Alekseev, Konstantin Stepanovici

Konstantin Stepanovici Alekseev
Data nașterii 24 septembrie ( 7 octombrie ) , 1914( 07.10.1914 )
Locul nașterii sat Pridantsevo , Mokrinsky Volost , Gzhatsky Uyezd , Guvernoratul Smolensk , Imperiul Rus [1]
Data mortii 24 februarie 1971 (56 de ani)( 24.02.1971 )
Un loc al morții Leningrad , URSS
Afiliere  URSS
Tip de armată Aviația Marinei
Ani de munca 1936 - 1970
Rang colonel
Parte Forțele Aeriene ale Flotei Mării Negre
a poruncit Regimentul 25 Aviație de Luptă al Marinei
Bătălii/războaie Marele Război Patriotic
Premii și premii
Erou al Uniunii Sovietice - 1942
Ordinul lui Lenin - 1942 Ordinul Steagului Roșu - 1942 Ordinul Steagului Roșu - 1943 Ordinul Steagului Roșu - 1943
Ordinul Steagului Roșu - 1956 Ordinul Suvorov gradul III - 1944 Ordinul Războiului Patriotic, clasa I - 1945 Ordinul Stelei Roșii - 1951
Medalia „Pentru Meritul Militar” - 1946 Medalie jubiliară „Pentru Valiant Muncă (Pentru Valoare Militară). În comemorarea a 100 de ani de la nașterea lui Vladimir Ilici Lenin” Medalia SU pentru apărarea Odessei ribbon.svg Medalia SU pentru apărarea Sevastopolului ribbon.svg
Medalia „Pentru Apărarea Caucazului” Medalia „Pentru victoria asupra Germaniei în Marele Război Patriotic din 1941-1945” Medalia SU Douăzeci de ani de victorie în Marele Război Patriotic 1941-1945 ribbon.svg Medalia SU 30 de ani ai armatei și marinei sovietice ribbon.svg
Medalia SU 40 de ani ai forțelor armate ale URSS ribbon.svg Medalia SU 50 de ani ai forțelor armate ale URSS ribbon.svg Ofițer al Ordinului Imperiului Britanic (militar)
gardian sovietic

Konstantin Stepanovici Alekseev ( 24 septembrie [ 7 octombrie ]  1914 , satul Pridantsevo , districtul Mozhaisk , provincia Moscova , Imperiul Rus  - 24 februarie 1971 , Leningrad , URSS ) - pilot de luptă as sovietic al Forțelor Aeriene ale Marinei URSS , Erou al Uniunii Sovietice ( 1942 ) . Colonel (23.03.1949). Candidat la științe navale (15.11.1966), conferențiar (17.05.1968) [2]

Biografie

Începutul călătoriei vieții

Născut într-o familie din clasa muncitoare. Rusă. A absolvit școala de șapte ani Mozhaisk și facultatea muncitorilor .

În serviciu în Marina din august 1936. În 1938 a absolvit Școala de Aviație Navală Stalin din Yeysk în 1938. A fost trimis să servească în Regimentul 9 Aviație de Luptă al Forțelor Aeriene din Flota Mării Negre, unde a servit ca pilot junior, șef de stat major de escadrilă , pilot superior, iar din februarie 1941 - comandant adjunct de escadrilă. Membru al PCUS (b) din 1941.

În 1941

Membru al Marelui Război Patriotic în același regiment din iulie 1941. În memoriile sale, K. S. Alekseev își va aminti botezul focului în acest fel:

„Îmi amintesc mereu cu entuziasm de începutul Marelui Război Patriotic, când am primit primul meu botez cu foc într-o luptă cu bombardierii naziști. Era o zi fierbinte de iulie. Noi, piloți încă neconcenși, eram pe aerodrom. A sunat o alarmă. Am luat aer pe I-16 și am observat un punct negru în albastrul cerului. Era un spion german. Sub aripa „șoimului meu”, a trecut orașul Ochakov și am simțit o îngrijorare acută pentru soarta lui. Avionul meu se apropia rapid de inamic. El, observându-mă, s-a întors brusc și a început să se îndepărteze spre Odesa . L-am urmărit, dar distanța mare a permis inamicului să scape.

