Amick, George

George Amick
Cetățenie  STATELE UNITE ALE AMERICII
Data nașterii 24 octombrie 1924( 24/10/1924 )
Locul nașterii Vernonia , Oregon , SUA
Data mortii 9 aprilie 1959 (34 de ani)( 09.04.1959 )
Un loc al morții Daytona Beach , Florida , SUA
Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1
anotimpuri 2 ( 1957 - 1958 )
Mașini Snowberger , Epperly
Marele Premiu 2 (1 început)
Debut Indy 500 1957
Ultimul Mare Premiu Indy 500 1958
Cel mai bun finisaj Cel mai bun început
2 ( Indy 500 1958 ) 25 ( Indy 500 1958 )
podiumuri Ochelari î.Hr
unu 6 0

George Amick ( născut  George Amick , 24 octombrie 1924 , Vernonia , Oregon , SUA  – 9 aprilie 1959 , Daytona Beach , Florida , SUA ) este un pilot de curse american . A concurat cu midjet-uri, a câștigat 38 de curse, a concurat și în campionatele americane AAA și USAC din 1955 până în 1959, a câștigat cursa ovală de pământ de trei ori. În 1957-1958 a participat la „ 500 mile Indianapolis ”, în 1958 a ocupat locul 2. În acești ani, această cursă a fost inclusă în Campionatul Mondial de Formula 1 , așa că în calitate de pilot de Formula 1, Amik a primit 6 puncte și a fost clasat pe locul 15 în sezonul de Formula 1 1958 . A murit prăbușit în 1959, în singura cursă USAC organizată la Daytona.

Biografie

Veteran al celui de-al Doilea Război Mondial, Amick și-a început cariera de curse în cursele de mașini second hand în nord-vestul Statelor Unite, înainte de a trece la cursele de pitic. În următorii trei ani, a câștigat 38 de victorii, în fiecare dintre cele trei sezoane ocupând un loc în top zece la sfârșitul sezonului. În 1955, a trecut la cursele de mașini indiy pentru campionatul AAA (mai târziu USAC ), unde a câștigat de trei ori în cinci ani. În 1956, a aplicat pentru Indianapolis 500, dar a fost respins. În 1957, cererea a fost acceptată, dar nu a fost posibilă calificarea din lipsă de viteză. În cele din urmă, în 1958, a reușit să obțină un loc la volanul unui Epperly cu profil redus și, ca urmare, nu numai că s-a calificat cu încredere, dar a și reușit să evite cu succes o prăbușire în prima tură și aproape de sfârșit. al cursei a ajuns pe locul doi. Norman Demler, cel care a organizat spectacolul, împreună cu mecanicul șef George Saly, a crezut că Amik ar putea concura cu liderul pentru victorie, dar a decis să nu riște, așa că George a terminat pe locul doi.

În anul următor, la prima sa cursă de la Daytona, s-a prăbușit până la moarte într-un accident din ultimul tur. Această cursă a fost singura din istoria AAA/USAC/CART/Champcar organizată pe această pistă.

Rezultate de performanță

Indianapolis 500

An Nu. start Timp Rang finalizarea Cercuri Lider Motivul plecării
1957 Nu s-a calificat
1958 99 25 142.710 25 2 200 optsprezece Terminat
Total 200 optsprezece
Începe unu
Polonii 0
Primele rânduri 0
victorii 0
Top 5 unu
Top 10 unu
adunare 0

Formula 1

Sezon Echipă Şasiu Motor W unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece Loc Ochelari
1957
Inginerie Federală
snowberger Offenhauser
4,5 L4
F AWG
LUN
500
NKV
FRA
VEL
GER
CÂINE
ITA
0
1958 Norman
Demler
Epperly Offenhauser
4,5 L4
F AWG
LUN
NID
500
2
BEL
FRA
VEL
GER
POR
ITA
IDA
cincisprezece 6

Link -uri