Mads Ostberg | |
---|---|
Data nașterii | 11 octombrie 1987 (35 de ani) |
Locul nașterii | Fredrikstad |
Cetățenie | Norvegia |
Campionatul Mondial de Raliuri | |
Ani de raliu | 2006 - prezent timp |
Echipe |
Stobart Ford, Adapta World Rally Team, Qatar M-Sport WRT, Citroën Abu Dhabi WRT |
Etape | 139 |
Titluri de campionat | 0 |
victorii | unu |
podiumuri | optsprezece |
Proze speciale câștigate | 65 |
Puncte | 815 |
Primul miting | Raliul Suediei 2006 |
Prima victorie | Raliul Portugaliei 2012 |
Mads Østberg ( norvegian: Mads Østberg ; născut la 11 octombrie 1987 , Fredrikstad ) este un pilot norvegian de raliuri , participant la Campionatul Mondial de Raliuri , care a debutat în mod repetat pentru echipe din fabrică și semifabrica. El este un câștigător de mai multe etape și are, de asemenea, o victorie la Raliul Portugaliei din 2012 . Campion norvegian de raliuri 2007-2009, 2011.
Östberg a participat pentru prima dată la competiții de raliuri în 2004, la o competiție special organizată pentru începători în Suedia. În Campionatul Mondial, a debutat la Raliul Suediei din 2006 , terminând pe locul 31. În același sezon, norvegianul a mai evoluat în două etape, dar nu a mai obținut puncte. A petrecut toate cursele la volanul unui Subaru Impreza .
În 2007, a condus șase raliuri pentru echipa Adapta susținută de Prodrive. În acest sezon, a câștigat prima sa etapă specială la Raliul Suediei și a marcat primele puncte cu locul 8 la Raliul Finlandei . În același an, Östberg a devenit campion norvegian de raliuri.
În sezonul următor, norvegianul a evoluat în șapte etape ale campionatului. Rezultatele sale au fost încă foarte inegale: performanțe de succes alternau cu retrageri și nu a reușit niciodată să ajungă în zona de puncte în acel an. În sezonul 2009, Östberg a terminat la puncte de trei ori din șapte etape, cel mai bun rezultat al său fiind al șaselea la Raliul Portugaliei . 2010 a fost marcat de patru puncte pentru el.
În 2011, norvegianul s-a mutat la M-Sport Stobart Ford World Rally Team [1] . În prima etapă a sezonului, în Suedia, a ocupat locul doi, terminând pe podium pentru prima dată în carieră [2] [3] . Câștigătorul etapei, Mikko Hirvonen , a fost cu doar 6,5 secunde în urmă. În total, conform rezultatelor campionatului, a înscris 88 de puncte și a ocupat locul 6 în clasamentul personal al piloților. Östberg a început din nou campionatul din 2012 de pe podium din Suedia (locul 3) [4] . La Raliul Portugaliei, în condiții meteorologice dificile, a reușit să ocupe locul doi, dar după descalificarea lui Hirvonen, care a ocupat primul loc, victoria a fost acordată norvegianului [5] [6] . După aceea, Östberg a mai câștigat un podium la Raliul Argentinei [7] , iar la sfârșitul anului a ocupat cel mai bun loc al patrulea al său. Tot în mai 2012, Östberg a stabilit un record mondial la săritura în lungime într-o mașină pe zăpadă, parcurgând o distanță de 50 de metri în aer [8] .
În sezonul 2013, norvegianul, jucând la echipa Qatar M-Sport, a urcat de două ori pe treapta a treia a podiumului, iar la finalul sezonului a devenit al șaselea. În decembrie, s-a anunțat că Östberg se va alătura lui Citroen [9] [10] în 2014, cu britanicul Chris Meek ca coechipier . În primul sezon pentru echipa franceză, Mads a dat rezultate mixte: pe de o parte, a urcat pe podium de patru ori, dar pe de altă parte, a eșuat la mijlocul campionatului și s-a retras de trei ori în patru curse între Raliul Argentinei și Raliul Finlandei. În sezonul următor, a evoluat mult mai consistent: a terminat toate cursele în zona de puncte și a fost de trei ori pe podium, dar în același timp a marcat cu doar 8 puncte mai mult decât în 2014. Cu toate acestea, acest lucru a fost suficient pentru a deveni cel mai bun dintre restul după trioul de piloți Volkswagen .
În 2016, s-a întors în echipa M-Sport [11] [12] , iar Ola Flone [13] [14] care a concurat anterior cu un alt norvegian, Andreas Mikkelsen , a devenit noul său copilot . Sezonul a început bine pentru el și a terminat pe locul al treilea în Raliul Suediei și Mexicului de două ori la rând, dar nu a trecut peste locul cinci și a terminat anul pe poziția a șaptea. În 2017, a continuat să joace pentru echipa britanică, dar doar pe un program limitat și fără să înscrie puncte în clasamentul producătorului.
În 2018, s-a mutat la Citroen, dar nici nu a evoluat în toate etapele. La Rally Australia 2018, a câștigat ultimul său podium din carieră. În 2019 și 2020, a concurat la categoria WRC-2 , devenind vicecampion și, respectiv, campion și câștigând șapte etape.
În februarie 2017, soția sa Beata și-a născut copilul.
