Belomorskaya (stația de metrou)

Versiunea stabilă a fost verificată pe 8 iunie 2022 . Există modificări neverificate în șabloane sau .
"Belomorskaya"
Linia Zamoskvoretskaya
Linia Zamoskvoretskaya
metroul din Moscova
Zonă Levoberezhny , Khovrino
judetul SAO
data deschiderii 20 decembrie 2018 [ 1]
Denumirea proiectului strada Belomorskaya
Tip de coloane cu două trave de mică adâncime [2]
Adâncime, m 18 [3]
Numărul de platforme unu
tipul platformei insular
forma platformei Drept
Lungime platformă, m 163
Lățimea platformei, m zece
Stația a fost construită KMS LLC ( grupul Stroygazconsulting )
Ieși în stradă Belomorskaya și Smolnaya
Transport terestru A : 65, 90, 173, 199, 270, 338, 400 , 451, 500, 851, t58
Mod de lucru 5:30-1:00
Gări din apropiere River Station și Khovrino
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Belomorskaya este o stație a metroului din Moscova de pe linia Zamoskvoretskaya . Situat în districtul Levoberezhny ( SAO ). Numit după strada cu același nume [4] . Deschis pe 20 decembrie 2018 la tronsonul existent „ Stația fluvială ”  - „ Khovrino ” . Stație de coloană de mică adâncime cu o platformă insulă [5] .

Istorie

Extinderea razei Gorki de la stația Sokol a fost planificată încă din 1938, când prima sa secțiune a fost deschisă ca parte a celei de-a doua etape a metroului. Adevărat, la acel moment nu se preconiza că linia se va abate de la Leningradskoye Shosse , adică secțiunea planificată mergea de-a lungul autostrăzii până la stația planificată Khimki . Trei stații au fost preconizate după „Falcon” - „ Bratsevo ”, „ Northern River Station ” și „Khimki”. Stația din zona viitoarei străzi Belomorskaya nu a fost planificată, deoarece la acea vreme era o suburbie nedezvoltată a Moscovei, cu clădiri predominant rurale. În 1947 au fost confirmate planurile din 1938 privind extinderea razei Gorki [6] .

Stația apare pentru prima dată în planurile din 1957 sub numele „Strada Belomorskaya” [7] . În 1959, Consiliul de Miniștri al URSS a aprobat un plan de construcție a liniilor de metrou din Moscova pe o perioadă de șapte ani (1959-1965) [7] . S-a planificat finalizarea razei Gorki de-a lungul acesteia cu stația Rechnoy Vokzal. În 1964, linia Gorkovsko-Zamoskvoretskaya a fost extinsă spre nord cu trei stații - " Voykovskaya " , " Stadionul de apă " și " Stația fluvială " [8] .

Conform planurilor din 1970, a fost planificată extinderea liniei Zamoskvoretskaya la platforma Levoberezhnaya în viitor . În 1973, a apărut o schemă promițătoare, pe care au fost marcate stațiile Belomorskaya, Ulitsa Dybenko și Levoberezhnaya [9] . În 1978, secțiunea „Stația fluvială” - „Levoberezhnaya” a fost planificată pentru viitorul îndepărtat, iar construcția liniei Serpukhovsko-Timiryazevskaya a fost stabilită ca sarcină primordială . În 1987, această secțiune a continuat să fie planificată pe termen lung [10] .

În anii 1990, stația Levoberezhnaya a fost anulată, iar tronsonul planificat a fost scurtat la strada Dybenko. Deci, pe schema de perspectivă din 1998, stația „Ulitsa Dybenko” este planificată să fie cea finală [11] .

În 2007, autoritățile orașului au anunțat că linia Zamoskvoretskaya va fi extinsă în districtele Khovrino și Levoberezhny . S-a presupus că două noi stații vor apărea pe linia din spatele „ Stației fluviale ” - „Belomorskaya” și „Ulitsa Dybenko”. Era planificată deschiderea stațiilor în 2015 [12] .

