Distrugători de clasă Maya | |
---|---|
まや型護衛艦 | |
DDG-179 „mai” |
|
Proiect | |
Țară | |
Producătorii | |
Tipul anterior | "Atago" |
Ani de construcție | 2017–2021 |
Ani de serviciu | 2020– |
Programat | 2 |
Construit | 2 |
În funcțiune | 2 |
Principalele caracteristici | |
Deplasare |
8200 t (standard)
|
Lungime | 169,9 m |
Lăţime | 22,2 m |
Înălţime | 13,0 m |
Proiect | 6,4 m |
Motoare | 2 GTU IHI / GE LM2500-30 |
Putere | 68.000 litri Cu. |
mutator | 2 șuruburi |
viteza de calatorie | 30 de noduri |
raza de croazieră | 4.500 de mile la 20 de noduri |
Echipajul | 300 de oameni |
Armament | |
Arme radar |
Radar 3D AN/SPY-1D(V).
|
Arme electronice |
AN/SQQ-89 cu GAZ AN/SQS-53 C
|
Arme de lovitură tactică | 2 UVP Mk-41 pentru 64+32 celule |
Artilerie | 1 × 127 mm/62 AU Mk 45 mod 4 |
Flak | 2×6 20mm ZAK Mark 15 Phalanx CIWS Block 1B |
Arme de rachete |
2 × 4 RCC Tip 17 SM-2 MR, SM-3 , SM-6 , ESSM |
Arme anti-submarine | Tip 07/VL- ASROC |
Armament de mine și torpile |
2 × 3 324 mm TA HOS-303
|
Grupul de aviație |
elicopter SH-60K
|
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Distrugătoarele de clasă Maya (ま や型護衛艦maya -kata-goeikan , numită după Muntele Maya de lângă Kobe) sunt o serie de distrugătoare ale Forței de autoapărare maritimă a Japoniei , care sunt o versiune modificată a distrugătoarelor de clasă Atago cu o versiune actualizată. Aegis CICS și centrală electrică . [1] În prezent, există două nave de acest tip în serviciu: Maya (dată în funcțiune pe 19 martie 2020 [2] ) și Haguro (19 martie 2021)
Primele nave japoneze cu sistemul de control Aegis, distrugătoarele din clasa Kongo , au fost construite în 1990. Din 2004, au fost construite versiuni modificate de tip Atago . [3]
Cu toate acestea, chiar și după ce patru distrugătoare de clasă Kongo și două distrugătoare de clasă Atago au fost puse în funcțiune, au fost necesare încă două nave din clasa Aegis pentru a înlocui distrugătoarele de clasă Hatakaze, ultimele nave tătare în serviciu . [3] Construcția a două distrugătoare echipate cu Aegis a fost inclusă în Manualul Programului de Apărare Națională pentru anul fiscal 2014 și ulterior . [3] Prima navă, Maya, a fost finanțată din bugetul FY2015 [1] . Costul unitar este de 165 miliarde ¥ [4] .
În ciuda faptului că nava repetă practic caracteristicile clasei Atago, are o carenă mai mare pentru a instala un sistem de propulsie electric hibrid. [unu]
Distrugătoarele sunt echipate cu sistemul de propulsie COGLAG (Combined Gas Turbine-Electric and Gas Turbine), care este o variantă a sistemului de propulsie combinat cu turbine cu gaz care utilizează o transmisie turbo-electrică pentru a propulsa la viteze mici. Testarea sistemului de propulsie a avut loc pe nava Asuka, navele din clasa Asahi au devenit prima navă de război cu acest tip de instalație. În timp ce sistemul de pe navele din clasa Asahi avea o tensiune la bord de 450 de volți, pe navele din clasa mai tensiunea a fost crescută la 6600 V. [1]
Marina japoneză a folosit anterior propulsia electrică integrată pe navele de sprijin și este de așteptat să fie implementată pe navele de război în viitor. [unu]
Navele sunt echipate cu o nouă modificare a Aegis Weapon System (AWS) Baseline 9C (numită J7 în Japonia), în timp ce navele din clasa Atago folosesc Baseline 7 (în prezent fiind actualizată la Baseline 9C în procesul de modernizare). [1] [5] Sistemul include Cooperative Engagement Capability (CEC), care va permite navei să facă schimb de informații de supraveghere sau de țintire cu alte sisteme echipate cu CEC, inclusiv nave ale marinei americane sau australiane sau aeronave E-2 Hawkeye AWACS americane și japoneze. . [6] Pe lângă AWS, sunt echipate și cu sistemul de apărare antirachetă Aegis BMD 5.1 ; acestea sunt primele nave ale flotei japoneze, în care capacitatea de a distruge rachete balistice a fost inclusă inițial în proiect [1] [2] .
Pe lângă rachetele antiaeriene existente SM-2MR Block IIIB , SM -6-urile vor fi instalate și în viitor . [2] [7] Rachetele SM-6 pot fi utilizate în cadrul CEC. Deși scopul principal al SM-6 este de a intercepta aeronavele inamice și rachetele de croazieră, acesta este, de asemenea, capabil să intercepteze rachete balistice în traiectoria sa terminală și poate fi folosit ca rachetă antinavă . [unu]
Ca sisteme antirachetă , aceste nave sunt echipate cu SM-3 Block IA, IB și IIA . Blocul SM-3 IIA este cea mai recentă versiune a rachetei SM-3, reproiectată radical pentru a proteja zone mai largi [1] [2] .
Nava va fi înarmată cu rachete antinavă de tip 17 (SSM-2) [6] în plus față de tipul 90 existent (SSM-1B) [2] . Pentru torpilele ușoare se folosesc tuburi torpile HOS -303 , în locul HOS-302, care sunt înarmate cu distrugătoare Atago [8] .
Se plănuiește ca viitoarele armamente ale navelor să includă un tun cu șină proiectat în Japonia și un sistem de apărare cu laser [9] .
Navele au heliport și hangar la pupa și pot transporta un elicopter . Deși de obicei nu există elicoptere pe nave, toate echipamentele necesare pentru lucrul cu elicoptere sunt instalate. [opt]
Număr | Nume | Întins | Lansat | În funcțiune | Şantier naval |
---|---|---|---|---|---|
DDG-179 | "Maya" | 17.04.2017 | 30.07.2018 | 19.03.2020 | JMU, Yokohama |
DDG-180 | "Haguro" | 23.01.2018 | 17.07.2019 | 19.03.2021 |
Maya și-a moștenit numele de la crucișătorul greu japonez de clasă Takao al celui de -al Doilea Război Mondial [10] , iar Haguro de la crucișătorul greu de clasă Myoko cu același nume . [unsprezece]
Nave de luptă ale Forței de autoapărare maritimă a Japoniei din 1991 | |
---|---|
purtătoare de elicoptere | |
Distrugătoare - transportoare de elicoptere | |
Distrugătorii URO | |
Fregate | |
Submarine |
|
Nave de debarcare |
|
dragătorii de mine |
|