| Standard | |
|---|---|
| Shtandart | |
|
Replica modernă a unei fregate |
|
| Serviciu | |
| Rusia | |
| Tipul platformei | Fregată |
| Organizare | Flota Baltică |
| Producător | Şantierul naval Oloneţ |
| Autor de desen de nave | Vybe Gerens |
| Construcția a început | 24 martie ( 4 aprilie ) , 1703 |
| Lansat în apă | 22 august ( 2 septembrie ) , 1703 |
| Retras din Marina | 1730 |
| stare | Demontat din cauza deteriorării |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 220 de tone |
| lungime Gondek | 25,5—27,4 m |
| Lățimea mijlocului navei | 6,8—7,3 m |
| Proiect | 2,6-2,7 m |
| Motoare | naviga |
| Echipajul | 120 de persoane |
| Armament | |
| Numărul total de arme | 28 de tunuri |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
„ Standard ” - prima fregata cu vele a flotei baltice a Imperiului Rus , înființată prin decret al țarului Petru I și ordinul guvernatorului Menșikov , participant la Războiul de Nord . Până în 1710, în toate documentele a fost trecută ca cuirasat.
Navigand fregata din lemn, lungimea navei, conform diverselor surse, ar putea fi de la 25,5 la 27,4 metri [comm. 1] , latime de la 6,8 la 7,3 metri [comm. 2] , iar pescajul este de la 2,6 la 2,7 metri [comm. 3] . Armamentul navei era alcătuit din 28 de tunuri, inclusiv tunuri de opt, șase și trei lire, iar echipajul era format din 120 de oameni [1] [2] [3] .
Numele „Standard” a fost dat în onoarea cuceririi accesului Rusiei la Marea Baltică . Până în mai 1703, vulturul cu două capete de pe standardul regal era înfățișat cu hărți a trei mări: Albă , Caspică , Azov . După capturarea cetății Nyenschanz de către trupele ruse și astfel deschiderea accesului la Marea Baltică, pe standard a apărut a patra hartă a Mării Baltice. În cinstea acestui eveniment, prima fregată a Flotei Baltice și-a primit numele „Standard” [1] .
Fregata Shtandart a fost așezată la șantierul naval Oloneț la 24 martie ( 4 aprilie ) 1703 , iar după lansare la 22 august ( 2 septembrie ) 1703 , a devenit parte a Flotei baltice ruse. Construcția a fost realizată de constructorul naval Vybe Gerens . În septembrie 1703, fregata sub comanda lui Pyotr Mihailov cu grad de căpitan a făcut trecerea de la șantierul naval Oloneț la Sankt Petersburg [4] [5] [6] [7] .
A luat parte la Războiul Nordului. De la 5 iunie (16) până la 10 iunie ( 21 ), 1705 , ca parte a escadronului viceamiralului Cornelius Kruys , Shtandart a participat la respingerea atacului escadrilei amiralului Cornelius Ankerstern de pe insula Kotlin . În fiecare an, în campania din 1705 până în 1709, din mai până în octombrie, ca parte a aceleiași escadrile, a mers la Kronshlot pentru a proteja Sankt Petersburg de mare, iar iarna a plecat în Neva . Tot în campania acestor ani, Shtandart a plecat în călătorii de croazieră la Krasnaya Gorka și a efectuat manevre de antrenament în rada . Până în toamna anului 1709, din cauza deteriorării, fregata s-a dovedit a fi inaptă pentru serviciu și a fost adusă la Amiraalitatea Sankt Petersburg , unde a fost pusă pe o rampă pentru cherestea [8] [9] .
La 4 iulie ( 15 ), 1711 , a fost din nou lansat și transferat la Kronstadt . În 1712, ca parte dintr-o escadrilă, a luat parte la o călătorie de croazieră între Gora-Valdai (Garivaldai) și Biorke și a făcut, de asemenea, parte din flota de lângă Kotlin. În 1713, tot ca parte a unei escadrile de nave ale Flotei Baltice, a luat parte la o călătorie de croazieră lângă Krasnaya Gorka și Insulele Birch . Din 1714 nu a mai plecat la mare [10] [11] .
În 1725, prin decret al Consiliului Amiralității , fregata a fost transferată în portul Kronverk și trasă la țărm. Trebuia să fie păstrat ca monument al primului cuirasat al Flotei Baltice. Cu toate acestea, carena navei era atât de dărăpănată încât în 1730 a trebuit să fie demontată [10] .
Comandanții fregatei „Standard” au servit în diferite momente [10] :
La 4 septembrie 1999, o copie istorică a fregatei Shtandart a fost lansată la șantierul naval al Amiralității Petrovsky . Nava cu vele aparține organizației non-guvernamentale non-profit Project Shtandart, navighează periodic în Marea Baltică și Oceanul Atlantic , participă la filmările de filme istorice [18] .