Curând am văzut o legătură Ju-88 care mergea spre portul Ochakov, unde se aflau în acel moment șlepuri cu mărfuri militare valoroase. M-am îndreptat direct spre bombardierele germane. A urmat o luptă. Am apăsat cu furie pe trăgaciul mitralierelor, încercând să-l dobor pe lider. Și apoi un Junkers, răspândind o coadă neagră de fum, a zburat în mare. Restul, aruncând bombe aleatoriu, au mers pe călcâie.

Întorcându-mă deja pe aerodromul meu, am observat că părțile laterale ale cabinei I-16-ului meu și stick-ul de control erau străpunse, mâneca salopetei mele a fost ruptă de un fragment de proiectil inamic.

Tovarăși m-au întâlnit pe aerodrom. Inspectând avionul, ei au clătinat din cap surprinși: așa că avionul era tot ciuruit... "

Cu toate acestea, victoriile tânărului pilot din iulie 1941 nu au fost documentate. Iar pe 10 august, într-o bătălie pe râul Bug de Sud , Alekseev a câștigat prima sa victorie de încredere, doborând un vânător român , iar pe 12 august a fost doborât avionul de vânătoare modern german Me-109 . Din octombrie 1941, a servit ca comandant de escadrilă. Până în ianuarie 1942, avea deja 6 victorii personale în contul său de luptă, iar a șaptea a câștigat în perechi.

Pe cerul Sevastopolului

În ianuarie 1942, locotenentul principal Alekseev a fost transferat la Regimentul 8 Aviație de Luptă (care a devenit al 6-lea Gardă în aprilie 1942 ), cu sediul pe aerodromul Chersonese Khersones și a fost numit comandant de zbor . Cu toate acestea, deja în martie a fost avansat comandant adjunct al escadrilei 1. Sarcina Regimentului 8 de Aviație sub comanda locotenentului colonel Konstantin Iosifovich Yumashev a inclus: combaterea bombardierelor care mărșăluiau asupra Sevastopolului și a altor orașe și a bazelor navale sovietice din Marea Neagră, escortarea bombardierelor care atacau ținte individuale ale inamicului și raiduri de asalt asupra inamicului. În acest regiment a participat la apărarea Sevastopolului .

La mijlocul lui mai 1942, a început a treia ofensivă germană împotriva Sevastopolului . În zorii zilei de 20 mai, artileria și apoi avioanele inamice au început să lanseze atacuri masive asupra orașului, a trupelor sovietice și a instalațiilor militare. Bombardele și raidurile au continuat aproape continuu până la 7 iunie a aceluiași an. Abia între 2 și 7 iunie, aviația germană a făcut 9.000 de ieșiri, aruncând până la 45 de tone de bombe, iar artileria inamică a tras 126.000 de obuze de calibru mare.

Povara principală a contracarării planurilor inamicului a căzut asupra aviatorilor Mării Negre. Chiar în prima zi de pregătire pentru aviație și artilerie întreprinsă de invadatori, căpitanii piloților de luptă K. S. Alekseev, M. I. Grib , N. A. Spirov au doborât 2 avioane germane. Konstantin Alekseev la sfârșitul lunii mai - începutul lunii iunie 1942 a câștigat 3 victorii personale și 6 de grup. În total, de la începutul războiului până în iunie 1942, a avut deja 272 de ieșiri (inclusiv 29 pentru recunoaștere și 13 pentru atac), în 72 de bătălii aeriene, au fost câștigate 9 victorii personale și 4 de grup asupra aeronavelor inamice. Pentru aceste fapte, el a fost prezentat titlului de Erou.

Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS „Cu privire la conferirea titlului de Erou al Uniunii Sovietice personalului de comandă al Marinei” din 14 iunie 1942, i s-a acordat titlul de Erou al Uniunii Sovietice pentru „ Performanța exemplară a misiunilor de luptă ale comandamentului de pe front împotriva invadatorilor germani și curajul și eroismul demonstrat în proces.” cu acordarea Ordinului Lenin și a medaliei Steaua de Aur (nr. 857) [3] .

