Așezarea de pânză (în vremea sovietică așezarea Rosa Luxembourg [1] , Tat. Sukno bistәse, Sukno bistäse , [sukˈnɑ bistæˈsɘ] ) este o zonă istorică din districtele Vakhitovsky și Privolzhsky din Kazan .
Sloboda și-a luat numele de la fabrica de pânze în jurul căreia a apărut. În limba tătară se numea Sukunny bistase sau Sukunny . [2] [3] Denumirea modernă „oficială” tătară a așezării și a stației de metrou cu același nume este o hârtie de calc din limba rusă ; folosește împrumutul neadaptat fonetic sukno , în ciuda faptului că limba tătară are și cuvântul postau (probabil un împrumut rusesc adaptat). [4] [5]
Cea mai mare parte a Sukonnaya Sloboda este situată în partea de sud-est a districtului Vakhitovsky; restul este situat în nordul extrem al regiunii Volga. Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, așezarea ocupa blocurile 74-76, 102-105, 109-123, 137-183 și 294-300 din partea a IV-a; [6] astfel, granițele sale aproximative sunt: din nord - de-a lungul străzilor Nikolaev și Pușkin, din nord-vest - de-a lungul străzilor Shcherbakovskiy și Katanovskiy, dinspre vest - de-a lungul străzilor Aivazovsky, Kalinin și Vishnevsky, de la sud - de-a lungul liniei străzii a 2-a Gas, de la vest - de-a lungul liniei străzii Bugulminskaya, partea inițială a străzii Tufan Minnulin și lacul Kaban.
Înainte de revoluție, Sukonnaya Sloboda făcea parte din a 4-a unitate de poliție din Kazan, ocupând cea mai mare parte a acesteia, și apoi din a 4-a unitate de poliție din Kazan. [7] [8] În paralel cu aceasta, în 1918-1926 a existat un district de partid Sukonno-Sloboda ; în plus față de Sukonnaya Sloboda în sine, celulele subordonate comitetului districtual Sukonno-Sloboda au fost situate și în Sloboda Academică . [9] În anii 1930, a făcut parte din districtul Baumansky și, după separarea districtului Molotovsky de acesta, a devenit parte a acestuia. [10] În 1942, cea mai mare parte a așezării a devenit parte a districtului Sverdlovsk nou creat , iar după desființarea sa, a fost împărțită între regiunile Baumansky, Privolzhsky (sud) și Molotovsky (est). [11] După crearea districtului Vakhitovsky în 1973, aproape întregul teritoriu al districtului istoric, cu excepția părții sale extreme de sud, care a rămas în districtul Volga, a devenit parte din acesta. [12]
Lista primilor secretari ai RCP Sukonno-Sloboda RK (b) / VKP (b) [13]Teritoriul așezării a fost locuit pe vremea Hanatului Kazan : în nordul viitoarei așezări a existat o așezare armeană . După capturarea Kazanului de către ruși, așezarea a căzut în decădere și a fost absorbită de așezarea din cărămidă care a apărut deja sub ruși; la sfârșitul secolului al XVII-lea, Gavrilova Sloboda a apărut la sud de Kirpichnaya. [14] Ambele așezări au fost mai târziu absorbite de Cloth Sloboda.
În 1714, prin decretul lui Petru I , la Kazan a fost fondată o fabrică de pânze. Inițial, a fost situat pe Sharnaya Gora, în jurul căreia au început să se stabilească muncitorii din fabrică. În primii ani de existență, fabrica a fost deținută de stat, dar în 1722 Petru I a transferat-o comerciantului Ivan Mikhlyaev, mai întâi pentru conducere, iar din 1724 pentru proprietate. [15] În 1755, fabrica a fost mutată într-o nouă locație, într-o clădire care ocupa aproape întreg blocul dintre străzile moderne Ulianov-Lenin, Petersburg, Ostrovsky și Tufan Minnullin. În același an, prin decretul împărătesei Elisabeta, muncitorii din fabrici anterior liberi au fost transferați la statutul de țărani posesori . [16]
În mare parte din acest motiv, muncitorii de pânză l-au sprijinit pe Emelyan Pugachev - pugacioviții care au pătruns în oraș nu au întâmpinat o rezistență semnificativă, unii dintre locuitorii așezării s-au alăturat rebelilor. [17] După înăbușirea răscoalei, asupra locuitorilor așezării au căzut represiuni severe. Dar nici după aceea nu s-au oprit - în anii 1800-1835 au fost 12 cazuri de tulburări în așezare. [optsprezece]
După un incendiu major în 1848, din care fabrica a fost grav avariată, proprietarul acesteia, Gavrila Osokin, a depus o cerere de „concediere a muncitorilor... într-un stat liber”; în curând cei mai mulţi dintre locuitorii aşezării au fost transferaţi în clasa burgheză. Fabrica a intrat în paragină și a fost lichidată în 1891 pentru datorii. [19]
În momentul în care fabrica a fost lichidată, alte întreprinderi industriale funcționau deja - o fabrică de gaz (înființată în anii 1870) și o fabrică de malț. [20] Mai târziu, li s-au adăugat tipografia lui Varaksin, fabrica de cereale a lui Veselov, moara de ulei a lui Karyakin, fabrica de mobilă a lui Fedorov și alte întreprinderi. În 1910, a fost deschis Spitalul Shamov (mai târziu spitalul orășenesc nr. 1). În 1916, a fost fondată fabrica Polyar, care a devenit predecesorul fabricii de pantofi Spartak . În 1924, a fost fondată fabrica de cofetărie Zarya. Până în 1940, pe lângă aceste două fabrici, așezarea mai avea și o distilerie, transport auto, ateliere mecanice și vopsitorie. [21]
Majoritatea caselor din așezare erau case de lemn sau semi-piatră cu unul sau două etaje. În anii 1960, periferia de sud a așezării a fost construită cu case Hrușciov , iar mlaștina care o despărțea cândva de așezarea pre-revoluționară Arhangelsk a fost construită cu case ale așa-zisului. „Microdistrictul nr. 1 al districtului Baumansky”; majoritatea clădirilor așezării au fost demolate în anii 1990-2000. [22] Teritoriul așezării a fost construit cu complexe rezidențiale de elită, instituții de stat și culturale și case joase remodelate.
