Carlos Iaconelli | |
---|---|
informatii generale | |
Podea | masculin |
Cetățenie | Brazilia |
Data nașterii | 26 iunie 1987 (35 de ani) |
Locul nașterii | |
Formula 2 FIA | |
Debut | 2009 |
Echipa actuală | viziunea sportului cu motor |
Numar personal | 17 |
Începe | 12 |
victorii | 0 |
Polonii | 0 |
ture rapide | 0 |
Seria anterioară | |
2008-09 2008 2008 2008 2005-07 2005 2005 2005-06 2004 2003-04 _ _ |
GP2 Asia GP2 International Formula Master Formula Master Italia Renault World Series Eurocup Formula Renault 2.0 Formula Renault 2.0 Italia Spaniolă Formula 3 Sud-americană Formula 3 Brazilian Formula Renault |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Carlos Iaconelli ( port. Carlos Iaconelli , născut la 26 iunie 1987 ) este un pilot de curse brazilian .
Și-a început cariera în karting înainte de a trece în seria monolocului în 2004, unde a concurat în Formula Renault braziliană și Formula 3 din America de Sud . În 2005 a concurat în șase curse în Formula 3 spaniolă , terminând pe locul 20 în sezon. Carlos a mai concurat în Formula Renault italiană și Formula Renault Eurocup , unde a evoluat bine și s-a calificat la Renault World Series pentru echipa austriacă Interwetten.com .
În 2006, Iaconelli a concurat în Renault World Series pentru trei echipe diferite - Eurointernational , Comtec Racing și GD Racing , a intrat în 12 curse, dar nu a reușit să marcheze puncte. De asemenea, a participat la cinci curse de Formula 3 spaniolă.
În sezonul 2007, Carlos trebuia să înceapă sezonul cu Interwetten.com în World Series, dar a fost înlocuit de rusul Daniil Move cu o lună înainte de prima cursă. [1] Cu toate acestea, el a semnat cu Pons Racing câteva zile mai târziu.
În 2008 a concurat în International Formula Master . A debutat și în GP2 și a petrecut o jumătate de sezon acolo, pentru echipa BCN Competition . [2] S -a mutat la echipa Durango pentru sezonul 2008-09 GP2 Asia , dar a fost înlocuit de Mikael Dalle Stelle imediat după prima rundă a Campionatului Asiatic. [3]
În 2009 , Iaconelli s-a mutat în Formula 2 și a primit mașina cu numărul 17. [4]
Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor curselor la care a participat pilotul. Rândurile mesei sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele competiției. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
An | Echipă | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | optsprezece | 19 | douăzeci | LZ | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | BCN Competition | ISP 1 |
ISP 2 |
TUC 1 |
TUTS 2 |
LUNI 1 |
LUNI 2 |
FRA 1 16 |
FRA 2 13 |
VEL 1 NS |
VEL 2 Plecare |
EA 1 16 |
EA 2 17 |
VEN 1 Ieșire |
VEN 2 Ieșire |
1 13 EUR |
2 11 EUR |
BEL 1 Retragere |
BEL 2 12 |
ITA 1 14 |
ITA 2 14 |
29 | 0 |
Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor curselor la care a participat pilotul. Rândurile mesei sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele competiției. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
An | Echipă | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | LZ | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008-09 | Durango | KIT 1 11 |
KIT 2 Skhod |
Emiratele Arabe Unite 1 |
Emiratele Arabe Unite 2 |
BACH 1 |
BACH 2 |
CAT 1 |
CAT 2 |
MAZ 1 |
MAZ 2 |
BACH 1 |
BACH 2 |
treizeci | 0 |
Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor curselor la care a participat pilotul. Rândurile mesei sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele competiției. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
An | Nu. | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | 17 | ARBORE 1 2 |
VAL 2 8 |
BRN 1 Skhod |
BRN 2 Skhod |
SPA 1 Skhod |
SPA 2 10 |
BRH 1 6 |
BRH 2 17 |
DON 1 Retragere |
DON 2 9 |
OSHE 1 |
OSHE 2 |
IMO 1 |
IMO 2 |
CAT 1 |
CAT 2 |
unsprezece* | 12* |
* Sezonul continuă.