Drumurile grecești sunt împărțite în două tipuri principale: autostrăzi și drumuri naționale.
Autostrăzile sunt de un standard mai înalt, marcate cu indicatoare verzi cu litera A și numărul traseului și au o viteză maximă de 130 km/h. Drumurile naționale sunt marcate cu indicatoare albastre cu numărul traseului, viteza maximă pe acestea fiind de 110 km/h. Rețeaua rutieră grecească are o lungime de aproximativ 117.000 km, din care aproximativ 41.000 km sunt asfaltați (din 2010) [1] .
Rețeaua rutieră a Greciei include peste 20 de autostrăzi, majoritatea fiind în construcție. Ca regulă generală, drumurile cu numere impare circulă nord-sud, iar drumurile cu numere pare merg spre vest-est, dar există o serie de excepții de la această regulă.
Există două cele mai importante autostrăzi de importanță internațională. Prima este autostrada A1 , care merge de la granița cu Republica Macedonia, trecând de Salonic până la capitala Atena , oferă legături terestre cu țările din Europa Centrală și de Vest . A doua autostradă de importanță internațională este Egnatia (A2), care traversează nordul Greciei. Acesta repetă în mare măsură traseul vechiului drum militar roman Egnatius .
Desemnarea unui număr de drumuri din Grecia drept „naționale” a fost adoptată prin lege în 1955, iar numerotarea acestor drumuri a fost adoptată prin decizie a ministrului în 1963. În 1998, o analiză a Oficiului Elen de Statistică a identificat câteva drumuri naționale noi care au fost construite după decizia din 1963. Construcția rețelei de autostrăzi a început în anii 1980 și continuă până în zilele noastre.
Pireu - Atena - Lamia - Larisa - Salonic - Evzoni (granița Republicii Macedonia) | |
Igoumenitsa - Ioannina - Metsovo - Grevena - Siatista - Kozani - Veria - Axios - Salonic - Langadas - Kavala - Xanthi - Komotini - Alexandroupolis - Kipi (granița cu Turcia) | |
Kalithea - Kalambaka - Trikala - Karditsa - Lamia | |
Ioannina - Filipias - Arta - Amfilochia - Fitie - Agrinion - Aetolikon - Messolongion - Podul Rion - Andirion - Rio | |
Elefsis - Metamorfoza - Glyka-Nera - Koropion | |
Corint - Nestani - Tripolis - Megalopolis - Meropi - Kalamata | |
Elefsis - Megara - Corint - Zeugolation - Chiaton - Xylokastro - Eion - Rio | |
Schematarion - Chalkis | |
Komotini - Makaza (frontiera cu Bulgaria) | |
Promakhon (frontiera cu Bulgaria) - Serres - Langadas - Salonic - Kato Scholarion - Nea Kalikratia - Nea Moudania | |
(Granița Republicii Macedonia) - Niki - Florina - Amyndeo - Ptolemais - Kozani | |
Kristalopii (frontiera cu Albania) - Coromileia - Kastoria - Neapolis - Siatista | |
Rafina - Atena (necunoscut) | |
Atiki Odos | |
Semicercul estic al Atenei | |
Semicercul de vest al Atenei | |
Megalopolis - Sparta | |
( Kisamos , proiectat) - Chania - (Suda, proiectat) - Rethymnon - ( Gazi , proiectat) - Heraklion - Gouves - (Malia - Hersonissos - Agios Nikolaos - Sitia , proiectat) | |
ruta spre Salonic de Sud | |
drumul spre Larissa | |
Conexiune de trasee și lângă Atena |
Țări europene : Autostrăzi | |
---|---|
State independente |
|
Dependente |
|
State nerecunoscute și parțial recunoscute |
|
1 În cea mai mare parte sau în totalitate în Asia, în funcție de locul în care este trasată granița dintre Europa și Asia . 2 În principal în Asia. |