# | Nume | Sezon | Navigator | Auto |
---|---|---|---|---|
unu | Raliul Portugaliei | 2012 | Jonas Andersson | Ford Fiesta RS WRC |
Sezon | Echipă | Auto | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Mads Ostberg | Subaru Impreza | SHWE 31 |
FIN Retragere |
- | 0 | ||||||||||||||
Adapta | VEL 23 | |||||||||||||||||||
2007 | Adapta AS | Subaru Impreza | COSUT 9 |
NOR 37 |
POR Plecare |
ITA Skhod |
FIN 8 |
VEL 11 |
21 | unu | ||||||||||
2008 | Adapta AS | Subaru Impreza WRC 2007 | COSUT 9 |
ITA 11 |
GRE 24 |
FIN Retragere |
ISP 14 |
FRA 9 |
VEL Descent |
- | 0 | |||||||||
2009 | Adapta AS | Subaru Impreza | NU 9 |
POR 6 |
ITA 7 |
GRE 7 |
ETAJ Plecare |
FIN Retragere |
VEL Descent |
unsprezece | 7 | |||||||||
2010 | Adapta AS | Subaru Impreza WRC2007 | COSUT 8 |
FIN 7 |
VEL 9 |
unsprezece | optsprezece | |||||||||||||
Subaru Impreza WRC2008 | POR 7 |
|||||||||||||||||||
Stobart M-Sport | Ford Fiesta S2000 | GER 16 |
FRA 41 |
|||||||||||||||||
2011 | M-Sport Stobart | Ford Fiesta RS WRC | COSUT 2 |
MEK 5 |
POR 31 |
EOR 13 |
ITA 5 |
ARG 5 |
GRE 12 |
FIN 6 |
Retragerea GER |
FRA 7 |
ISP 6 |
VEL 2 |
6 | 88 | ||||
2012 | Mads Ostberg | Ford Fiesta RS WRC | COSUT 3 |
patru | 149 | |||||||||||||||
Adapta | MEK 4 |
POR 1 |
ARG 3 |
GRE 4 |
FIN 5 |
EA 4 |
VEL 4 |
FRA 5 |
ITA 4 |
ISP 4 |
||||||||||
2013 | Qatar M-Sport | Ford Fiesta RS WRC | LUNI 6 |
COSUT 3 |
MEK 11 |
POR 8 |
ARG 7 |
GRE 6 |
ITA 8 |
FIN 3 |
EA 9 |
ABC 5 |
FRA 8 |
ISP 6 |
VEL 4 |
6 | 103 | |||
2014 | Citroën Total Abu Dhabi | Citroën DS3 WRC | LUNI 4 |
COSUT 3 |
MEK 9 |
POR 3 |
Plecare ARG |
ITA 2 |
ETAJ Plecare |
FIN Retragere |
EA 6 |
ABC 16 |
FRA 7 |
ISP 4 |
VEL 3 |
5 | 108 | |||
2015 | Citroën Total Abu Dhabi | Citroën DS3 WRC | LUNI 4 |
SHVE 10 |
MEK 2 |
ARG 2 |
POR 7 |
ITA 5 |
ETAJ 9 |
FIN 3 |
EA 7 |
FRA 6 |
ISP 4 |
VEL 7 |
patru | 116 | ||||
2016 | M-Sport | Ford Fiesta RS WRC | LUNI 4 |
COSUT 3 |
MEK 3 |
ARG 5 |
POR 7 |
ITA Skhod |
ETAJ 8 |
FIN 6 |
EA 6 |
KIT O |
FRA 9 |
ISP 5 |
VEL 8 |
ABC 6 |
7 | 102 | ||
2017 | M-Sport | Ford Fiesta WRC | SHVE 15 |
ARG 9 |
POR 8 |
ITA 7 |
ETAJ 7 |
FIN 10 |
ISP 5 |
VEL 38 |
cincisprezece | 29 | ||||||||
2018 | Citroën Total Abu Dhabi WRT | Citroën C3 WRC | COSUT 6 |
POR 6 |
ITA 5 |
FIN 2 |
Retragerea GER |
TURUL 23 |
VEL 8 |
ABC 3 |
zece | 70 | ||||||||
2019 | Citroën Total WRT | Citroën C3 R5 | SE 11 |
ARG 9 |
COPII 9 |
POR 24 |
ITA 18 |
EA 17 |
VEL 45 |
ISP 9 |
optsprezece | 6 | ||||||||
2020 | PH Sport | Citroën C3 R5 | LUNI 10 |
SHVE 12 |
este 10 |
ITA 14 |
MNC 9 |
21 | patru | |||||||||||
2021 | Echipa TRT World Rally | Citroën C3 R5 | CORUL 9 |
POR 9 |
POR 6 |
este 10 |
GRE 31 |
FIN 9 |
ISP 15 |
paisprezece | cincisprezece |
* Sezonul continuă.
An | Echipă | Auto | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | Citroën Total WRT | Citroën C3 R5 | COSUT 1 |
MEK | FRA | ARG 1 |
COPII 2 |
POR 3 |
ITA 3 |
FIN | EA 4 |
TUR | VEL 5 |
ISP 1 |
2 | 145 | |
2020 | PH Sport | Citroën C3 R5 | LUNI 1 |
COSUT 1 |
MEK | ECT 1 |
TUR | ITA 4 |
MNC 1 |
unu | 112 | ||||||
2021 | Echipa TRT World Rally | Citroën C3 R5 | CORUL 1 |
POR 3 |
ITA 2 |
est 2 |
GRE 8 |
FIN 2 |
ISP 4 |
2 | 126 |
* Sezonul continuă.
An | Echipă | Mașină | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Citroën Rally Team Ungaria | Citroën C3 R5 | PODEA | LAT | ITA | CEH | POR1 | POR2 | VEN 1 |
COI | cincisprezece | 37 |