Mitrofan Yakovlevici Bal | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 13 iunie ( 1 iunie ) 1851 | |||||||
Data mortii | după 1916 | |||||||
Afiliere | imperiul rus | |||||||
Tip de armată | Flota | |||||||
Rang | amiral în retragere | |||||||
Bătălii/războaie | Războiul ruso-turc (1877-1878) . | |||||||
Premii și premii |
|
Mitrofan Yakovlevich Bal (1851 - după 1916) - ofițer al Marinei Imperiale Ruse , participant la războiul ruso-turc din 1877-1878 , contraamiral .
Mitrofan Yakovlevich Bal s-a născut la 1 iunie 1851 [1] [2] într-o familie numeroasă de ofițer de marină, căpitan de gradul 2 (mai târziu colonel în amiralitate), Sf. Gheorghe Cavalier Yakov Maksimovici Bal [3] [4 ] ] .
Urmând exemplul tatălui său și al fratelui mai mare Vladimir (mai târziu viceamiral ), Mitrofan a ales profesia de ofițer de marină. La 19 septembrie 1868, a intrat ca elev la Colegiul Naval . În 1869-1871, a participat la călătoriile anuale pe navele de instrucție „Scutul” și „Fulgerul” în Marea Baltică și în Golful Finlandei. La 16 aprilie 1872 a fost promovat la rang de aspiranți [2] , transferat în Flota Mării Negre și repartizat pe goeleta cu șurub Don. La 30 august 1873, a fost promovat la rang de aspirant . În 1873-1874 a servit pe goeleta cu șurub „Psezuale” și pe vaporul de pasageri „Ingul”, care a făcut călătorii între Nikolaev și Herson . În 1875-1876 a fost instruit în detașamentul de antrenament de artilerie al Flotei Baltice din Kronstadt . În timpul studiilor, a participat la navigație pe monitoarele „Cuirasat”, „Lava” și bateria „Kremlin”, apoi pe cuirasatul „Vice-Amiral Popov”. La 18 octombrie 1876, după finalizarea cursului în detașamentul de antrenament și artilerie, s-a întors la Nikolaev, unde a fost înscris temporar în cuirasatul de apărare de coastă vice-amiral Popov. În 1877 a fost repartizat pe vasul cu aburi „Marele Duce Konstantin” (comandantul căpitan-locotenent S. O. Makarov), navigat în Marea Neagră [1] [3] .
Membru al războiului ruso-turc din 1877-1878 . La 9 aprilie 1877, a fost repartizat la fregata blindată „ Amiral Chichagov ”, care includea o barcă de lemn cu abur „Tsarevna”. Comandând această ambarcațiune ca parte a unui detașament de nave rusești, în aprilie și mai 1877 a luat parte la instalarea câmpurilor de mine în mâneca Machinsky de pe Dunăre . În noaptea de 13-14 mai, un detașament sub comanda locotenentului F. V. Dubasov , format din patru bărci de mine: „Tsarevich” (comandant - Dubasov), „Xenia” (locotenent Shestakov ), „Dzhigit” ( adjutant V. P. Persin). ) și „Prințesa” (marinașul Bal), părăsind Brailov , s-a dus la brațul Manchinsky al Dunării, unde a găsit acolo corăbii turcești în picioare (după cum s-a dovedit mai târziu: monitorul Seifi, ambarcațiunea blindată Feth-ul-Islam și un abur înarmat). Locotenentul Dubasov a fost primul care a atacat monitorul Seifi cu o mină de stâlp [com. 1] în partea stângă, apoi locotenentul Shestakov, sub focul a două nave turcești, a lansat o a doua lovitură de mină către monitorul de pe același babord, după care nava inamică s-a scufundat. După explozie, o elice s-a încurcat în epava unui monitor turcesc lângă barca lui Shestakov. Shestakov a început să-l curețe, rămânând aproape de partea inamicului și trăgând dintr -un revolver , a fost ajutat de o echipă de trăgând din armele puștii. În același timp, locotenentul Dubașov, aspiranții Persin și Bal, sub focul neîncetat al inamicului, s-au apropiat de monitorul turcesc care se scufunda cu trei bărci și au scos de pe acesta steagul de la pupa. După aceea, s-a dat semnal de retragere, iar bărcile rusești aflate sub focul inamicului, fără să piardă o singură persoană, au început să se retragă [6] [7] [8] . Pentru participarea la acest atac de mină, „disciplină și curaj în timpul scufundării monitorului turcesc pe Dunăre la 14 mai 1877”, Ordinul Sf.Bal a primit cu Ordinul Sf. Stanislau gradul III cu săbii și arc . [1] [2] [3] .