În 2011, primarul Moscovei Serghei Sobyanin a anunțat că extinderea liniei Zamoskvoretskaya a fost planificată pentru 2014-2017 [13] . Conform planului autorităților orașului, construcția gării Belomorskaya va ajuta la rezolvarea problemelor de transport din zonele îndepărtate din nordul Moscovei [12] . În 2011, era planificată deschiderea stației în 2016 [14] , dar în mai 2012 data deschiderii a fost mutată în decembrie 2019. În decembrie 2012, data deschiderii a fost din nou amânată la decembrie 2014. După cum se precizează în rezoluție, acest lucru s-a datorat „necesității de a îmbunătăți serviciile de transport pentru populația din teritoriile adiacente Moscovei și regiunea Moscovei din zona Leningradskoye Shosse, care va descărca nodul de schimb de transport și Rechnoy Vokzal. stație de metrou” [15] .

La 1 februarie 2013, Comisia de Urbanism și Teren din Moscova a aprobat un proiect de plan pentru extinderea liniei de metrou Zamoskvoretskaya de la stația existentă Rechnoy Vokzal până la stația proiectată de pe strada Dybenko, cu o stație intermediară Belomorskaya [16] . Construcția și punerea în funcțiune a acestei secțiuni au fost avute în vedere până la jumătatea anului 2015.

Pe 20 iunie 2013, viceprimarul Moscovei Marat Khusnullin a anunțat că proiectul stației va fi lansat până la sfârșitul anului, iar punerea în funcțiune este programată pentru 2016 [17] .

La 10 decembrie 2013, primarul Moscovei a aprobat proiectul de planificare [18] .

Pe 4 aprilie 2014, potrivit lui Marat Khusnullin, Primăria a abandonat construcția stației de metrou de pe strada Belomorskaya din cauza nemulțumirii locuitorilor locali. Cu toate acestea, potrivit expertului Vladimir Sviridenkov, refuzul stației se datorează dorinței autorităților de a minimiza costul construcției [19] . După știrile despre anularea construcției stației, un alt grup de locuitori ai districtului Levoberezhny a început să strângă semnături în cadrul unui apel către Sobyanin și Khusnullin cu o cerere de reluare a construcției [20] [21] . S-a organizat un miting în sprijinul construcției gării [22] . Drept urmare, autoritățile de la Moscova au decis să nu abandoneze stația, ci să o rezerve. Era planificat să înceapă construcția în 2018 [23] [24] .

La 9 iulie 2016, Marat Khusnullin a anunțat că a fost reluată construcția Belomorskaya. Deschiderea stației era programată pentru sfârșitul anului 2017 [25] . În noiembrie 2016, primarul Moscovei a anunțat amânarea deschiderii stației în 2018.

La 3 februarie 2017, Marat Khusnullin a anunțat că deschiderea Belomorskaya ar trebui să fie efectuată în 2018 pe tronsonul existent al liniei către stația Khovrino [26] , (care a fost pusă în funcțiune în cele din urmă la 31 decembrie 2017 [ 27] ).

Din 16 iulie până în 16 octombrie 2018, pentru a accelera construcția Belomorskaya, stația Khovrino este închisă la ora 23:00 în loc de 1 a.m. [28] .

În august 2018, finisarea stației era gata în proporție de 50%. Muncitorii au început să asambleze echipamente și sisteme interne de inginerie. În paralel cu aceasta, a început îmbunătățirea teritoriului adiacent. [29]

Pe 13 octombrie 2018, Marat Khusnullin a confirmat că deschiderea Belomorskaya este de așteptat să fie finalizată înainte de sfârșitul anului 2018. „Lucrările sunt conform programului. Munca este foarte stresantă. Din punct de vedere sportiv, am ajuns la linia de sosire. Astăzi avem aproximativ 600 de oameni implicați, lucrează non-stop”, a spus el [30] .

Pe 20 decembrie 2018, stația a fost deschisă [31] .

Constructii

Mosinzhproekt JSC este o companie de management pentru construirea unei stații de metrou.

Construcția stației s-a realizat în mod deschis folosind tehnologia „de sus în jos” [32] . În ianuarie 2017, a fost anunțată o licitație pentru construcția stației Belomorskaya, prețul maxim al contractului a fost de 5,77 miliarde de ruble [33] . Câștigătorul a fost o filială a „ Stroygazconsulting ” - „KMS” [34] .

Până la sfârșitul anului 2017, construcția structurilor din beton armat a fost finalizată, iar pe 31 decembrie a fost lansat traficul către stația Khovrino, în timp ce construcția Belomorskaya a continuat [4] . Pereții și tavanul erau căptușiți noaptea, deoarece trenurile circulau de-a lungul liniei în timpul zilei [35] .

