Fabrica de mașini din Tallinn numită după J. Lauristin

Fabrica de mașini din Tallinn numită după J. Lauristin
Clădirea administrativă a fabricii de mașini
Anul înființării	1865
An de închidere	2012
Nume anterioare	AS Franz Krull
Fondatori	Franz Krull ( este Franz Krull )
Locație	Imperiul Rus , SSR Estonă , Estonia ,Tallinn,st. Copley 68 (70A)
Industrie	inginerie mecanică
Produse	echipamente pentru industria petrochimică, a gazelor și a șisturilor
Premii

Uzina de construcții de mașini din Tallinn numită după J. Lauristin ( Est. Tallinna J. Lauristini nimeline Masinatehas ) este o întreprindere de construcții de mașini din Tallinn ( Estonia), fondată în 1875 și în anul înființării a fost numită „Societatea pe acțiuni, Uzina de construcții de mașini. Franz Krull”. În anii puterii sovietice, fabrica a fost una dintre cele mai mari întreprinderi de construcție de mașini din Estonia .

Istoricul fabricii

În provincia estonă a Imperiului Rus

Fabrica își urmărește istoria până la atelierul de prelucrare a cuprului achiziționat de Franz Krull din Narva în 1865 .

Franz Krull ( Franz Joachim Heinrich Krull , 08.03.1835 - 19.05.1901) a fost un industriaș rus de origine germană. În Germania, a studiat ingineria mecanică și în 1864 a fost trimis în provincia Novgorod ca angajat al unei fabrici de mașini.

În Narva, Franz Krull s-a angajat inițial în producția de echipamente pentru producția de vin .

În 1875, compania creată de Krull a fost transferată la Tallinn , în 1899 a fost transformată în „Societatea pe acțiuni a fabricii de mașini Franz Krull” ( AS Franz Krull ). Societatea pe acțiuni era situată pe strada Kopli 68, unde a fost construit un complex modern de fabrici, format din 12 clădiri mari de producție, precum și clădiri de birouri și rezidențiale.

Până la primul război mondial, fabrica producea produse din fier și oțel, echipamente frigorifice și instalații de încălzire a navelor.

În 1909, fabrica avea 250 de angajați, în 1913 - 440. În două decenii, fabrica a devenit una dintre cele mai mari întreprinderi de construcții de mașini din Estonia țaristă [1] .

În Prima Republică Estonă

În timpul Primei Republici Estone , fabrica producea cazane de încălzire, dispozitive de încălzire, echipamente pentru centrale electrice și unelte agricole.

În 1928, fabrica a început să producă echipamente pentru extracția și prelucrarea șisturilor bituminoase .

În vremea sovietică

În 1940, fabrica a fost naționalizată și numită „Red Krul” [2] . La începutul Marelui Război Patriotic , în vara anului 1941, toate utilajele uzinei, precum și 357 de muncitori , au fost evacuate .

La 5 iunie 1945 , fabrica lui Franz Krull a fost redenumită în Uzina nr. 9 a Glavgaztoprom , în 1949 - în Uzina de construcții de mașini din Tallinn . După cel de-al Doilea Război Mondial, fabrica sa specializat în producția de echipamente pentru industria de șisturi petroliere și gaze , precum și echipamente de ridicare.

Din 1963, fabrica a fost întreprinderea principală pentru dezvoltarea documentației de proiectare, fabricarea de prototipuri și produse de serie în sistemul Ministerului Ingineriei Chimice și Petrolului URSS [1] .

În 1965 , fabrica a primit Ordinul Steagul Roșu al Muncii [3] .

În 1970 , fabrica a fost prima din URSS care a stăpânit producția de răcitoare de aer pentru industria gazelor . Produsele fabricate de fabrică reprezentau 25% din întreaga nevoie a industriei ruse de petrol și gaze pentru echipamente de schimb de căldură, erau bine cunoscute și furnizate tuturor republicilor URSS , precum și țărilor din Europa de Est și Asia. [1] .

Fabrica a produs, de asemenea, echipamente nestandardizate și cu ultrasunete , echipamente petroliere și echipamente pentru industria chimică .

În 1971-1990, întreprinderea a fost numită „ J. Lauristin Tallinn Machine-Building Plant ”.

În februarie 1972, în timpul vizitei sale la Tallinn, invitatul de onoare al uzinei a fost de două ori Erou al Uniunii Sovietice, cosmonautul Vitali Ivanovici Sevastyanov .