Primul transport public care a venit la Sukonnaya Sloboda a fost trăsura trasă de cai. Linia de rupere a căii ferate trase de cai, pornind de la intersecția străzilor Bolshaya Prolomnaya și Gostindvorskaya , s-a încheiat în Sukonnaya Sloboda - inițial pe piața din apropierea Bisericii Duhul Sfânt, iar mai târziu la intersecția celei de-a 3-a Cruce-Bolshaya și a 2-a Prolomnaya. străzi. [23] [24] La ceva timp după ce tramvaiul cu cai a fost înlocuit cu un tramvai electric în 1899-1900, acesta a fost îmbinat cu linia Volga și a făcut legătura între așezarea de Dalniy Ust . În 1922, această linie a primit numărul 1 . În anii 1920, a fost scurtat în Piața Cooperativei din cauza faptului că a fost deschis ruta nr. 4 ( gara - Sukonnaya Sloboda). [25] În 1930 i s-a adăugat traseul nr. 5 (la Yagodnaya Sloboda ; în 1932, terminus a fost mutat în Piața Kuibyshev) și cam în același timp linia de tramvai a fost extinsă până la strada Tekstilnaya . [25] În anii 1940, tramvaiul a fost din nou extins - de data aceasta, până la strada Gas ; în același timp, au început lucrările la construcția unui nou depozit de tramvaie , care a fost dat în funcțiune abia în 1966. [26]
În anii 1950 au apărut trei noi trasee de tramvai în localitatea nr. 6 , nr. 7 și nr. 10 , însă ultimele două urmau să deservească în curând alte direcții. De asemenea, traseul nr. 22 a început din strada Gas pentru o scurtă perioadă de timp . În 2005, depozitul de tramvai nr. 2 și linia de-a lungul străzii Ostrovsky au fost lichidate. [27]
Troleibuzul a ajuns pe teritoriul districtului istoric în 1949, când ruta nr. 1 a fost extinsă aici din cartierul lui Kuibyshev . În 1960 i s-a adăugat traseul nr. 6 , în 1976 - nr. 8 , iar în 1992 - nr. 12 . La sfârșitul anilor 1990 și începutul anilor 2000, linia de troleibuz a fost mutată de pe strada Sverdlov pe străzile Pravokabannaya și Ostrovsky -Lukovsky . [27] Ruta 5 a fost întreruptă în 2005.
Mullanur Vakhitov , Fyodor Chaliapin , Vyacheslav Skryabin (Molotov) , Zaki Validi , Mihail Grushevsky au trăit în Sloboda de pânză în momente diferite . [28] [29] [30] A fost vizitată de doi monarhi ruși: Petru I și Ecaterina a II- a , precum și Alexandru Pușkin și Emelyan Pugachev . [31] [16]
| districtul Vakhitovsky din Kazan | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Localități istorice |
| ||||||||||||||||
| parcuri |
| ||||||||||||||||
| Transport |
| ||||||||||||||||
| Poveste | |||||||||||||||||
| Râuri și lacuri de acumulare | |||||||||||||||||
| Vezi si Districtele Kazanului clădire aeronave Vahitovsky Kirovsky Moscova Novo-Savinovsky Volga sovietic | |||||||||||||||||
| districtul Privolzhsky din Kazan | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Străzi trunchi |
| ||||||||||
| Localități istorice |
| ||||||||||
| parcuri |
| ||||||||||
| Transport |
| ||||||||||
| Poveste | |||||||||||
| Întreprinderi |
| ||||||||||
| Râuri și lacuri de acumulare |
| ||||||||||
| Vezi si Districtele Kazanului clădire aeronave Vahitovsky Kirovsky Moscova Novo-Savinovsky Volga sovietic | |||||||||||
