Localitate | |||||
Aksai | |||||
---|---|---|---|---|---|
|
|||||
47°16′00″ s. SH. 39°52′00″ E e. | |||||
Țară | Rusia | ||||
Subiectul federației | regiunea Rostov | ||||
Zona municipală | Aksai | ||||
aşezare urbană | Aksai | ||||
Capitol | Agryzkov Alexandru Mihailovici | ||||
Istorie și geografie | |||||
Fondat | 1570 | ||||
Nume anterioare | stanitsa Aksayskaya [1] | ||||
Cu | 1957 | ||||
Pătrat | 67,5 km² | ||||
Înălțimea centrului | 80 m | ||||
Fus orar | UTC+3:00 | ||||
Populația | |||||
Populația | ↗ 48.372 [ 2] persoane ( 2021 ) | ||||
Densitate | 664,12 persoane/km² | ||||
Katoykonym | Aksai, Aksai, Aksai; | ||||
ID-uri digitale | |||||
Cod de telefon | +7 86350 | ||||
Cod poștal | 346720–346724 | ||||
Cod OKATO | 60202501000 | ||||
Cod OKTMO | 60602101001 | ||||
gorod-aksay.ru | |||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Aksai este centrul administrativ al așezării urbane Aksai și districtul Aksai din regiunea Rostov din Rusia .
Populație - 45 158 persoane. [3] (2019).
Gara Aksai a căii ferate din Caucazia de Nord [4] .
Orașul este situat în sud-estul Câmpiei Ruse , în partea de sud-vest a Regiunii Rostov , pe malul drept abrupt al cotului râului Don , la confluența brațului Aksai . Aksai este unul dintre cele mai apropiate orașe de Rostov-pe-Don , fiind la 12 km est de centrul său (doar Bataysk este mai aproape , aceasta este distanța dintre oficiile poștale ale orașelor). Distanța dintre sferturile celor două orașe este mai mică de 1 kilometru în linie dreaptă sau aproximativ 1,5 kilometri pe drum.
fus orarAksai, la fel ca întreaga regiune Rostov , se află în fusul orar MSK ( ora Moscovei ) . Decalajul orei aplicabile față de UTC este +3:00 [5] .
ClimatClima este temperată continentală . Iarna este blândă; temperatura medie din ianuarie este de −4,4 °C . Vara este calduroasa, lunga, cu predominanta vreme insorita; temperatura medie în iulie este de +22,9 °C . Precipitațiile sunt de 600 mm pe an [6] .
Index | ian. | feb. | Martie | aprilie | Mai | iunie | iulie | aug. | Sen. | oct. | nov. | Dec. | An |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Maxim absolut, °C | 15.0 | 19.8 | 26.0 | 33.6 | 35.6 | 38.4 | 39.6 | 40.1 | 36.7 | 31.0 | 25,0 | 18.5 | 40.1 |
Media maximă, °C | −1.1 | 0,2 | 6.0 | 16.6 | 22.9 | 27.1 | 29.1 | 28.3 | 22.5 | 14.2 | 6.3 | 2.2 | 14.5 |
Temperatura medie, °C | −4.4 | −3,5 | 1.6 | 10.9 | 16.9 | 21.2 | 22.9 | 21.9 | 16.4 | 9.1 | 2.9 | −0,7 | 9.7 |
Mediu minim, °C | −7.1 | −6.3 | −1,6 | 6.5 | 11.8 | 16.0 | 17.6 | 16.4 | 11.3 | 5.3 | 0,5 | −3 | 5.6 |
Minima absolută, °C | −31,9 | −30,9 | −28,1 | −10,4 | −4.3 | −0,1 | 7.6 | 2.6 | −4,6 | −10,4 | −25.1 | −28,5 | −31,9 |
Rata precipitațiilor, mm | 49 | 48 | 46 | 55 | 53 | 60 | 60 | 51 | 40 | 37 | 48 | 71 | 618 |
Sursa: Vremea și clima |
Numele Aksai este tradus din limbile turce ca Belaya balka (canal alb) [7] , unde „ak” este alb, „sai” este o râpă, un canal uscat. Prima mențiune scrisă a unei așezări situate pe teritoriul actualului oraș Aksai datează din 1570 . Din lista de articole a ambasadei lui Ivan Novosiltsev în Turcia pentru 1570, se știe că o ambasadă condusă de Ivan Petrovici Novosiltsev a fost trimisă la Constantinopol de la Moscova prin Azov pentru a-l felicita pe Selim Sultan pentru urcarea sa pe tronul Imperiului Otoman. [8] . Documentul notează că „Seferul Azov a trimis doi oameni la Ivan pentru o întâlnire la estuarul Oksai, lângă așezarea Kobyakovo, ca executori judecătorești și interpret”. La 7 iulie 1570, I. Novosiltsev a raportat acest lucru țarului Ivan al IV-lea cel Groaznic într-o scrisoare. Din acel moment, turcii și cazacii au făcut schimb de ambasadori în acest loc, în drum spre Rusia și Turcia.