În 1978, fabrica producea produse în valoare de 37,4 milioane de ruble [3] .

La 1 ianuarie 1979, numărul de angajați ai fabricii era de 2058 persoane. În ceea ce privește numărul de angajați, întreprinderea a fost printre primele zece fabrici de construcții de mașini ale RSS Estoniei [3] .

După restaurarea independenței Estoniei

În 2005, fabrica și-a schimbat proprietarul, în 2012 a devenit parte a holdingului . Site-ul companiei precizează că în 2012 „ TMT a deținut poziția de cel mai mare producător de răcitoare de aer din regiunile baltice și nordice, aproximativ 90% din produsele TMT sunt furnizate partenerilor ruși, iar echipamentele fabricate de TMT sunt folosite pentru transportul a aproximativ 30% a gazului consumat în Europa” [1 ] .

În prezent, la strada Kopli 70A, există o întreprindere înființată în 2012 și care se consideră succesorul fabricii J. Lauristin - Tallinn Machine Building Plant LLC ( Tallinna Masinatehas OÜ - TMT ) [1] .

Numărul de angajați ai sediului central - TMT Holding OÜ - în anul 2019 a fost de 7 persoane, activități: „Închiriere și administrare imobile proprii sau închiriate” și „Activități ale sediului central” [4] . În anul 2021, activitatea principală a TMT a fost producția de echipamente frigorifice și de ventilație, numărul de angajați fiind de 15 persoane [5] . Pe lângă TMT , holdingul mai include 2 întreprinderi [6] : Baltic Metal Construction OÜ (în 2019 - 14 angajați, activitatea principală este „Producția de echipamente de refrigerare și ventilație”) [7] și Techno Serv OÜ (în 2019 - 1 angajat, activitate principală - „Transport de expediere” ) [8] .

Directori de fabrică

• Leonid Moiseevici (Maximovici) Pumpyansky, profesor la Universitatea din Petrograd (din 1919), a emigrat în Estonia în 1925;
• Pyotr Mikhailovici Sheloumov , profesor la Institutul de Tehnologie din Sankt Petersburg (1917-1918), a emigrat în Estonia în 1919, director tehnic al fabricii din 1928, director din 1940;
• Viljar Veskiväli - din 1973;
• Alexey Stepanovici Moroz ( Aleksei Moroz ) - din 1982.
• Keith Neal Saluveer este ultimul director înainte de dezmembrarea uzinei. Înainte de el, în diferiți ani, Peeter Tava , Sergey Denisenko , Igor Timofeev , Sergey Tyurin , Mihail Glushchenko ( Mihhail Gluštšenko ) și Yuri Debilov ( Yuri Debilov ) au fost și ei la conducerea fabricii. ) [9] .

Newsreel

Filme documentare despre fabrica Lauristin au fost filmate la Studioul de film din Tallinn pentru filme documentare și de lungmetraj și studioul de film „ Tallinfilm ” [10] :

