Toshio Abe | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 27 aprilie 1896 | |||||||||
Locul nașterii | Prefectura Ehime , Imperiul Japoniei | |||||||||
Data mortii | 29 noiembrie 1944 (48 de ani) | |||||||||
Un loc al morții | Oceanul Pacific | |||||||||
Afiliere | imperiul japonez | |||||||||
Tip de armată | Marina imperială japoneză | |||||||||
Ani de munca | 1916-1944 | |||||||||
Rang | Viceamiral | |||||||||
a poruncit | portavion Shinano | |||||||||
Bătălii/războaie | ||||||||||
Premii și premii |
|
|||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Toshio Abe (原 忠一 Abe Toshio , 27 aprilie 1896 , Matsue - 29 noiembrie 1944 ) a fost un viceamiral al Marinei Imperiale Japoneze în timpul celui de-al Doilea Război Mondial . Primul și singurul comandant al portavionului „ Shinano ”. [unu]
Născut în prefectura Ehime la 27 aprilie 1896. Era fratele mai mic al viceamiralului Hiroaki Abe . La începutul războiului, a comandat a zecea flotilă de distrugătoare.
În timpul bătăliei de la Midway , el a servit ca consilier al amiralului Tamon Yamaguchi , al cărui post de comandă se afla la bordul USS Hiryu . Pe 4 iunie 1942, Toshio Abe a salvat portretul împăratului când portavionul, împreună cu amiralul și căpitanul Tameo Kaku, s-au scufundat.
Din 1943 a comandat o divizie de crucișătoare.
La 19 noiembrie 1944, Abe a fost numit comandantul noului și încă neterminat portavion Shinano . A primit ordin să transfere nava gigantică de la arsenalul de la Yokosuka la Kure naval. Când Shinano se va alătura formațiunilor de luptă, Abe urma să primească gradul de contraamiral . Portavionul a plecat pe mare pe 28 noiembrie la ora 13:30. Muncitorii Arsenal au fost luați la bord pentru a finaliza lucrări urgente pe drum. La momentul plecării, la bordul navei Sinano se aflau 2.515 persoane, dintre care 1.000 erau muncitori de la arsenal, din 12 cazane doar 8 lucrau, iar bola antitorpile și sistemele de protecție împotriva inundațiilor nu erau încă finalizate. Căpitanul a fost informat de prezența submarinelor inamice pe parcurs, portavionul a fost însoțit de trei distrugătoare: Isokaze , Yukikaze și Hamakaze (toate de tip Kagero ). Nava nu avea acoperire aeriană antisubmarină.Ruta inițială pe care urma să o urmeze era de-a lungul coastei Japoniei până la strâmtoarea Bungo . Cu toate acestea, căpitanul a decis să urmeze următorul traseu: ieșiți în larg, navigați pe lângă mica insulă Zeni-su și întoarceți-vă la 90 °, apropiindu-se treptat de coastă în direcția strâmtorii Zeni-su, deplasați-vă într-un -submarinul face zig-zag spre Kure cu o viteza de 20 de noduri. [2]
La ora 18:00, portavionul a plecat în larg. La ora 20:48, submarinul american USS Archerfish (SS-311) (căpitanul Joseph Enright ) a localizat nava și a început să o urmărească. La 22:45, semnalizatorii Shinano au găsit o navă neidentificată în dreapta, pe cursul portavionului. Distrugătorul Isokaze a ieşit să intercepteze. Dar, din ordinul lui Abe, distrugătorul a fost readus în serviciu - se pare că comandantul „Shinano” nu a vrut să-și disperseze forțele pentru a vâna o singură barcă relativ inofensivă. Toată noaptea Archerfish a urmărit portavionul. Totodată, în jurul orei 22:30, Sinano a fost nevoit să reducă viteza la 18 noduri din cauza supraîncălzirii lagărului unuia dintre arborii elicei. Vitezele portavionului și ale submarinului care l-au vânat au ajuns din urmă.
La 03:17 pe 29 noiembrie, Shinano a fost lovit de 4 din cele 6 torpile trase de submarinul american. Abe a crezut în mod eronat că bilele anti-torpile și sistemul anti-inundare funcționează când de fapt nu fuseseră încă finalizate și a ordonat să se mențină cursul și viteza, după care nava a început să se scufunde rapid. Odată cu apariția zorilor, nava a început încet. Abe a încercat apoi să schimbe cursul pentru a eșua nava în apropierea țărmului, dar inundația a fost puternică, cu peste 20 de grade. La ora 10 dimineața, Abe a ordonat ofițerilor săi să ia portretul împăratului și să părăsească nava. Abe însuși și paznicul Yasuda, care era cu el, au refuzat să părăsească nava care se scufunda. [3]
La ora 11 a.m., Sinano s-a răsturnat și s-a scufundat la pupa, luând cu el viața a 1.435 de civili și marinari. Doar 1080 de persoane au fost salvate.