Statie | |
Achinsk I | |
---|---|
Mariinsk - Achinsk I Achinsk I - Uyar Achinsk I - Tigey Achinsk I - Lesosibirsk | |
calea ferată Krasnoyarsk | |
Gara Achinsk | |
56°18′14″ N SH. 90°31′05″ E e. | |
Regiune d. | Achinsk |
data deschiderii | 1898 [1] |
Tip de | pasageri si marfa |
Numărul de platforme | 3 |
Numărul de căi | paisprezece |
Tip platformă | laterale şi insulare |
Forma platformelor | Drept |
Ieșire spre | str. Frunze, str. Privokzalnaya. |
Locație | Achinsk , Teritoriul Krasnoyarsk . |
Distanța până la Moscova |
3913 km ![]() |
Distanța până la Krasnoyarsk |
185 km ![]() |
Cod în ASUZhT | 880002 |
Cod în „ Express 3 ” | 2038210 |
Învecină despre. P. | Chulym , Timonino , Nazarovo și Transportnaya [d] |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Achinsk I este o gară din regiunea Achinsk a căii ferate Krasnoyarsk pe cursul principal al căii ferate transsiberiene din orașul Achinsk , Teritoriul Krasnoyarsk .
Calea ferată din Siberia , care s-a încheiat în anii 1890, a jucat un rol important în dezvoltarea orașului Achinsk. În această perioadă se construia clădirea primei gări. În 1896-1897 a fost construită o cale de acces de la Achinsk la gară, care s-a transformat ulterior în străzile Tolstoi și Kirov. În același timp, pe lângă calea ferată se construia o așezare pentru coloniști, al cărei flux a crescut odată cu deschiderea căii ferate [2] .
Achinsk I — Dudinka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Convenții
|
Conform programului 2020, prin gara circulă următoarele trenuri de lungă distanță:
numărul trenului | Traseul de conducere | numărul trenului | Traseul de conducere |
---|---|---|---|
1 „Rusia” | Vladivostok - Moscova | 2 „Rusia” | Moscova - Vladivostok |
3 | Beijing - Moscova | patru | Moscova - Beijing |
5 | Ulaanbaatar - Moscova | 6 | Moscova - Ulaanbaatar |
7 | Vladivostok — Omsk | opt | Omsk — Vladivostok |
unsprezece | Vladivostok — Samara | 12 | Samara — Vladivostok |
55 "Yenisei" | Krasnoyarsk - Moscova | 56 Enisey | Moscova - Krasnoyarsk |
61 | Vladivostok - Moscova | 61 | Moscova - Vladivostok |
68/67 | Abakan - Moscova | 68/67 | Moscova - Abakan |
69 | Chita - Moscova | 70 | Moscova — Chita |
75 | Neryungri - Moscova | 76 | Moscova - Neryungri |
81 | Ulan-Ude — Moscova | 82 | Moscova — Ulan-Ude |
91 | Severobaikalsk - Moscova | 92 | Moscova - Severobaikalsk |
97 | Tynda - Kislovodsk | 98 | Kislovodsk — Tynda |
105 | Krasnoyarsk — Novosibirsk | 106 | Novosibirsk — Krasnoyarsk |
111 | - | 112 | Novosibirsk — Severobaikalsk |
114/113 | Abakan - Novosibirsk | 114/113 | Novosibirsk - Abakan |
127 | Krasnoyarsk - Adler | 128 | Adler - Krasnoyarsk |
129 | Krasnoyarsk - Anapa | 130 | Anapa - Krasnoyarsk |
numărul trenului | Traseul de conducere | numărul trenului | Traseul de conducere |
---|---|---|---|
205 | Irkutsk - Anapa | 206 | Anapa - Irkutsk |
229 | Severobaikalsk — Anapa | 230 | Anapa — Severobaikalsk |
235 | Tynda - Anapa | 236 | Anapa — Tynda |
241 | Irkutsk - Adler | 242 | Adler - Irkutsk |
269 | Chita — Adler | 270 | Adler — Chita |
273 | Severobaikalsk — Adler | 274 | Adler — Severobaikalsk |