Ivan Sergheevici Besedin | |||
---|---|---|---|
Data nașterii | 13 februarie 1954 (68 de ani) | ||
Locul nașterii |
Baku , RSS Azerbaidjan |
||
Cetățenie | Rusia | ||
Ocupaţie | inginer feroviar, manager | ||
Premii și premii |
|
||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Ivan Sergeevich Besedin (n . 13 februarie 1954 , Baku , Azerbaidjan RSS ) - manager de cale ferată, șeful Căii Ferate Kaliningrad (2006-2011), al 10-lea șef al Metroului Moscova (din 7 februarie 2011 până în 22 iulie 2014). Din 2015 și-a reluat activitățile în compania Căilor Ferate Ruse .
Născut la 13 februarie 1954 în Baku.
În 1976 a absolvit Institutul de Ingineri de Căi Ferate din Moscova cu o diplomă în inginerie electrică. După absolvirea institutului, a lucrat ca cercetător junior, inginer superior, cercetător senior la departamentul „Organizarea încărcăturii și a muncii comerciale”.
Din 1985 a lucrat în Ministerul Căilor Ferate al URSS. A fost expert-șef, șef de departament, prim-adjunct al șefului departamentului economic principal, șef al departamentului de economie și dezvoltare.
Când la 20 ianuarie 1992, Ghenadi Fadeev a fost numit ministru al Căilor Ferate al Rusiei, l-a invitat pe Besedin la postul său de prim-adjunct.
1992-1993 - Șef al Departamentului de Economie și Dezvoltare al Ministerului Căilor Ferate din Rusia. În 1993-1995 - ministru adjunct. În 1995-1999 - prim-viceministru al Căilor Ferate al Federației Ruse.
În 1999, Fadeev a condus Căile Ferate din Moscova , iar Besedin a continuat să lucreze sub Fadeev, dar deja în funcția de prim-adjunct al șefului Căii Ferate din Moscova [1] .
În 2000-2001 - Vicepreședinte al Organizației pentru Cooperare între Căile Ferate din Varșovia (Polonia).
În aprilie 2002 - septembrie 2003 - Vicepreședinte al Comisiei Federale pentru Energie , secretar de stat .
În 2003-2006, a fost director al Întreprinderii Unitare de Stat Federale a Institutului de Cercetare pentru Transport Feroviar din cadrul Ministerului Căilor Ferate din Rusia.
La 11 septembrie 2006, prin ordin al președintelui Căilor Ferate Ruse , V.I. Yakunin , Besedin a fost numit șef al Căii Ferate Kaliningrad [2] . El l-a înlocuit pe Viktor Budovsky, care a fost nominalizat pentru un proiect de pionierat de a crea o direcție a gărilor de cale ferată (DZhV). Besedin a lucrat ca șef al căii ferate din Kaliningrad până în februarie 2011.
La 7 februarie 2011, a fost numit șef al metroului din Moscova [3] , în locul lui Dmitri Gaev .
Candidat la științe tehnice . A fost distins cu Ordinul Prieteniei (1993), medalia „Pentru Dezvoltarea Căilor Ferate” (2008).
La 22 iulie 2014, după dezastrul din metrou din 15 iulie 2014, a fost demis de primar din funcția de șef al Întreprinderii Unitare de Stat „ Metroul Moscova ” [4] . După cum a explicat Besedin, el însuși și-a dat demisia, „trăind profund tragedia și realizând personal responsabilitatea sa pentru nenorocirea care a avut loc ” [5] . În locul lui Besedin , Dmitri Pegov a fost numit noul șef al metroului din Moscova .
În februarie 2015, a devenit cunoscut faptul că Besedin a fost numit șef al departamentului pentru gestionarea unității de afaceri de transport și logistică a Căilor Ferate Ruse [6] .
În baza unui contract cu Guvernul de la Moscova, încheiat pe o perioadă de 4 ani, salariul lunar al lui Besedin era de 1,5 milioane de ruble [7] .
Soția sa, Nina, este profesoară de profesie, a predat la Școala nr. 838 din Moscova.
Toți copiii lui Besedin au absolvit Universitatea de Stat de Comunicații din Moscova.
Fiul cel mare Sergey - din 2000 face afaceri în parteneriat cu Sergey Shishkarev , coproprietar al companiei de transport feroviar Transport Corporation, coproprietar și director general al companiilor de transport OOO STK și OOO TGK Group.
Fiul cel mic, Alexandru, este candidat la științe tehnice, a lucrat la stația Lyublino-Sortirovochnoye.
Fiica Anastasia - a lucrat la Institutul de Cercetare al Transporturilor Feroviare din Rusia. [opt]
metroului din Moscova | Managementul||
---|---|---|
|