Orașul cazac a fost supus în repetate rânduri raidurilor devastatoare ale turcilor, tătarii din Crimeea și nogaii. Cu toate acestea, o locație convenabilă pe un mal înalt, la confluența râului Aksay cu Don, la intersecția drumurilor terestre care duce la capitala cazacilor Don - Cherkassk (acum stația Starocherkasskaya ), a atras din nou și din nou oamenii aici. Documentul din 1734, stocat acum în Muzeul Aksai, enumeră avanposturile regale situate în jurul Cerkassk (acum satul Starocherkasskaya ), avanpostul de la Ust-Oksay este de asemenea menționat în el. Documentul spune că în Ust-Oksay, în timpul potopului de apă, cazacii cu soțiile și copiii lor, precum și văduvele, în principal din Cerkassk, au plecat în fiecare an aproape toată vara; în aşezare se făcea târguieală cu Micii Ruşi în vizită, unde cumpărau şi schimbau pâine şi alte bunuri pentru peşte.
În 1742, tabăra Ust-Aksay a apărut pe hartă după numele râului care curge aici [9] . În 1783, la Aksai a început construcția Bisericii Treimi de piatră cu capele laterale ale Sfântului Nicolae Făcătorul de Minuni și Marelui Mucenic Gheorghe Învingătorul. Etanizată, sculptată, aurită pe pământ verde, catapeteasma acestei biserici a fost amenajată la Sankt Petersburg de către arhitectul K. B. Rastrelli . În iarna anului 1783/84, A. V. Suvorov , care comanda atunci trupul Kuban, locuia în tabăra Ust-Aksay. În 1786, în Ust-Aksaisky, „pentru angajarea unui vâstas Budennov”, au fost ridicate Porțile de Triumf.
În 1797, Ust-Aksay Stanitsa a fost redenumită Ust-Aksay Stanitsa, iar prefixul „Ust” a dispărut ulterior din nume. La 1 iunie 1820, A. S. Pușkin și-a petrecut noaptea în satul Aksai în drum spre Caucaz. În 1825, în sat a fost construită Biserica Adormirea Maicii Domnului.
În timpul războiului Crimeei , în 1854-1855, la gura râului Aksai a fost organizată Flotila de canotaj Azov . În același timp, o fabrică de praf de pușcă a început să producă produse, situată pe panta blândă a unei grinzi la marginea de nord-vest a satului. Construcția în 1854 a barajului de capital Olginskaya pe întregul împrumut al Donului a contribuit și mai mult la beneficiile comerciale și nautice ale satului Aksaiskaya.
În anii 1850 au fost deschise clase de nautică în satul Aksayskaya [10] . Iată ce a scris S. Nomikosov (1884) despre cazacii din Nizov (inclusiv Aksai):
Toate condițiile locale de viață de aici s-au dezvoltat cel mai favorabil pentru serviciul naval, și nu pentru serviciul de cavalerie. Un băiat de 7-8 ani se descurcă deja cu ușurință un skiff și din copilărie aude povești despre isprăvi și aventuri pe apă. (...) Cazacii nu se tem să se îmbarce în larg cu caiuk, stejar și barcă , iar spații uriașe navighează pe fragilele lor bărci. Astfel de temerari pot alcătui un contingent de excelenți soldați navali [11] , mai ales că, pe lângă curaj, toți au o dezvoltare mentală largă.