Din aprilie 2018, peste 60% din lucrările de construcție a stației au fost finalizate. Specialiștii au început lucrările de arhitectură și finisaje [36] .

Pe 18 septembrie 2018 a început instalarea a patru scări rulante la gară.

  • Situl înainte de excavare (2013)

  • Locul unde va fi construită ieșirea de nord (2013)

  • Şantierul staţiei în ianuarie 2014. După ce construcția gării a fost înghețată, pe acest șantier a fost ridicată rapid o clădire cu mai multe etaje.

  • Construcția stației după dezghețarea din ianuarie 2017 (pe partea cealaltă a străzii, exact vis-a-vis de șantier în 2014).

  • ianuarie 2017

  • ianuarie 2017

Arhitectură și decorare

Stația este o stație cu coloane puțin adânci cu două trave, cu o platformă insulară [4] . Lățimea platformei este de 10 metri [2] . Arhitectul șef al proiectului stației: G. B. Lomonosov , arhitecți: T. Karchevskaya, D. Polyakova, V. Buturlintsev, E. Paporotskaya, E. Klimova, A. Soyfer.

Designul stației conține referiri la Marea Albă - o zonă geografică din vecinătatea Mării Albe . Culorile principale ale stației sunt nuanțe de verde, albastru închis și alb, care simbolizează, respectiv, marea, cerul nopții și zăpada. Coloanele și pereții Belomorskaya sunt căptușite cu marmură albă din depozitul Polotsk. În nișele cu bănci, care sunt situate de-a lungul pereților dintre unele dintre coloanele din centrul sălii gării, există mai multe panouri cu imagini ale mănăstirilor Valaam și Solovetsky , ansamblul arhitectural Kizhi și peisajele nordice (autor: artist M. S. Kozlov ). Podeaua peronului stației este acoperită cu granit siberian gri , tavanul suspendat al gării are culoarea unui val de mare . Denumirea stației de pe peretele căii este situată pe o fâșie verde, deasupra căreia există un finisaj albastru închis, dedesubt - alb [4] .

Locație și hol

Stația Belomorskaya a liniei Zamoskvoretskaya este situată între stațiile Rechnoy Vokzal și Khovrino . Stația a fost construită de-a lungul străzii Belomorskaya la intersecția sa cu strada Smolnaya [37] .

Stația are un vestibul subteran, din care sunt organizate ieșirile către trecerea de pietoni subterană planificată de sub strada Belomorskaya și către stațiile de transport public la sol. O caracteristică a stației este că holul este împărțit în două părți: una pentru intrare, cealaltă pentru ieșire. Fiecare parte a holului este conectată la platforma gării prin două scări rulante; este planificat un lift pentru pasagerii cu mobilitate redusă. În viitor, se preconizează construirea unui al doilea vestibul în partea de vest a gării, dar la momentul deschiderii ar trebui să existe o ieșire de evacuare [4] [38] .

Culoarea verde a fost folosită în decorarea fațadelor structurilor de la sol ale gării. Decorul interior al holului este realizat din marmură albă, diluată cu dungi de serpentină verde Ural . Benzile cu LED -uri de pe tavanul albastru închis al holului, așa cum au fost concepute de designeri, ar trebui să creeze efectul de aurora boreală [4] .

Transport public terestru

În această stație, puteți face transfer pe următoarele rute de transport urban de călători [39] :

Stația în cifre

Trafic de pasageri estimat pentru perioada de lansare: zilnic - 90.000 de persoane , la ora de vârf dimineața - 12.300 (inclusiv intrarea - 7400 , ieșire - 4900 ). Trafic de pasageri estimat pentru perioada estimată: zilnic - 110.000 de persoane , la ora de vârf a dimineții - 12.800 (inclusiv intrarea - 7900 , ieșire - 4900 ).

Perspective

În viitor, stația poate organiza un transfer la stația liniei promițătoare Molzhaninovskaya [40] .

