Marele Premiu al Monaco 1957

Marele Premiu de la Monaco din 1957 este o  cursă de Formula 1 organizată pe 19 mai 1957 la Monte Carlo . Ea a devenit a doua etapă a Cupei Mondiale .

Moss a început bine și a reușit să ajungă pe primul loc. El a fost urmat de Collins, Fangio și Hawthorne. În a patra tură, la ieșirea din tunel, a existat un blocaj: Moss a ratat șana și s-a izbit de barieră, împrăștiindu-și resturile de-a lungul pistei. [1] În timp ce încerca să evite atât resturile, cât și Moss, Collins s-a izbit de un zid. [1] Fangio și Brooks au reușit să frâneze, argentinianul a mers mai departe cu succes, iar Hawthorne a intrat din spate în mașina lui Brooks, a cărui mașină, peste toate celelalte, a pierdut o roată. [1] Astfel, Fangio era în frunte, urmat la oarecare distanță de Brooks într-o mașină avariată. Această poziție între ei a rămas până la linia de sosire.

În turul 96, cu 9 ture rămase [1], von Trips a ratat un loc sigur al treilea - i s-a ars motorul. Brabham s-a clasat pe locul al treilea, dar a rămas și fără motor la doar cinci ture de la final în ac de la Casino. Prin coasta, a reușit să ajungă la terasament, după care a împins mașina până la linia de sosire și s-a clasat pe locul șase.

Clasificare

Note

• Acest Mare Premiu a fost primul pentru Ivor Bube , Masten Gregory și Stuart Lewis-Evans . Lewis-Evans a lovit imediat punctele, Gregory a ajuns direct pe podium. Tot pe podium pentru prima dată în cariera sa a fost Tony Brooks , al cărui loc al doilea a fost primul podium al lui Vanwall în acelaşi timp . Pentru prima dată, un american a urcat pe podium (dacă nu iei în calcul rezultatele de la Indianapolis).
• Pole position : Juan Manuel Fangio  - 1:42.7
• Tur rapid: Juan Manuel Fangio  - 1:45.6
• Tururi de conducere: Stirling Moss 4 ture (1-4); Juan Manuel Fangio 101 ture (5-105).
• Partajarea mingilor de foc:
  • Mașina numărul 24: Wolfgang von Trips (92 de ture) a pierdut mașina în fața lui Mike Hawthorne la mijlocul distanței , dar a condus doar 3 ture, după care a returnat mașina înapoi.
  • Mașina nr. 34: Giorgio Scarlatti (42 de ture) și Harry Schell (22 de ture).

Poziția în campionat după Grand Prix

• Notă: Doar 5 articole sunt incluse în ambele tabele.

Note

1. ↑ 1 2 3 4 Kettlewell, Mike. „Monaco: Road Racing on the Riviera”, în Northey, Tom, editor. World of Automobiles (Londra: Orbis, 1974), Volumul 12, p.1383.

Link -uri

• 1957 Monaco Grand Prix  (Rusia) la wildsoft.motorsport.com
• 1957 Monaco Grand Prix  (engleză) la grandprix.com