Destinele ulterioare ale satului au fost influențate semnificativ de construcția în 1864 a primei căi ferate pe Don , care facea legătura între minele de cărbune Alexandrovsk-Grushevsky (acum orașul Shakhty ) și satul Aksayskaya, mișcarea de-a lungul acesteia a început în ianuarie 1864. În 1868, linia de cale ferată a fost adusă la Rostov-pe-Don , legând satul de rețeaua feroviară a țării.
În 1914 - satul Aksay cu ferme (Boldyrev, Boldyrev, Bolshelogsky, Verkhne-Gogolev, Daryev, Dolzhik, Kirbitova-Balka, Kuteinikov, Nijne-Gogolev, Pavlenkov, Protopopovsky, Sambek, Tarasov)
Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR din 23 decembrie 1957, satul Aksaiskaya, regiunea Rostov, a primit statutul de oraș subordonat districtual și numele Aksai.
De la 1 februarie 1963 până la 12 ianuarie 1965 Aksai a avut statutul de oraș de subordonare regională. Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR din 12 ianuarie 1965, orașul Aksai a primit din nou statutul de oraș de subordonare regională și a devenit centrul districtului Aksai din regiunea Rostov.
Populația | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1897 [12] | 1939 [12] | 1959 [13] | 1967 [12] | 1970 [14] | 1979 [15] | 1989 [16] | 1992 [12] | 1996 [12] | 1998 [12] | 2002 [17] | 2003 [12] |
7600 | ↗ 9800 | ↗ 15 518 | ↗ 20.000 | ↗ 21 994 | ↗ 29 987 | ↗ 33 389 | ↘ 33 300 | ↗ 35 700 | → 35 700 | ↗ 38 012 | ↘ 38 000 |
2005 [12] | 2006 [12] | 2007 [12] | 2009 [18] | 2010 [19] | 2011 [12] | 2012 [20] | 2013 [21] | 2014 [22] | 2015 [23] | 2016 [24] | 2017 [25] |
↘ 37 200 | ↘ 36 900 | ↘ 36 600 | ↘ 36 030 | ↗ 41 969 | ↗ 42.000 | ↗ 42 481 | ↗ 42 747 | ↗ 43 166 | ↗ 43 558 | ↗ 44 279 | ↗ 44 828 |
2018 [26] | 2019 [27] | 2020 [28] | 2021 [2] | ||||||||
↗ 45 078 | ↗ 45 158 | ↗ 46 018 | ↗ 48 372 |
Conform Recensământului Populației din 2020 , la 1 octombrie 2021, în ceea ce privește populația, orașul se afla pe locul 327 din 1117 [29] orașe din Federația Rusă [30] .
În conformitate cu planul general al așezării urbane Aksai [31] , populația potențială până în 2023 ar trebui să fie de 55,2 mii de persoane, iar până în 2033 - 85,2 mii de persoane.
Economia orașului Aksai și a regiunii Aksai are o structură diversificată. Circa 60% din cifra de afaceri a întreprinderilor se încadrează pe piața de consum, circa 15% - pe industrie, circa 15% - pe construcții, restul - transport și comunicații, agricultură și altele [32] .
În structura producției industriale, peste 80% este ocupată de industriile prelucrătoare, peste 60% din care, la rândul lor, sunt ocupate de producția de produse din cauciuc și plastic. Cel mai mare producător de cârnați și mucoșuri de frankfurter inclus în acest grup de produse este PKF Atlantis-Pak.
Aproximativ 15% din cifra de afaceri a întreprinderilor de producție este reprezentată de întreprinderile de inginerie mecanică și de prelucrare a metalelor. Aceștia sunt reprezentați de Aksaykardandetal, Agrotrade, care produc piese de schimb pentru agricultură. mașini (balamale, arbori cardanici etc.) și SSRZ „Midel”, angajate în repararea navelor.
Aproximativ 10% din cifra de afaceri a industriilor prelucrătoare revine întreprinderilor pentru producția de alte produse minerale nemetalice („Fabrica de cărămidă Aksai”, „AksaiStroyProm”, „ Fabrica de sticlă Aksai ” [33] ).