Note

  1. ↑ Noua stație Belomorskaya se deschide astăzi în metroul din Moscova . echo.msk.ru _ Ecoul Moscovei (20 decembrie 2018). Preluat la 20 decembrie 2018. Arhivat din original la 21 decembrie 2018.
  2. ↑ 1 2 Surikov A. Belomorskaya . Metrostroy. Consultat la 20 februarie 2012. Arhivat din original pe 16 martie 2013.
  3. ↑ Secțiunea longitudinală a stației Belomorskaya
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 Ekaterina Borisova. Stația de metrou "Belomorskaya" va întâlni pasagerii ... cu aurora boreală . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (12 ianuarie 2018). Preluat la 12 ianuarie 2018. Arhivat din original la 13 ianuarie 2018.
  5. ↑ Sobyanin a deschis stația de metrou Belomorskaya pe linia Zamoskvoretskaya . Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (20 decembrie 2018). Preluat la 27 septembrie 2019. Arhivat din original la 22 septembrie 2019.
  6. ↑ Lisov I. Proiectare și primele etape de construcție (link inaccesibil) . metro.molot.ru _ Consultat la 15 noiembrie 2011. Arhivat din original pe 4 septembrie 2011. 
  7. ↑ 1 2 Lisov I. Metroul Moscovei din epoca Hrușciov . metro.molot.ru _ Consultat la 15 noiembrie 2011. Arhivat din original pe 26 ianuarie 2012.
  8. ↑ Linia Zamoskvoretskaya (link inaccesibil) . Site-ul oficial al metroului din Moscova. Preluat la 8 octombrie 2013. Arhivat din original la 29 septembrie 2013. 
  9. ↑ Bolbot Yu. K. et al. Transportul de capital în Master Planul pentru Dezvoltarea Moscovei // Cunoștințe: Nou în viață, știință, tehnologie. Seria Transport, 1973, Nr. 4. - M . : Cunoaștere, 1973.
  10. ↑ Lisov I. De la Planul general din 1971 până în zilele noastre (link inaccesibil) . metro.molot.ru _ Consultat la 15 noiembrie 2011. Arhivat din original pe 11 ianuarie 2012. 
  11. ↑ Lisov I., Sviridenkov V. De la acorduri de mare viteză la mini-metro . metro.molot.ru _ Data accesului: 11 ianuarie 2012. Arhivat din original pe 4 septembrie 2011.
  12. ↑ 1 2 Următoarea stație este Belomorskaya . Ziar rusesc (7 noiembrie 2007). Consultat la 23 iulie 2011. Arhivat din original la 8 septembrie 2018.
  13. ↑ Fără „puncte negre” . Rossiyskaya Gazeta (9 iunie 2011). Preluat la 23 iulie 2011. Arhivat din original la 30 ianuarie 2012.
  14. ↑ Viitorul strălucit al metroului din Moscova . Transport astăzi (16 iunie 2011). Consultat la 2 februarie 2012. Arhivat din original pe 2 iunie 2012.
  15. ↑ Cu privire la modificările aduse Decretului Guvernului de la Moscova din 4 mai 2012 Nr. 194-PP . news.metro.ru _ Preluat la 8 octombrie 2013. Arhivat din original la 10 iunie 2015.
  16. ↑ Încă două stații vor fi adăugate la linia de metrou Zamoskvoretskaya . Lenta.ru (1 februarie 2013). Consultat la 8 octombrie 2013. Arhivat din original la 29 noiembrie 2013.
  17. ↑ Următorul „Belomorskaya” . stroi.mos.ru (20 iunie 2013). Consultat la 11 octombrie 2013. Arhivat din original la 16 ianuarie 2014.
  18. ↑ Copie arhivată . Consultat la 20 decembrie 2013. Arhivat din original pe 20 decembrie 2013.
  19. ↑ Primăria refuză să construiască stația de metrou Belomorskaya Ulitsa . Izvestia (4 aprilie 2014). Consultat la 4 aprilie 2014. Arhivat din original pe 4 aprilie 2014.
  20. ↑ Bătălia pentru metrou: construcția stației stradale Belomorskaya ar putea fi anulată . zelenograd.ru (9 aprilie 2014). Consultat la 9 aprilie 2014. Arhivat din original pe 13 aprilie 2014.
  21. ↑ Alexey Shirinkin. Lupta. Locuitorii încearcă să returneze stația „anulată”  // ziarul „Metro”. — 2014. Arhivat la 3 noiembrie 2022.
  22. ↑ Anton Kalyutich. Cetăţenii se luptă pentru construcţia staţiei de metrou Belomorskaya . Moskovsky Komsomolets (21 aprilie 2012). Preluat la 11 iulie 2016. Arhivat din original la 15 august 2016.