De la 1 august până la 15 decembrie 1877 - a fost comandant adjunct, apoi până la 15 martie 1878 - comandant al vaporului de remorcare cu roți „România”, a fost la curățarea câmpurilor de mine din portul Kyustendzhe. În mai-decembrie ale aceluiași an, a navigat pe goeletele Swan, Raven și Duck. La 13 decembrie, a fost numit comandant al bărcii Svetlanka. 1 ianuarie 1878 promovat locotenent. În aprilie-mai, a comandat barca Rusalka pe Dunăre. La 31 iulie 1879, a fost demis pentru serviciul pe nave comerciale „cu înmatriculare în flotă”. De la 1 august 1879, a slujit timp de șase ani în flotila bulgară, care a fost creată în mai 1879 de ministrul de război al Rusiei pentru a îndeplini serviciul vamal și de patrulare. În 1879-1883 a comandat vaporul „Gorni Studen”. Din mai 1883 a comandat vaporul cu vâsle cu două catarge de pasageri și marfă Alexandru I, de la 25 iunie până la 30 iulie 1883 a acționat temporar ca comandant al flotilei bulgare și al părții navale a principatului. În 1884, a fost alături de Alteța Sa Prințul Bulgariei pe barca „Ptichka” în navigație pe Marea Neagră, apoi a comandat vaporul „Explosion” pe Dunăre, în 1885 – vaporul „Golubchik” [1] [3] .
La 18 noiembrie 1885, M. Ya. Bal a fost din nou repartizat în serviciul cu fostul grad de locotenent în Flota Mării Negre . În 1887 naviga pe goeleta cu șurub „ Bombora ” în Marea Neagră. La 21 aprilie 1888 a fost creditat la salariul locotenentului comandant. În 1888-1889 a slujit pe mașina cu elice cu pânză Zabiyaka , pe care a navigat în străinătate. La 1 ianuarie 1889 a fost avansat căpitan de gradul 2. La 18 februarie, a fost numit ofițer superior al canonierei „ Zaporozhets ” [1] . În 1891-1892 a fost responsabil de docul plutitor hidraulic Sevastopol . La 1 ianuarie 1893 a fost numit la comanda transportului Bombora. În anii 1895-1897 a comandat transportul minier „Bug” și a fost înrolat ca ofițer de artilerie de categoria a II-a. La 13 aprilie 1897 a fost promovat căpitan de gradul I pentru distincție. La 15 martie 1899, a fost numit comandantul celui de-al 36-lea echipaj naval și al escadrilei cuirasații Prințul Potemkin Tauride . De la 18 iunie până la 16 septembrie 1899, a servit temporar ca guvernator militar Nikolaev [9] [10] . La 12 noiembrie 1901, a fost numit comandantul celui de-al 33-lea echipaj naval din Nikolaev și comandantul navei de luptă a escadrilei Chesma [ 1 ] .
La 10 aprilie 1906 a fost promovat contraamiral cu demitere din serviciu „cu uniformă și pensie” [1] [11] .
După pensionare, până în decembrie 1916, a locuit în Balaklava , a deținut o insulă în golful Kazachya , pe care a vândut-o în 1912. După 1916, soarta este necunoscută [3] .
Contraamiralul M. Ya. Bal a primit ordine și medalii ale Imperiului Rus [1] [12] [2] :
Mitrofan Yakovlevich a fost căsătorit cu Maria Genrikhovna [3] (o altă sursă menționează soția sa ca Olga Mikhailovna [11] ). În familie erau șase copii [2] : fiicele Elena și Nadejda, fiii Vladimir și Yakov (nu există informații despre încă doi copii) [3] .