Industria orașului Aksai este reprezentată de 12 întreprinderi de diferite forme de proprietate, industria construcțiilor este reprezentată de 15 organizații de construcții implicate în construcția de clădiri rezidențiale și nerezidențiale, foraje, reparații drumuri, construcția de conducte de gaz etc. .
Autostrada federală M-4 „Don” trece prin teritoriul orașului Aksai : Moscova - Voronezh - Rostov-pe-Don - Krasnodar - Novorossiysk, precum și autostrăzi de importanță regională și locală.
Transportul public este reprezentat de autobuze de capacitate mica si medie. În conformitate cu registrul rutelor intra-district, există 18 rute de autobuz în districtul Aksai, deservite de companiile „Kvarta-1” și „Aksay-Avto”.
Orașul Aksai este conectat cu autobuzul cu centrul regional, orașul Rostov-pe-Don (există 8 rute cu o oprire inițială de aterizare în diferite locuri din Rostov-pe-Don și o oprire finală în diferite locuri din Aksai) , precum și cu toate așezările din regiunea Aksai. Lungimea rutelor de transport public din cadrul așezării urbane Aksay este de 18,06 km.
Transport feroviarGara Aksai din regiunea Rostov a Căii Ferate Caucaziane de Nord este situată în oraș . Stația este situată pe linia de cale ferată electrificată cu două șine Rostov-Glavny - Likhaya - Moscova.
Trenurile de călători pe distanțe lungi nu au opriri în stația Aksai.
Trenurile suburbane au opriri la stația Aksai, care circulă de-a lungul rutelor Rostov-Glavny - Likhaya , Rostov-Glavny - Kuteynikovo , Rostov-Glavny - Ust-Donetskaya .
În orașul Aksai există și platforme de oprire „ Steklozavod ” și „Berdanosovka”.
Transport pe apăÎn orașul Aksai există trei dane pe râul Don (în prezent sunt inactive).
Pe malul stâng al râului Aksai se află șantierul naval JSC SSRZ Midel, precum și întreprinderea de construcții navale LLC Șantierul naval Don-Kassens, unde se efectuează repararea și construcția navelor de navigație mixtă fluviu-mare.
În districtul Aksai au fost deschise filiale ale următoarelor bănci: Sberbank of Russia , OJSC CB Center-Invest , OJSC Russian Agricultural Bank . În plus, în oraș funcționează bancomate ale acestor organizații financiare.
Orașul Aksai are următoarele unități de îngrijire a sănătății:
Învățământul secundar general din orașul Aksai este reprezentat de cinci instituții: școala secundară nr. 1, 2, 4, gimnaziul nr. 3 și liceul nr. 1.
Educația preșcolară din oraș este realizată de 11 grădinițe: nr. 1 "Luchik", nr. 2 "Pinocchio", nr. 3 "Solnyshko", nr. 4 "Kalinka", nr. 5 "Macara", nr. 6 „Teremok”, nr. 11 „Scufița roșie””, nr. 13 „Basme”, nr. 22 „Mușețel”, nr. 35 „Brook” , nr. 37 „Asterisc”.
Educatie suplimentara:
Cetățenii de onoare din Aksai sunt: [36]
|
|
Expoziție de echipament militar în aer liber
Monument la trecerea Aksai
Monumentul lui V. I. Lenin
Pe 9 august 2018, în timpul săpăturilor de pregătire pentru construcția unui drum care ocolește orașul Aksai, a fost descoperit un loc de înmormântare, probabil datând din mileniul IV î.Hr. e. Structurile originale din piatră au fost găsite sub formă de camere de catacombe subterane, vase, elemente de căpăstru de cal - simboluri ale unui cal, un însoțitor fidel al nomazilor, unelte de cupru care pot indica înmormântarea oamenilor cu un statut social înalt [38] .
Dicționare și enciclopedii |
|
---|---|
În cataloagele bibliografice |
Don (de la sursă la gură) | Așezări pe|
---|---|
| |
Așezările de pe ramura Aksai sunt marcate cu caractere cursive . Vechiul oraș Khazar Sarkel a fost inundat în 1952 în timpul construcției lacului de acumulare din Tsimlyansk . |