Abo (corvetă, 1809)

Abo
Serviciu
 imperiul rus
Clasa și tipul navei Corvetă cu 12 tunuri
Tipul platformei navă cu trei catarge
Organizare Flota Mării Negre
Producător Amiraalitatea Nikolaev
comandantul navei D. V. Kuznetsov
Construcția a început 18 noiembrie  ( 301808
Lansat în apă 4 mai  ( 161809
Comandat 1809
Retras din Marina 1826
Principalele caracteristici
mutator naviga
Armament
Numărul total de arme 12

Abo este o corvetă cu 12 tunuri a Flotei Mării Negre . Membru al războiului ruso-turc din 1806-1812 .

Istoricul serviciului

Corveta a fost așezată în noiembrie 1808 la Nikolaev și, după lansare în mai 1809, a devenit parte a Flotei Mării Negre .

A luat parte la războiul ruso-turc . Din 10 mai până în 2 iunie 1810, ca parte a unui detașament, a părăsit Sevastopolul pentru a călători între Anapa și Sudzhuk-Kale . Pe 6 octombrie, ca parte a escadronului contraamiralului A. A. Sarychev , a părăsit Sevastopolul , iar pe 9 octombrie, escadrila a ajuns la Trebizond . Pe 11 octombrie, împreună cu navele escadronului, a luat parte la bombardarea fortificațiilor turcești. Pe 17 octombrie, sub acoperirea artileriei navale, o forță de debarcare a fost debarcată de pe navele escadronului, dar din cauza superiorității numerice a trupelor turcești, forța de debarcare a trebuit să fie îndepărtată de pe țărm, iar escadrila a plecat la mare. . Până la 30 octombrie, navele s-au întors la Sevastopol . Din 1811 până în 1813 a plecat într-o croazieră pe coasta Crimeei [1] .

Ca parte a escadronului, a fost în călătorii practice în Marea Neagră în 1814 și 1815. Din 1816 până în 1826 a jucat rolul unui gardian militar al porturilor Odesa și Feodosia [2] .

Din ordinul primarului Feodosiei la 18 august 1820, corveta se pregătea să plece spre Sevastopol [3] . El a luat la bord familia lui N. N. Raevsky și A. S. Pușkin , care au sosit din Kerci , iar până la 19 august i-a livrat la locul lor de odihnă din Gurzuf [2] .

Comandantul corvetei în 1820 a fost căpitanul-locotenent Ivan Prokofievich Dmitriev, el era cel care trebuia să-l însoțească pe A. S. Pușkin pe drum. Impresii din călătoria pe mare pe „Abo” se reflectă în celebra poezie „S-a stins lumina zilei...”, scrisă, potrivit poetului însuși, „noaptea pe corabie” [3] :

Zboară, navă, duce-mă până în cele îndepărtate

La capriciul teribil al mărilor înșelătoare.

Alexandru Sergheevici îl menționează și pe căpitanul navei în scrisorile sale, deși nu își menționează numele [3] :

Aici este Chatyrdag, mi-a spus căpitanul. Nu l-am distins și nu am fost curios

În 1826, corveta Abo a fost transformată într-o navă portuară [4] .

Memorie

În septembrie 2003, pe terasamentul Feodosia a fost instalată o placă comemorativă cu următorul text [3] :

De pe terasamentul Feodosiei, în seara zilei de 18 (30) august 1820, A. S. Pușkin a pornit spre Gurzuf pe corveta Abo cu familia generalului N. N. Raevsky.

Comandanți de corvetă

Comandanții corvetei în momente diferite au fost [1] :

Note

  1. 1 2 Corvete special construite (link inaccesibil) . „Rusia militară”. Preluat la 1 septembrie 2014. Arhivat din original la 13 ianuarie 2015. 
  2. 1 2 Obiective turistice din Feodosia: problema călătoriei pe mare a lui Pușkin de la Feodosia la Gurzuf . kimmeria.com. Consultat la 19 iulie 2013. Arhivat din original la 18 aprilie 2016.
  3. 1 2 3 4 „Zboară, navă...” . voskres.ru. Data accesului: 19 iulie 2013. Arhivat din original pe 9 martie 2014.
  4. Corvette „Abo” . Sevastopol.info. Data accesului: 19 iulie 2013. Arhivat din original pe 28 august 2011.

Literatură