câteva săptămâni mai devreme, un avion de vânătoare P-51 se întâmplase deja să-l urmărească pe Venus, existau unele asemănări între cele două cazuri. Și chiar înainte ca echipa de căutare de urgență să ajungă la locul accidentului, acest cuvânt „Venus” s-a rupt, ceea ce le-a potrivit editorilor destul de bine. Această stare de lucruri a rămas timp de aproximativ un an. Explicația lui Venus nu a explicat nici reacția la radarul OZN, nici apariția acestuia.
Ufologul Donald Menzel în revistele „ Uite ”, „ Time ” și în cartea „Flying saucers” ( ing. „Flying saucers” , 1954) a sugerat că Mantell urmărea un soare fals :
Fără îndoială, pata de lumină observată a fost un soare fals, care este cauzat de cristalele de gheață din norii cirus situati la o înălțime inaccesibilă aeronavei lui Mantell. Un astfel de soare fals și un halou (cercuri luminoase) în jurul lui creează un efect similar cu cel descris mai sus. Și, desigur, Mantell nu s-a putut apropia niciodată de obiectul pe care îl urmărea. A urmări un soare fals este ca ai urmări un curcubeu . Ea va fugi de lângă tine cu aceeași viteză cu care te miști tu însuți. Uneori, punctul de lumină în retragere vă va apărea multicolor, iar uneori va apărea argintiu.
În 1985 , după ce versiunea de urmărire a lui Venus nu a fost acceptată de public, US Air Force a prezentat versiunea conform căreia Mantell a murit în timp ce urmărea un aerosondă cu echipament de recunoaștere. Această versiune este explicația oficială de până acum. S-a afirmat că mai multe astfel de sonde au fost lansate în secret din Camp Ripley ( Minnesota ) și au zburat peste mai multe state. Dimensiunile lor erau de 135 m lungime și 30 m diametru. Coșurile lor conțineau echipamente pentru ascultarea mesajelor radio.
| |
|---|---|
| |
| |
| OZN | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Observatii |
| ||||||
| Tipuri de OZN |
| ||||||
| Tipuri de presupuse ființe extraterestre | |||||||
| Cercetare | |||||||
| Ipoteze | |||||||
| teorii ale conspirației | |||||||
| Implicare | |||||||
| În cultură | |||||||
| Scepticism | Comisia de anchetă sceptică | ||||||
| Categorie:Ufologie | |||||||