• 1960 - VI Lenini sunniaastapäeva eel. Tööprotsess Tallinna Masinatehase valukojas / În ajunul zilei de naștere a lui Lenin. Procesul de muncă în turnătoria fabricii de mașini din Tallinn, regizor Valeria Anderson ( Valeria Anderson )
• 1961 - Tallinna Masinatehase lukksepad / Lăcătușii fabricii de mașini din Tallinn, regizor Valeria Anderson ( Valeria Anderson )
• 1961 - NLKP XXII congressi eel. Tallinna Masinatehases / În ajunul celui de-al XXII-lea Congres al PCUS. La uzina de mașini din Tallinn, regia Aleksandr Mandrõkin
• 1963 - Tallinna Masinatehases / At the Tallinn Engineering Plant, regia Reet Kasesalu ( Reet Kasesalu )
• 1965 - Tallinna Masinatehase 100. aastapäev / 100-a aniversare a fabricii de mașini din Tallinn, director Alexander Mandrõkin
• 1970 - Tallinna Masinatehases / At the Tallinn Machine Building Plant, regia Reet Kasesalu ( Reet Kasesalu )
• 1973 - Tallinna Masinatehase uus valutsehh / Noua turnătorie a fabricii de mașini din Tallinn, regizor Valeria Anderson ( Valeria Anderson )
• 1974 - Laupäevak Tallinna Masinatehases / Subbotnik la uzina de mașini din Tallinn, regia Toivo Kusmin ( Toivo Kusmin )
• 1974 - Sotsialistlik võistlus Tallinna Masinatehases / Competiție socialistă la Uzina de construcții de mașini din Tallinn, regizat de Heli Speek
• 1975 - J. Lauristini nim Tallinna Masinatehases / Tallinn Machine Building Plant. J. Lauristina, regia Heli Speek
• 1975 - J. Lauristini nim Tallinna Masinatehase õhkjahutid / Răcitoare de aer fabricate de Fabrica de mașini din Tallinn. J. Lauristina, regizor Yulia Guteva ( Julia Guteva )
• 1976 - Harald Perri brigaad Tallinna Masinatehases / Echipa lui Harald Perrri la uzina de mașini din Tallinn, regizat de Toivo Kuzmin
• 1979 - Brigaaditöövõtt Tallinna Masinatehases / Contract de brigadă la Fabrica de mașini din Tallinn, regizat de Heli Speek
• 1980 - Töörütm Tallinna Masinatehases / Ritmul muncii la Fabrica de mașini din Tallinn, regizor Vladimir Maak ( Vladimir Maak )
• 1983 - J. Lauristini nimelise Tallinna Masinatehase parteiorganisatsiooni 75. aastapäeva tähistamine / Sărbătorirea a 75-a aniversare a organizării de partid a Uzinei de mașini din Tallinn. J. Lauristina, regia Reet Kasesalu

Monumente de cultură asociate plantei

Mai multe obiecte asociate Societății pe acțiuni Franz Krull sunt incluse în Registrul de stat al monumentelor culturale din Estonia. Acestea includ:

• fierărie [11] (1900), Tallinn, strada Kopli 70a (Tallinn, Kopli tänav 70a);
• magazin de asamblare [12] (1909), Tallinn, strada Kopli 70b (Tallinn, Kopli tänav 70);
• depozit [13] (1930), Tallinn, strada Volta 1d (Tallinn, Volta tänav 1d);
• atelier de montaj și asamblare [14] (anii ’50), Tallinn, strada Volta 1c (Tallinn, Volta tänav 1c);
• gard de fier [15] (1931), Tallinn, strada Kopli 70 (Tallinn, Kopli tänav 70);
• clopot [16] (1889, fontă), parohia Aegviidu , biserica Aegviidu;
• clopot [17] (1931, bronz), parohia Leisi, satul Metsküla , Biserica Înfățișării Domnului Metsküla;
• clopot [18] (1933, bronz), parohia Kaiu, biserica sat Vahastu ;
• clopot [19] (1934, bronz), parohia Illuka , satul Jaama, biserica Jaama Sf. Nicolae;
• clopot [20] (1936, fontă), parohia Vinni , sat Tudu, biserica Tudu;
• clopot [21] (1936, bronz), Kunda , biserica Kunda (Kunda, Mere tee);
• clopot [22] (1938, bronz), parohia Aniya , conacul Pikva , satul Pikva, capela lui Mikael.

• 2021

• Strada Kopli 68: clădirea administrativă a fabricii de mașini este reconstruită într-o nouă clădire de birouri. Data de finalizare nu este specificată

• Strada Kopli 70A: una dintre clădirile de producție ale fostei fabrici de mașini

• Strada Kopli 70A: clădiri industriale ale fostei fabrici de mașini

Vezi și

• industria estonă

Link -uri

• Katz Y. Monumentul antreprenorului Franz Krull: legenda ingineriei din Tallinn Tallinn: Lanes of Urban Legends, 20.04.2015   (rusă)
• Ce a mai rămas din industrie în Estonia // Baltnews, 07.04.2019   (rusă)

