Caique (navă)
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită pe 5 septembrie 2020; verificările necesită
3 modificări .
Kaik , Kayuk [2] - navă cu vâsle ușoare (ocazional cu vele ) .
Turcia
În Turcia, kaiki sunt obișnuiți până în prezent, în principal pe apele liniştite ale Bosforului . Pupa sa este puțin mai înaltă decât prova, ca în general la navele turcești. Caiki-urile sunt împărțite în private și transportabile. Primele, care sunt proprietatea aproape a fiecărui turc bogat , diferă de cele transportate prin sculptura și colorarea lor luxoasă [3] . Ambele sunt folosite cel mai adesea pentru excursii cu barca de-a lungul Cornului de Aur și pentru comunicarea cu coasta asiatică a Turciei .
În istoria Turciei, exemple de utilizare a kaik-urilor ca nave de război sunt cunoscute, în special, în bătălia de la Samos .
Unul dintre caici de lux a fost prezentat împăratului rus Nicolae I de către sultanul turc (păstrat în Amiraalitate (Tsarskoye Selo) ).
În prezent, mai multe astfel de kaik-uri de sultan sunt păstrate în Istanbul Deniz Müzesi.
Franța
în Franţa în secolele al XVII-lea şi al XVIII-lea. acesta era numele unui mic vas asemănător cu o canonieră ; având doar 1 tun de calibru mare la prova sau pupa [4] .
Imperiul Rus
La sfârșitul secolului al XIX -lea - începutul secolului al XX-lea în Imperiul Rus , cuvântul kaik (sau kayuk sau kayuchka [5] ) însemna, de regulă, o navă fluvială cu chilă din lemn de marfă de tip foarte comun în Rusia, cum ar fi o semi-barja cu o punte de acoperiș în fronton cu o ușă în mijloc, cu prova și cabină întoarse ; cu o vela mare drepta ; având 6-8 vâsle , sau lovituri [6] .
În Imperiul Rus, s-au distins următoarele tipuri de caici:
- Volga - plutind pe sistemul râului Volga (lungime 5,3-20,0 sazhens , cu un pescaj cu o sarcină de 5,0-9,0 chiar arshins ; a ridicat o sarcină de 3000-18000 de lire sterline , ar putea servi până la 5 ani);
- Nevsky - a mers de-a lungul râurilor Neva și Svir (lungime 11-16 brazi, cu un pescaj cu o încărcătură de 7-8 sferturi arshins; a ridicat o sarcină de 8000-16000 de lire sterline și putea servi până la 12 ani);
- Severodvinsky - a servit Dvina de Nord , Sukhona și Vologda (lungime 6-22 brazi, cu un pescaj cu o sarcină de 4,0-9,5 patru ars.; a ridicat o încărcătură de 1200-25000 de lire sterline și putea servi până la 8 ani). Unul dintre tipurile de astfel de vase a fost numit yearling [2] [7] . Din 1879 până în 1888 au fost construite 2 kaika-uri în provincia Vologda - de-a lungul râului Yug ; râul Sukhona - 529 de kaik; la râurile Inholice, Strelitz , Shuya și altele din districtul Totemsky - 153 de kaik; de pp. Shorega , Vologda, afluenți ai râului Sukhona și alții; în județele Totemsky, Kadnikovsky și Vologda - 1077 kaiks. Sunt 1781 de caici în total.
- Pechersky - plutind pe râul Pechora , primăvara până la vărsare; navă cu catarg în formă de barcă;
- Siberian - folosit pe diferite râuri ale Siberiei [6] .
Note
- ↑ Desene și desene de nave, 1859 , p. 6.
- ↑ 1 2 Kayuk // Dicționar explicativ al Marii Limbi Ruse Vie : în 4 volume / ed. V. I. Dal . - Ed. a II-a. - Sankt Petersburg. : Tipografia lui M. O. Wolf , 1880-1882.
- ↑ Kaiki // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
- ↑ Kaik // Enciclopedia militară : [în 18 volume] / ed. V. F. Novitsky ... [ ]. - Sankt Petersburg. ; [ M. ] : Tip. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
- ↑ Kayuk // Dicționar explicativ al marii limbi ruse vie de Vladimir Dahl
- ↑ 1 2 Sobichevsky V. T. Kayuk // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
- ↑ Anuar // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
Literatură
- Bogoslavsky P.A. Despre construcția de nave comerciale în Rusia, fluvială și de coastă. - Sankt Petersburg: Tipografia Ministerului Naval, 1859. - 197 p.
- Bogoslavsky P. A. Desene și desene ale navelor întocmite de P. Bogoslavsky pentru cartea despre construcția de nave comerciale în Rusia. - Sankt Petersburg: Tipografia Ministerului Naval, 1859. - 28 p.