Stația de autobuz Harkiv

Autogara Harkov (Autogara numărul 1)  - autogara centrală din Harkov . Este situat în districtul Osnovyansky de pe Bulevardul Gagarin , lângă stația de metrou „ Prospect Gagarina ” și gara „ Kharkov-Levada ”.

Istorie

Până în 1957, autobuzele interurbane au plecat din Harkov din Piața Tevelev (acum Piața Constituției ). Totuși, locația gării chiar în centrul orașului era incomodă. Prin urmare, la 24 martie 1954, Comitetul Executiv al orașului Harkiv a adoptat decizia nr. 318 privind alocarea unui teren de-a lungul străzii Zmievskaya (vechea denumire a Bulevarului Gagarin), incluzând astfel construcția unei stații de autobuz în planul pentru reconstruirea viitorului bulevard.

Stația de autobuz a fost deschisă în 1958 pe strada Zmievskaya, între Piața Eroilor Sutei Cerești (pe atunci Rudnev) și intersecția cu strada Molochnaya (apoi Kirov). Arhitectul A. G. Krykin a devenit autorul proiectului. Gara este o clădire cu trei etaje construită folosind forme arhitecturale clasice. Fațada este arcuită concavă și este împărțită de pilaștri în trei trave. Deschiderile ferestrelor dintre pilastri sunt realizate sub forma de arcade. În spatele gării sunt peroane de îmbarcare.

În 1975, numărul de rute care treceau prin autogara a depășit limita de proiectare. A devenit clar că era nevoie de o nouă clădire. De la sfârșitul anilor 1980, au fost propuse mai multe proiecte de stații de autobuz, însă, din cauza împrejurărilor, niciunul dintre ele nu a fost implementat.

În 2006 - 2009, stația de autobuz a fost reconstruită - au fost așezate plăci de pavaj, au fost echipate șoproane, iar gardul a fost mutat. Clădirea gării a fost reparată, intrarea principală a fost deschisă.

Înainte de meciurile Euro 2012 de la Harkiv s-a decis construirea unei noi stații de autobuz în apropierea aeroportului , care să reducă traficul de pasageri în stația actuală [1] . Proiectul nu a fost implementat.

Funcționarea stației de autobuz

Autogara deservește autobuze pe rute internaționale, interregionale și intraregionale. Din stația de autobuz pleacă zilnic peste 160 de autobuze. Funcționează non-stop.

Indicații

Internațional

• Europa de Vest ( Riga , Varșovia );
• Kursk ( Kursk , Stary Oskol , Oryol , Moscova );
• Voronezh ( Voronezh , Rossosh ,);
• Rostov ( Rostov-pe-Don , Taganrog , Volgograd );
• Chișinău ( Chișinău );

Interregional

• Poltava ( Poltava , Lubny , Mirgorod , Sumy , Kiev , Kanev , Kropyvnytskyi , Kremenchug , Cernihiv );
• Dnepropetrovsk ( Nipru , Kamenskoe , Krivoy Rog , Zhovti Vody , Manganets , Nikopol , Herson , Kakhovka , Novaia Kakhovka , Skadovsk , Nikolaev , Odesa );
• Zaporojie ( Zaporojie , Kamenka-Dniprovska , Kyrylivka , Berdyansk , Genichesk , Sudak , Ialta );
• Donețk ( Donețk , Kramatorsk , Sloviansk , Torez , Mariupol );
• Lugansk ( Lugansk , Sverdlovsk , Antracit , Krasnodon , Severodonetsk , Krasny Luch , Lisichansk , Debaltseve );

Intraocular

• Krasnogradskoye;
• Kegichevskoe;
• Izyumskoye;
• Balakleyevski;

Note

1. ↑ Iulia Tarasova. Grupul DCH a început proiectarea stației de autobuz, care este planificată să fie construită în fața aeroportului Harkov . Site-ul asociației „Construcții regionale”. Preluat: 7 august 2011. (nedefinit)

Link -uri

• Autogara Harkiv // Transport din Harkiv
• Oleg Stolbetsov. "Stația de autobuz Harkiv - 50!"  // „Seara Harkov”: ziar. - 23 aprilie 2008.
• Istoria SA „Întreprinderea de stații de autobuz din Kharkiv” pe site-ul oficial al întreprinderii