În luptele de lângă Malaya Zemlya

Din iulie 1942, Alekseev a devenit comandant de escadrilă, iar din aprilie 1943 - șef de stat major al Regimentului 6 de Aviație de Luptă Gărzi al Forțelor Aeriene Flotei Mării Negre. A participat la bătălia pentru Caucaz .

Numele lui Konstantin Alekseev a devenit cunoscut printre piloții de la Marea Neagră. Așadar, viitorul erou al Uniunii Sovietice V. I. Minakov , care în 1942 era comandantul Regimentului 2 de Aviație Mine-Torpile de Gărzi , care în 1942-1943 a fost adesea însoțit de aeronava escadrilă a lui Alekseev:

„L-am cunoscut bine pe Kostya Alekseev. Tip simplu, umil. Împreună cu tovarășii săi, ne însoțea adesea în greve împotriva lui Taman. Recunoscându-și avionul de la distanță, bombardierii au exclamat fericiți: „Kostya!”. Deoarece Alekseev este cu noi, atunci putem spera la succes: „Messer” nu va veni la noi ... ”

În primăvara anului 1943, K. S. Alekseev s-a remarcat din nou, de data aceasta în timpul apărării Malaya Zemlya și în timpul bătăliei aeriene de peste Kuban . În cele trei luni de primăvară ale acestui an, el a reușit să doboare personal alte 5 avioane inamice și 1 câte o pereche. Dintre aceste victorii, 3 au fost câștigate într-o luptă aeriană. Din memoriile unui martor ocular al acestor evenimente, Vasily Minakov:

„... În noaptea de 20 aprilie 1943, inamicul a decis să mine Golful Gelendzhik din aer pentru a îngreuna marinarilor transportul de arme, echipamente și forță de muncă în Malaya Zemlya, unde forța noastră de debarcare a luptat eroic. Avioane inamice unice, sub acoperirea nopții, s-au infiltrat în golf. Sufla un vânt puternic de bora , era aproape imposibil ca luptătorii să opereze. Și apoi, Konstantin Stepanovici a decis să zboare singur. Cu riscul de a cădea sub focul propriilor tunuri antiaeriene , el a atacat pe neașteptate „ Heinkel-111 ” capturat de fasciculele reflectoarelor și s-a ocupat rapid de el. Apoi a continuat să barajeze peste golf. Curând, a doborât un al doilea avion inamic - un distrugător, iar după el un al treilea. Planul inamicului a fost dejucat..."

Comandant de regiment

La sfârșitul lunii mai 1943, maiorul Konstantin Stepanovici Alekseev a fost numit comandant al Regimentului 25 de Aviație de Luptă al Forțelor Aeriene Flotei Mării Negre.

Acest regiment s-a dovedit strălucit în sprijinul aerian al operațiunii de aterizare Kerch-Eltigen și al operațiunii de aterizare în portul Kerch la sfârșitul anului 1943 și începutul anului 1944. În timpul participării lor la aceste operațiuni, piloții lui Alekseev au distrus 76 de avioane germane în bătălii aeriene. Regimentul său a câștigat recunoștință în ordinul comandantului șef suprem, a primit Ordinul Steagului Roșu și numele „Kerch”.

Konstantin Stepanovici Alekseev însuși a meritat următoarea caracterizare [4] :

„Zboară pe toate tipurile de luptători zi și noapte, un pilot combativ și hotărât, luptă curajos, este cu sânge rece în luptă, ia decizii îndrăznețe și le pune practic în practică. Prin exemplul său, el conduce echipajul de zbor să învingă inamicul și îi conduce cu îndrăzneală în atac. A doborât două Me-109 de două ori într-o zi. Se cunoaște o bătălie a unui trio de luptători conduși de el împotriva a 12 Me-109, în care au fost doborâți 3 luptători germani. „Apropiați-vă și loviți de la mică distanță” - acest principiu asigură întotdeauna victoria lui Alekseev în luptă ... "

- CVMA . F. 3. Op. 1. D. 648. L. 21

În total, în timpul războiului, K. S. Alekseev a făcut 471 de ieșiri (inclusiv 21 pe timp de noapte), inclusiv 60 pentru recunoaștere și 50 pentru atac. A condus 110 bătălii aeriene, în care a distrus personal 15 avioane inamice (8 dintre ele noaptea) și 7 - ca parte a unui grup. De asemenea, a provocat pagube semnificative inamicului în timpul loviturilor de asalt împotriva concentrărilor de trupe și a echipamentelor militare [5] .

