| Jupiter | |
|---|---|
| Jupiter | |
| Serviciu | |
| imperiul rus | |
| Clasa și tipul navei | Nava Bombardier |
| Organizare | Flota Baltică |
| Producător | Amiraalitatea Sankt Petersburg |
| Autor de desen de nave | D. Suterland |
| comandantul navei | Croning |
| Construcția a început | 18 octombrie ( 29 ) 1754 |
| Lansat în apă | 7 iulie ( 18 ) 1755 |
| Retras din Marina | 1769 |
| Principalele caracteristici | |
| Lungimea dintre perpendiculare | 28,9—29 m |
| Lățimea mijlocului navei | 8,2—8,23 m |
| Proiect | 3,35-3,7 |
| Adâncimea de intriu | 3,3 m |
| Echipajul | 100 |
| Armament | |
| Numărul total de arme | zece |
„Jupiter” este o navă de bombardament a flotei baltice a Imperiului Rus , participant la Războiul de șapte ani .
Una dintre cele șase nave de bombardament cu vele de tip Donder, construite în anii 1751-1771 la șantierele navale din Sankt Petersburg și Kronstadt după proiectul constructorului naval D. Suterland [comm. 1] . Lungimea navei, conform informațiilor din diverse surse, era de 28,9-29 metri [com. 2] , latime - 8,2-8,23 metri [comm. 3] , adâncimea intriului este de 3,3 metri [comm. 4] și pescaj - 3,35-3,7 metri. Armamentul navei era alcătuit din 10 tunuri, inclusiv mortare și obuziere , iar echipajul era format din 100 de oameni [1] [2] [3] .
Nava bombardier „Jupiter” a fost așezată în Amiraalitatea Sankt Petersburg la 18 octombrie ( 29 ) 1754 , iar după lansare la 7 iulie ( 18 ) 1755 , a devenit parte a Flotei baltice ruse . Construcția navei a fost realizată de constructorul naval Kroning după proiectul comandantului navei de gradul major D. Suterland [3] [4] [5] .
A luat parte la Războiul de șapte ani din 1756-1763. În campania din 1757, la 1 mai (12), s-a alăturat detașamentului căpitanului de gradul 2 V. I. Lyapunov, care se îndrepta să asiste trupele de la Kronstadt la Memel . Pe 9 mai (20), navele detașamentului au căzut într-o furtună puternică, în timpul căreia Jupiter a fost avariat și, prin urmare, la sfârșitul furtunii, a mers la Libava pentru reparații . La 17 iunie (28), nava s-a apropiat de cetatea Memel și a participat la asediul acesteia , unde, în cadrul unui detașament de nave de bombardament, din 20 iunie ( 1 iulie ) până în 24 iunie ( 5 iulie ), a bombardat cetatea până când predarea sa completă. Pe 8 septembrie (19), ca parte a detașamentului, a părăsit Memel, a doua zi, navele detașamentului au căzut într-o furtună puternică de două zile lângă Gotland , iar pe 27 septembrie ( 8 octombrie ) au ajuns la Revel . La 9 octombrie (20) nava s-a întors la Kronstadt [3] [4] .
În campania din 1758, pe 2 (13) iulie, a părăsit Kronstadt ca parte a escadronului amiralului Z. D. Mișukov , care la 9 iulie (20) lângă insula Amager s-a alăturat flotei combinate ruso-suedeze, care până la 28 august. ( 8 septembrie ) a luat parte la blocada strâmtorii Sound [comm. 5] . După ce blocada a fost finalizată, escadrila rusă a mers în Marea Baltică. Pe 8 septembrie (19) navele escadronului au intrat într-o furtună puternică, pe 22 septembrie ( 3 octombrie ) au ajuns la Revel, iar pe 30 septembrie ( 11 octombrie ) s-au întors la Kronstadt. Pe parcursul întregii campanii din următorul 1759 a fost la Kronstadt [6] .
În campaniile din 1760 și 1761, a luat parte la acțiunile trupelor și flotei ruse de lângă Kolberg . Din 25 iulie ( 5 august ) până în 15 august (25), 1760, cu escadrila amiralului Z. D. Mishukov, s-a mutat de la Kronstadt la Kolberg . Din 17 (28) august până pe 8 (19) septembrie, în cadrul unui detașament de nave de bombardament, a luat parte la bombardarea aproape zilnică a orașului și a fortificațiilor de coastă. Din 10 (21) septembrie până pe 28 septembrie ( 9 octombrie ), a făcut tranziția la Kronstadt, mergând pe drumul către Revel. Din 13 iulie (24) până în 13 (24) august 1761, s-a mutat de la Kronstadt la Kolberg, ca parte a escadronului contraamiralului S. I. Mordvinov , unde din 14 (25) august până în 15 (26) septembrie , ca parte a unui detașament. de nave de bombardament au luat parte la bombardarea fortificațiilor de coastă, în timp ce la 28 august ( 8 septembrie ) el însuși a primit pagube ca urmare a unei bombe inamice, dar nu a încetat să bombardeze cetatea. Pe 28 septembrie ( 9 octombrie ) , escadrila 1761 , în care se afla și Jupiter, a părăsit Kolberg. Pe 2 octombrie (13), navele au intrat într-o furtună puternică, timp în care nava de bombardament s-a separat de escadrilă și pe 13 (24) octombrie a venit singure la Danzig din cauza faptului că nava a rămas fără apă și hrană. După reaprovizionarea proviziilor din 20 octombrie (31) până în 7 noiembrie (18), a făcut trecerea de la Danzig la Kronstadt [3] [7] .
Din 1762 până în 1764, nu a participat la călătorii și pe toată durata campaniilor din acești ani s-a aflat în portul Kronstadt [7] .
În 1765, ca parte a escadronului S. I. Mordvinov, a participat la exerciții practice de navigație și demonstrație. Pe 2 iunie (12) escadrila a părăsit Kronstadt spre Golful Finlandei. Pe 7 iunie (18), împărăteasa Ecaterina a II -a s-a apropiat de escadrilă pe un iaht, iar pentru ea au fost organizate manevre demonstrative ale navelor escadrilă și bombardarea unui oraș special construit de pe țărm. Pe 2 iulie (13) escadrila s-a întors la Kronstadt [7] .
În 1769, nava de bombardament „Jupiter” a fost demontată la Kronstadt [3] [7] [8] .
Comandantii navei de bombardament „Jupiter” au servit în diferite momente [7] :