Giacomo Agostini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 16 iunie 1942 [1] (80 de ani) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locul nașterii | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Statistici de performanță
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Profil (engleză) pe MotoGP.com | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Giacomo Agostini ( italian: Giacomo Agostini , născut la 16 iunie 1942 , Brescia , Lombardia , Italia ) este un motociclist italian.
Agostini este un multiplu câștigător al Campionatului Mondial MotoGP . Porecla - „Divine Ago” („Ago” – „ac” în italiană). În acest moment, Agostini are un record pentru numărul de victorii în Grand Prix - 122 de victorii [2] . A câștigat 15 titluri mondiale, ceea ce este un record absolut [3] .
Pe urmele lui John Surtees și Mike Halewood , Agostini a luat parte și la curse cu mașini din clasa Formula 1 . A concurat în campionatele britanice de F1 din 1979 și 1980 cu propria sa echipă în Williams FW06 . Dar înainte de asta, a petrecut un sezon întreg în Campionatul European de Formula 2 din 1978 într-un Chevron B42-BMW [4] .
În 1979, pe pista Brands Hatch , Agostini, împreună cu alți piloți ai campionatului britanic de F1 , a luat parte la Williams FW06 - Ford în cursa Campionilor - o cursă de Formula 1 în afara campionului. A terminat pe locul unsprezece, la două tururi în spatele câștigătorului cursei Gilles Villeneuve [5] .
Comandant al Ordinului de Merit al Republicii Italiene .
Sistem de notare din 1964 până în 1968:
Poziţie | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 |
Ochelari | opt | 6 | patru | 3 | 2 | unu |
Sistem de notare din 1969
Poziţie | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece |
Ochelari | cincisprezece | 12 | zece | opt | 6 | 5 | patru | 3 | 2 | unu |
An | Clasă | Motocicletă | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | puncte | Poz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1963 | 250cc | Moto Morini | ESP | GER | OIM | NED | BEL | ULS | DDR | NAT Ret |
ARG | JPN | 0 | NC | |||
1964 | 250cc | Moto Morini | STATELE UNITE ALE AMERICII | ESP | FRA | OIM | NED | BEL | GER 4 |
DDR | ULS | NAT4 _ |
JPN | 6 | al 12-lea | ||
1965 | 350cc | MV Agusta | GER 1 |
OIM 3 |
NED 3 |
DDR Ret |
CZE Ret |
ULS | FIN 1 |
NAT 1 |
JPN 5 |
32 | al 2-lea | ||||
500cc | MV Agusta | STATELE UNITE ALE AMERICII | GER 2 |
OIM Ret |
NED 2 |
B.E.L. 2 |
DDR2 _ |
CZE 2 |
ULS | FIN 1 |
NAT2 _ |
32 | al 2-lea | ||||
1966 | 350cc | MV Agusta | GER Ret |
FRA 2 |
NED 2 |
DDR1 _ |
CZE 2 |
FIN Ret |
ULS 2 |
OIM 1 |
NAT 1 |
JPN | 42 | al 2-lea | |||
500cc | MV Agusta | GER 2 |
NED 2 |
BEL 1 |
DDR Ret |
CZE 2 |
FIN 1 |
ULS 2 |
OIM 2 |
NAT 1 |
36 | 1 | |||||
1967 | 350cc | MV Agusta | GER 2 |
OIM 2 |
NED 2 |
DDR2 _ |
CZE 7 |
ULS 1 |
NAT Ret |
JPN | 32 | al 2-lea | |||||
500cc | MV Agusta | GER 1 |
OIM Ret |
NED 2 |
BEL 1 |
DDR1 _ |
CZE 2 |
FIN 1 |
ULS 20 |
NAT 1 |
CAN 2 |
46 | 1 | ||||
1968 | 350cc | MV Agusta | GER 1 |
OIM 1 |
NED 1 |
DDR1 _ |
CZE 1 |
ULS 1 |
NAT 1 |
32 | 1 | ||||||
500cc | MV Agusta | GER 1 |
ESP 1 |
OIM 1 |
NED 1 |
BEL 1 |
DDR1 _ |
CZE 1 |