Piloții de vânătoare ai Regimentului 25 de Aviație Fighter Kerch, comandați de maiorul Alekseev, au doborât 119 avioane inamice în luptă aeriană.

După război

După încheierea războiului, Konstantin Stepanovici a rămas în aviația marinei, în octombrie 1945 a predat comanda regimentului și a plecat să studieze la academie. În 1948 a absolvit cu onoare Academia Navală numită după K. E. Voroshilov [6] , după care în luna decembrie a acestui an a fost numit adjunct al șefului pentru munca de zbor al Școlii de Aviație Navală numită după Stalin . Din aprilie 1950, a comandat Divizia a 7-a Aviație de Luptă a Forțelor Aeriene a Marinei a 5-a din Oceanul Pacific [7] . Din martie 1954 a slujit la Academia Navală ca lector superior în tactica aviației navale. Autor al unui număr de lucrări științifice [8] .

În decembrie 1970, colonelul K.S. Alekseev s-a pensionat. A trăit în Leningrad .

A murit la 24 februarie 1971. A fost înmormântat la Leningrad ( Sankt Petersburg ) la Cimitirul Roșu ( Prospect Stachek , 98, pista Centrală, partea dreaptă) [9] [10] .

Premii

sovietic

Premii străine

Memorie

În onoarea Eroului, a fost numit un trauler de pescuit al Ministerului Pescuitului al URSS (în serviciu din 1980).

Note

  1. ↑ Acum districtul Mozhaysky , regiunea Moscova , Rusia .
  2. ↑ Kudryavtseva L., Lurie V. Naval pilots - Heroes of the Soviet Union. Alekseev Konstantin Stepanovici. // Colecția marine . - 2010. - Nr 5. - S. 87-88.
  3. ↑ Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS „Cu privire la conferirea titlului de Erou al Uniunii Sovietice Statului Major de comandă al Marinei” din 14 iunie 1942  // Vedomosti al Sovietului Suprem al Uniunii Republicilor Sovietice Socialiste : ziar. - 1942. - 30 iunie ( Nr. 24 (183) ). - S. 1 .
  4. ↑ Conform cărții lui M. Yu. Bykov – „Victoria șoimilor lui Stalin”. (Ed. „YAUZA - EKSMO”, 2008) al doilea avion doborât de Alekseev pe 5 iunie 1942 nu a fost Me-109, ci He-111 .
  5. ↑ M. Yu. Bykov. All Aces of Stalin 1936-1953 - Publicație de știință populară. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - 1392 p. - (Enciclopedia de elită a forțelor aeriene). - 1500 de exemplare.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
  6. ↑ Yu. V. Varganov și alții. Academia Navală în slujba Patriei. - Mozhaisk, 2001. - S. 108.
  7. ↑ Levshov P. V., Boltenkov D. E. Century in the ranks of the Navy: Aviation of the Russian Navy (1910-2010). - Numărul special al almanahului „Taifunul” nr. 12. - Sankt Petersburg, 2012. - 768 p.
  8. ↑ Academia Navală. Ed. a II-a, rev. si suplimentare - L., 1991. - S. 155, 252, 313.
  9. ↑ Informații și resurse de referință ale Ministerului Culturii al Federației Ruse (link inaccesibil) . Consultat la 27 septembrie 2010. Arhivat din original la 13 martie 2014. 
  10. ↑ Fedorov M. R. Necropola marine din Sankt Petersburg. - SPb., 2003. - S. 18.
  11. ↑ Prezentarea ordinelor și medaliilor engleze / Ziar Steaua Roșie  - 05.11.1944 - Nr. 111 (5791).

Literatură

Link -uri