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 Despre fabrică - TMT . Tallinna Masinatehas - Fabrica de mașini din Tallinn . Consultat la 18 noiembrie 2017. Arhivat din original la 30 octombrie 2017. (Rusă)
2. ↑ Gosplan al RSS Estoniei. Principalii indicatori ai Planului Economic Național al RSS Estoniei pentru 1941 . - Tallinn, 1941. - S. 6-14. — 38 s. Arhivat pe 21 mai 2022 la Wayback Machine
3. ↑ 1 2 3 Estonia sovietică / Cap. ed. G. Naan. — Carte de referință enciclopedică. - Tallinn: Valgus, 1979. - S. 132. - 440 p.
4. ↑ TMT HOLDING OÜ  (est.) . E-Krediidiinfo (30.06.2019). Preluat la 22 iulie 2019. Arhivat din original la 22 iulie 2019.
5. ↑ TALLINNA MASINATEHAS OÜ . E-Krediidiinfo .  (nedefinit) (EST.)
6. ↑ Holdinguri . TMT . Preluat la 22 iulie 2019. Arhivat din original la 22 iulie 2019. (Rusă)
7. ↑ BALTIC METAL CONSTRUCTION OÜ  (est.) . E-Krediidiinfo (30.06.2019). Preluat la 22 iulie 2019. Arhivat din original la 22 iulie 2019.
8. ↑ TECHNO SERV OÜ  (est.) . E-Krediidiinfo (30.06.2019). Preluat la 22 iulie 2019. Arhivat din original la 22 iulie 2019.
9. ↑ Tallinna Masinatehas AS: Lõpulugu  (Est.) . carte de povești . Consultat la 5 februarie 2020. Arhivat din original pe 5 februarie 2020.
10. ↑ Tallinna Masinatehas  (Est.) . Eesti Filmi Andmeebaas . Preluat la 15 august 2018. Arhivat din original la 15 august 2018.
11. ↑ A/s Franz Krull masinatehase sepatsehh, 1900. a.  (est.) . Registrul Kultuurimälestiste riiklik (13.11.1999). Consultat la 27 decembrie 2017. Arhivat din original la 27 decembrie 2017.
12. ↑ A/s Franz Krull masinatehase koostetsehh, 1900. a.  (est.) . Registrul Kultuurimälestiste riiklik (13.11.1999). Consultat la 27 decembrie 2017. Arhivat din original la 27 decembrie 2017.
13. ↑ A/s Franz Krull masinatehase ladu, 1930. aastad  (Est.) . Registrul Kultuurimälestiste riiklik (13.11.1999). Consultat la 27 decembrie 2017. Arhivat din original la 27 decembrie 2017.
14. ↑ A/s Franz Krull masinatehase lukksepa-montaasitsehh, 1950. aastad  (Est.) . Registrul Kultuurimälestiste riiklik (13.11.1999). Consultat la 27 decembrie 2017. Arhivat din original la 27 decembrie 2017.
15. ↑ A/s Franz Krull masinatehase malmaed, 1931. a.  (est.) . Registrul Kultuurimälestiste riiklik (13.11.1999). Consultat la 27 decembrie 2017. Arhivat din original la 27 decembrie 2017.
16. ↑ Tornikell, F. Krull, 1889 (malm)  (Est.) . Registrul Kultuurimälestiste riiklik (30.04.1997). Consultat la 27 decembrie 2017. Arhivat din original la 27 decembrie 2017.
17. ↑ Tornikell, Pr. Krulli tehas, Tallinn, 1931 (pronks)  (est.) . Registrul Kultuurimälestiste riiklik (26.06.2009). Consultat la 27 decembrie 2017. Arhivat din original la 27 decembrie 2017.
18. ↑ Tornikell, AS „Franz Krull”, 1933 (pronks)  (Est.) . Registrul Kultuurimälestiste riiklik (11.08.1997). Consultat la 27 decembrie 2017. Arhivat din original la 27 decembrie 2017.
19. ↑ Tornikell, A/S „Fr. Krull”, 1934 (pronks)  (Est.) . Registrul Kultuurimälestiste riiklik (15.08.1997). Consultat la 27 decembrie 2017. Arhivat din original la 27 decembrie 2017.
20. ↑ Tornikell, Pr. Krulli masinatehas, Tallinn, 1936 (malm)  (est.) . Registrul Kultuurimälestiste riiklik (04.04.2007). Consultat la 27 decembrie 2017. Arhivat din original la 27 decembrie 2017.
21. ↑ Tornikell, Pr. Krulli masinatehas, 1936 (pronks)  (est.) . Registrul Kultuurimälestiste riiklik (03.04.2007). Consultat la 27 decembrie 2017. Arhivat din original la 27 decembrie 2017.
22. ↑ Tornikell, AS „Franz Krull”, 1938 (pronks)  (Est.) . Registrul Kultuurimälestiste riiklik (11.08.1997). Consultat la 27 decembrie 2017. Arhivat din original la 27 decembrie 2017.

În cataloagele bibliografice	VIAF : 1009149719103211130004 WorldCat VIAF : 1009149719103211130004