Tramvaiul Harbin

Tramvaiul Harbin  este un sistem de tramvai care a funcționat în orașul chinez Harbin din 1927 până în 1987.

Istorie

Sistemul de tramvai din Harbin a fost construit în 1927 cu bani germani. Sistemul avea mai multe caracteristici „germane”. Ea avea un ecartament metru (obișnuit în Germania), iar mașinile au fost construite de Falkenried din Hamburg .

În anii cincizeci, sistemul a primit tramvaie noi cu patru axe.

În primăvara anului 1986, linia de tramvai din centrul orașului a fost lichidată. După aceea, în oraș au rămas un segment de doi kilometri de linie de tramvai nr. 1 în sudul orașului și un segment de linie nr. 2 în nord, lung de 2,5 kilometri. Segmentul liniei a doua nu avea nicio legătură cu depoul, fiind închis în luna august a aceluiași an. Secțiunea primei linii a durat până în 1987.

Descrierea sistemului

Sistemul de tramvai Harbin avea un ecartament metru . La începutul anilor 1980, rețeaua era formată din două linii.

Singurul depozit era situat la capătul primei linii din zona Wenming Jie.

Material rulant

Inițial, în Harbin au fost folosite tramvaie cu două osii de fabricație germană. Două astfel de mașini, nr. 94 și 4, au fost folosite până la închiderea sistemului de tramvai în 1987 (la vremea aceea aceste mașini erau mașini de serviciu).

În 1953-1957, patruzeci de tramvaie cu patru axe de tip Dalian au fost livrate la Harbin.

Până în 1982, tramvaiele de pe prima linie erau vopsite în roșu, iar tramvaiele de pe a doua linie erau vopsite într-o combinație de culori albastru-verde.

Surse

Gerard Stoer. Tramvaie 1988. Editura de Alk (Olanda), ISBN 90-6013-840-6 . Pagina 158