FIN 1 |
ULS 1 |
NAT 1 |
48 | 1 | ||||
1969 | 350cc | MV Agusta | ESP 1 |
GER 1 |
OIM 1 |
NED 1 |
DDR1 _ |
CZE 1 |
FIN 1 |
ULS 1 |
NAT | IUG | 90 | 1 | |||
500cc | MV Agusta | ESP 1 |
GER 1 |
FRA 1 |
OIM 1 |
NED 1 |
BEL 1 |
DDR1 _ |
CZE 1 |
FIN 1 |
ULS 1 |
NAT | IUG | 105 | 1 | ||
1970 | 350cc | MV Agusta | GER 1 |
YUG 1 |
OIM 1 |
NED 1 |
DDR1 _ |
CZE 1 |
FIN 1 |
ULS 1 |
NAT 1 |
ESP | 105 | 1 | |||
500cc | MV Agusta | GER 1 |
FRA 1 |
YUG 1 |
OIM 1 |
NED 1 |
BEL 1 |
DDR1 _ |
FIN 1 |
ULS 1 |
NAT 1 |
ESP | 90 | 1 | |||
1971 | 350cc | MV Agusta | AUT 1 |
GER 1 |
OIM Ret |
NED 1 |
DDR1 _ |
CZE Ret |
SW 1 |
FIN 1 |
ULS | NAT Ret |
ESP | 90 | 1 | ||
500cc | MV Agusta | AUT 1 |
GER 1 |
OIM 1 |
NED 1 |
BEL 1 |
DDR1 _ |
SW 1 |
FIN 1 |
ULS | NAT Ret |
ESP | 90 | 1 | |||
1972 | 350cc | MV Agusta | GER 2 |
FRA 4 |
AUT 1 |
NAT 1 |
OIM 1 |
YUG Ret |
NED 1 |
DDR Ret |
CZE Ret |
SW 1 |
FIN 1 |
ESP | 102 | 1 | |
500cc | MV Agusta | GER 1 |
FRA 1 |
AUT 1 |
NAT 1 |
OIM 1 |
YUG Ret |
NED 1 |
BEL 1 |
DDR1 _ |
CZE 1 |
SW 1 |
FIN 1 |
ESP | 105 | 1 | |
1973 | 350cc | MV Agusta | FRA 1 |
AUT Ret |
GER Ret |
NAT 1 |
OIM | IUG | NED 1 |
CZE 2 |
SWE 2 |
FIN 1 |
ESP | 84 | 1 | ||
500cc | MV Agusta | FRA Ret |
AUT Ret |
GER Ret |
NAT C |
OIM | IUG | NED Ret |
BEL 1 |
CZE 1 |
SWE 2 |
FIN 1 |
ESP | 57 | al 3-lea | ||
1974 | 350cc | Yamaha | FRA 1 |
GER | AUT 1 |
NAT 1 |
OIM | NED 1 |
SWE DNS |
FIN | YUG 1 |
ESP | 75 | 1 | |||
500cc | Yamaha | FRA Ret |
GER | AUT 1 |
NAT Ret |
OIM | NED 1 |
B.E.L. 2 |
SWE Ret |
FIN | CZE 6 |
47 | al 4-lea | ||||
1975 | 350cc | Yamaha | FRA 2 |
ESP 1 |
AUT Ret |
GER Ret |
NAT2 _ |
OIM | NED 4 |
FIN 2 |
CZE Ret |
IUG | 59 | al 2-lea | |||
500cc | Yamaha | FRA 1 |
AUT Ret |
GER 1 |
NAT 1 |
OIM | NED 2 |
B.E.L. Ret |
SWE Ret |
FIN 1 |
CZE 2 |
84 | 1 | ||||
1976 | 350cc | MV Agusta | FRA Ret |
AUT Ret |
NAT Ret |
YUG Ret |
OIM | NED 1 |
FIN Ret |
CZE Ret |
GER Ret |
ESP | cincisprezece | al 15-lea | |||
500cc | MV Agusta | FRA 5 |
AUT 6 |
GER 1 |
26 | al 7-lea | |||||||||||
Suzuki | NAT Ret |
OIM | NED Ret |
B.E.L. Ret |
SWE | FIN Ret |
CZE Ret |
||||||||||
1977 | 350cc | Yamaha | VEN | GER 2 |
NAT 8 |
ESP- _ |
FRA 11 |
YUG- _ |
NED- _ |
SW 13 |
FIN- _ |
CZE 10 |
GBR- _ |
16 | al 16-lea | ||
500cc | Yamaha | VEN | AUT | GER | NAT 5 |
FRA 2 |
NED Ret |
BEL 8 |
SW 9 |
FIN Ret |
CZE 2 |
GBR 9 |
37 | al 6-lea |
An | Echipă | Şasiu | Motor | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | Loc | Ochelari [4] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979 | Giacomo Agostini | Williams FW06 | Cosworth | ZOL 9 |
OUL 6 |
BRH 5 |
M.A.L. Ret |
SNE 2 |
THR 6 |
ZAN 3 |
DON 9 |
OUL 3 |
NOG Ret |
M.A.L. Ret |
BRH Ret |
THR 6 |
SNE 7 |
SIL 7 |
opt | 19 |
1980 | Giacomo Agostini | Williams FW06 | Cosworth | OUL |
BRH 4 |
SIL Ret |
MAL |
THR 4 |
MNZ 3 |
MAL |
SNE Ret |
BRH 3 |
THR 3 |
OUL |
SIL 3 |
5 | 22 |
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Site-uri tematice | ||||
Dicționare și enciclopedii | ||||
|
350 cm³ Campioni Mondiali de Motociclete | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
Campioni Mondiali 500cc → MotoGP | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|