Statie | |
Balashikha | |
---|---|
Direcția Gorki | |
calea ferată din Moscova | |
55°48′33″ N SH. 37°56′52″ E e. | |
DCS | DCS-1 Moscova-Kursk |
Regiune d. | Moscova-Kursk |
data deschiderii | 1912 [1] |
Tip de | intermediar |
răcoare | 3 |
Numărul de platforme | unu |
Numărul de căi | 4 + 1 (parcul Gorenki) + PPZhT |
parcuri | Parcul Gorenki |
tipul platformei | insular |
forma platformei | Drept |
Lungime platformă, m | 250 |
Tranziții adiacente | Şantier - Balashikha (2) |
Ieșire spre | str. Sovetskaya, str. verde. |
Locație | Balashikha |
Transfer către | A 5, 8, 15, 16, 17, 19, 20, 28, 31, 32, 338, 385, 396 |
Distanța până la Moscova |
27 km ![]() |
Zona tarifară | patru |
Cod în ASUZhT | 230309 |
Cod în „ Express 3 ” | 2001940 |
Învecină despre. P. | Gorenki |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Balashikha este ultima stație de cale ferată fără margini a ramului cu șine dublă Reutovo - Balashikha din direcția Gorki a Căii Ferate Moscova din orașul Balashikha , Regiunea Moscova. Face parte din centrul Moscova-Kursk pentru organizarea activității stațiilor de cale ferată DCS-1 a Direcției de Control al Traficului din Moscova. Conform aplicației principale, este intermediar, în ceea ce privește volumul de muncă alocat clasei a III-a.
Linia de cale ferată Reutovo- Balashikha a fost construită în 1912, la jumătate de secol după construirea căii ferate de la Moscova la Nijni Novgorod . În 1935 ramificația a fost electrificată . Multă vreme stația a fost singura de pe ramura după Reutovo . Drumul deservea, în primul rând, fabrica Balashikha, aflată la câteva sute de metri distanță. În anii 1970-1990, pe platformă era o sală de așteptare tipică din cărămidă [2] . În 2003, o nouă gară a fost construită la gara Balashikha .
De la sfârșitul anilor 1990, s-au discutat despre extinderea căii ferate dincolo de gara Balashikha până în microdistrictul Aviatorov, prin reconstruirea liniilor feroviare de acces existente în scopul transportului de marfă și construirea unui nod de schimb de transport cu organizarea gării Zvyozdnaya [3] [4 ] ] [5] .
În 2021, clădirea veche a gării și fostele peroane au fost demolate. După o perioadă scurtă de timp cu peroane temporare (din lemn) și un foișor provizoriu, au fost ridicate și deschise o nouă clădire a gării, pavilioane cu turnichet, o platformă din beton cu copertine, precum și o trecere de pietoni înălțată care leagă strada. sovietic și st. Verde [6] .
Este situat la 12 kilometri de stația de intersecție Reutovo și la 27 de kilometri de gara Kursk .
Gara este o fundătură pentru trenurile suburbane, deși calea ferată de la gară continuă mai departe, aproximativ 3 km, de fapt, până la autostrada Shchelkovo . O nouă stație Zvyozdnaya este planificată pentru construcție pe această secțiune.
Ieșirea din gară este către strada Sovetskaya, între fabricile 1 și 5, nu departe de râul Pekhorka . La nord de platformă se află strada Ordzhonikidze, la vest este strada Zelenaya.
La gară, pe lângă dezvoltarea căii principale (4 căi), există un parc Gorenki la vest de-a lungul liniei (2 căi). Fiecare are un punct de oprire cu o platformă: platforma Balashikha este situată în parcul principal (platforma de sud), platforma Gorenki este în parcul Gorenki.
Există o casă de bilete și un centru de servicii pe platforma Balashikha. Stația este dotată cu turnichete.
În apropierea stației există o stație de autobuz „Station Balashikha”.
În fiecare zi, 12-13 perechi de trenuri electrice circulă către gara Kursk prin Reutovo, timpul de călătorie până la Reutovo este de 17 minute [7] , până la gara Kursk - 41 minute [8] .