  23. ↑ Autorităţile vor rezerva construcţia staţiei Belomorskaya - Sobyanin . Moscova 24 (22 aprilie 2012). Preluat la 11 iulie 2016. Arhivat din original la 18 iulie 2016.
  24. ↑ Construcția stației de metrou Belomorskaya va începe în 2018 . Moscova 24 (22 aprilie 2012). Preluat la 11 iulie 2016. Arhivat din original la 2 ianuarie 2015.
  25. ↑ Metroul va ajunge la locuitorii din Khovrino și Levoberezhny până la sfârșitul anului 2017 . Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (9 noiembrie 2016). Consultat la 9 noiembrie 2016. Arhivat din original pe 10 noiembrie 2016.
  26. ↑ Serviciul de informare al portalului Stroykompleks. Stația de metrou Khovrino se poate deschide primăvara - Khusnullin . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (3 februarie 2017). Consultat la 3 februarie 2017. Arhivat din original pe 3 februarie 2017.
  27. ↑ Serviciul de informare al portalului Stroykompleks. Stația de metrou Khovrino se va deschide înainte de sfârșitul anului - Khusnullin . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (22 mai 2017). Preluat la 22 mai 2017. Arhivat din original la 10 noiembrie 2017.
  28. ↑ Din 16 iulie, stația Khovrino va schimba modul de funcționare pentru construcția Belomorskaya . mosmetro.ru . Consultat la 17 iulie 2018. Arhivat din original la 18 iulie 2018.
  29. ↑ Khusnullin: peste 50% au finalizat stația de metrou Belomorskaya . Complexul politicii urbanistice și construcția orașului Moscova. Preluat la 21 august 2018. Arhivat din original la 21 august 2018.
  30. ↑ Stația de metrou Belomorskaya este programată să se deschidă înainte de sfârșitul anului , site-ul Moscova  (13 octombrie 2018). Arhivat din original pe 17 octombrie 2018. Preluat la 16 octombrie 2018.
  31. ↑ Traficul de pasageri din stația de metrou deschisă Belomorskaya poate ajunge la 110 mii de persoane pe zi (20 decembrie 2018). Preluat la 20 decembrie 2018. Arhivat din original la 20 decembrie 2018.
  32. ↑ Stația de metrou Belomorskaya este construită folosind o tehnologie unică Copie de arhivă din 28 noiembrie 2017 pe Wayback Machine // Centrul TV
  33. ↑ O licitație pentru construcția stației de metrou Belomorskaya a fost anunțată. Copie de arhivă din 19 ianuarie 2017 la Wayback Machine de pe site-ul web irn.ru , 17 ianuarie 2017
  34. ↑ A devenit cunoscut antreprenorul pentru construcția stației de metrou Belomorskaya din Moscova. Arhivat 22 februarie 2017 la Wayback Machine  - RIA Novosti
  35. ↑ Copie arhivată . Preluat la 23 martie 2019. Arhivat din original la 23 martie 2019.
  36. ↑ Au început lucrările de finisare la stația de metrou Belomorskaya - Khusnullin . Consultat la 5 aprilie 2018. Arhivat din original pe 6 aprilie 2018.
  37. ↑ Serviciul de informare al portalului Stroykompleks. Principalele structuri ale stației de metrou Belomorskaya vor fi gata până la sfârșitul anului . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (24 martie 2017). Preluat la 24 martie 2017. Arhivat din original la 25 martie 2017.
  38. ↑ Vasilisa Chernyavskaya. Pentru prima dată, constructorii de metrou metropolitan folosesc tehnologia spaniolă (link inaccesibil) . vm.ru. _ Seara Moscova (16 ianuarie 2017). Preluat la 28 iulie 2017. Arhivat din original la 28 iulie 2017. 
  39. ↑ Registrul rutelor municipale pentru transportul regulat al pasagerilor și bagajelor prin transport electric rutier și terestru în orașul Moscova . Portalul de date deschise al guvernului de la Moscova . Data accesului: 26 septembrie 2020.
  40. ↑ Stația de metrou Belomorskaya linia Zamoskvoretskaya . www.stroi.mos.ru _ Complexul politicii urbanistice și construcția orașului Moscova. Preluat la 28 iulie 2017. Arhivat din original la 28 iulie 2017.

Link -uri