Aeronavă „Dove” | |
---|---|
| |
Caracteristici | |
Tip de | moale |
Anul de construcție | 1910 |
Volumul, m³ | 2270 |
Lungime, m | 42 |
Max. diametru, m | 9.8 |
Numărul și puterea motoarelor, kW | 1×55/75 |
Număr/diametru șuruburi, m | 2/- |
Numărul și volumul baloanelor, m³ | 1×500 |
Sarcina utila, kg | 800 |
Max. numărul de pasageri, pers. | nu există date |
Max. viteza, km/h | cincizeci |
Tavan, m | 2000 |
Max. durata zborului, h | patru |
Golub este un dirijabil rusesc moale .
Dirijabilul a fost construit în Rusia în 1910 la uzina Izhora din Kolpino lângă Sankt Petersburg conform proiectului profesorilor K.P.Boklevsky , A.P. [ 1] . Testele aeronavei au avut succes și deja în toamnă sosește Golub-ul pentru Prima Săptămână a Aviației, organizată pe aerodromul Kolomyazhsky.
În aprilie 1912, Dove a fost înarmat cu patru mitraliere Madsen .
În 1913, dirijabilul a intrat în serviciu la Compania a 3-a Aeronautică, cu sediul pe aerodromul Lida [1] . Aici a fost folosit exclusiv în scopuri de recunoaștere, dar nu a zburat peste linia frontului. În acel moment, dirijabilul era deja destul de distrus, dezarmat, dar după o revizie majoră, a revenit din nou în funcțiune.
În octombrie 1914, dirijabilul a fost dezmembrat pe aerodrom.
A fost asamblat din nou abia în 1916, dar a stat într-o parcare deschisă și în timpul unei furtuni i-a izbucnit obuzul. După aceea, departamentul maritim a primit-o. Dar pe 22 iunie, în timpul unei furtuni, carapacea aeronavei a izbucnit. A doua zi, dirijabilul a fost demontat și nu a fost niciodată reasamblat.
Dirijabile ale URSS și Rusiei | |
---|---|
Proiecte nerealizate |
|
Dirigibile ale Imperiului Rus (1908-1916) | |
Dirijabile ale URSS (1920-1947) | |
Dirijabile ale Rusiei (din 1991) |
|