Dirijabilul "Astra" | |
---|---|
Caracteristici | |
Tip de | moale |
Anul de construcție | 1913 |
Volumul, m³ | 10000 [1] |
Lungime, m | 78 [1] |
Max. diametru, m | cincisprezece |
Numărul și puterea motoarelor, kW | 2×147/200< [1] |
Număr/diametru șuruburi, m | 1/5,5 2/3,4 |
Numărul și volumul baloanelor, m³ | 2×1750 |
Sarcina utila, kg | 5400 |
Max. numărul de pasageri, pers. | 8-12 |
Max. viteza, km/h | 59 [1] |
Tavan, m | 3500 |
Max. durata zborului, h | 15 [1] |
„Astra” (din 1920 - „Steaua roșie” ) - dirijabil militar rusesc [2] , construit în 1913 în Franța de compania Astra Clément-Bayard și numit „Astra-XII” . Curând, dirijabilul a fost achiziționat de Rusia. În timpul Primului Război Mondial , a făcut șase ieșiri, trei dintre ele de noapte.
Aeronava a fost în serviciu cu Compania a 3-a Aeronautică pe aerodromul Lida din 1913 [3] .
În timpul Primului Război Mondial, el a îndeplinit sarcinile de bombardare a pozițiilor inamice. Astra este singura navă rusă care a făcut o ieșire de succes - bombardarea gării Lyk. A fost finalizat în mai 1915 sub comanda lui B.V. Golubov. După deteriorare, a fost cu greu folosit.
În 1920, dirijabilul a fost restaurat și a început să poarte numele „Steaua Roșie” . În iarna anului 1921, în timpul următorului zbor, dirijabilul s-a prăbușit [4] .
Dirijabile ale URSS și Rusiei | |
---|---|
Proiecte nerealizate |
|
Dirigibile ale Imperiului Rus (1908-1916) | |
Dirijabile ale URSS (1920-1947) | |
Dirijabile ale Rusiei (din 1991) |
|