Khorobrovo (platformă)
| punct de oprire | |
| KhorobrovoHorabrava | |
|---|---|
| Minsk - Orsha | |
| 54°30′53″ s. SH. 30°19′28″ in. e. | |
| Departamentul de d. | Minsk |
| data deschiderii | 1951 |
| Nume anterioare | Postul nr. 5 (până în 1966 ) |
| Numărul de platforme | 2 |
| Numărul de căi | 2 |
| Tip platformă | lateral |
| Forma platformelor | Drept |
| Lungime platformă, m | 208 |
| așezare | Kokhanovo — Orsha-Central |
| Ieșire spre | satul Staroe Khorobrovo; parteneriat horticol „Eskulap” |
| Locație | Districtul Orsha , regiunea Vitebsk |
| Distanța până la Minsk |
209 km  |
| Distanța până la Orsha |
3 km |
| Codul stației | 142165 |
| Cod în ASUZhT | 142165 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2100686 |
| Învecină despre. P. | Verovoisha și Orsha-Central |
Khorobrovo [1] ( belarusă Khorabrava ) este un punct de oprire feroviar al ramului Minsk a căii ferate din Belarus de pe linia Minsk - Orsha . Situat la marginea vestică a satului Old Khorobrovo Cartierul Orsha din regiunea Vitebsk , între punctul de oprire Verovoisha și stația Orsha-Central pe tronsonul Kokhanovo - Orsha-Central .
Istorie
Punctul de oprire numit Postul nr. 5 a fost construit și dat în exploatare în 1951 pe linia de cale ferată Moscova - Minsk - Brest [2] , în 1966 și-a primit denumirea modernă. În 1981, punctul de oprire a fost electrificat cu curent alternativ (~ 25 kV ) ca parte a secțiunii Borisov - Orsha-Central [3] .
Infrastructură
Prin oprire trec două autostrăzi. Stația este formată din două peroane laterale de formă dreaptă, fiecare având o lungime de 208 metri. Traversarea căilor ferate se efectuează la o singură trecere de pietoni la sol, care este dotată cu afișe de avertizare și se combină de fapt cu o trecere de cale ferată auto, dotată cu bariere și semafoare. Pavilionul de pasageri este situat pe peron în direcția Orșa , la punctul de oprire există o casă de bilete, dar biletele nu se vând [4] .
Traficul de pasageri
În fiecare zi, trenurile electrice ale liniilor regionale de clasă economică ( trenuri electrice suburbane ) trec prin punctul de oprire și se opresc , urmând stațiile situate în Minsk : Minsk-Passenger , Minsk-Vostochny , o.p. Institutul de Cultură (5-6 zboruri pe zi). Există 5 trenuri electrice pe zi până la gara Orsha-Centralnaya . Intervalul dintre plecări este de la 2 la 4 ore, timpul de călătorie la Orsha este de 8 minute, la stația Minsk-Passenger - în medie 3 ore și 49 de minute.
La 300 de metri nord de ieșirea de pe peroane există o stație de transport public suburban, de la care rutele de autobuz pleacă zilnic către Orsha , orașul agricol Smolyany și satul Shibeki.. Autobuzele fac de la 6 șase (în zilele lucrătoare) până la 9 (în weekend) călătorii pe zi. Intervalul mediu dintre zboruri este de 120 de minute.
Note
- ↑ Khorobrovo ( nr. 894 ) // Catalog de stat al numelor obiectelor geografice ale Republicii Belarus . maps.by. _ Centrul de Stat pentru Materiale și Date Cartografice și Geodezice al Republicii Belarus . Arhivat din original pe 6 aprilie 2019.
- ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Stațiile de cale ferată din URSS: un manual. - M . : Transport , 1981. - 100.000 exemplare.
- ↑ Istoria electrificării căilor ferate (1981-1985) Arhivat 11 mai 2021.
- ↑ Programul de lucru al caselor de bilete , minskrw.by , filiala Minsk a Căilor Ferate Belaruse