Novohatsky, Alexander Fiodorovich

Alexandru Fedorovich Novohatsky
Data nașterii 25 martie 1908( 25-03-1908 )
Locul nașterii Ekaterinodar , regiunea Kuban , Imperiul Rus
Data mortii 2000( 2000 )
Un loc al morții Moscova
Cetățenie  Imperiul Rus , URSS
 
Ocupaţie inginer feroviar, manager
Premii și premii
Ordinul lui Lenin Ordinul lui Lenin
Medalia „Pentru apărarea Moscovei” Medalia SU pentru muncă curajoasă în Marele Război Patriotic 1941-1945 ribbon.svg

Alexander Fedorovich Novokhatsky ( 25 martie 1908 , Ekaterinodar  - 2000 , Moscova ) - director și inginer de cale ferată sovietică, al 5-lea șef al metroului din Moscova (din 16 noiembrie 1959 până în 16 martie 1973 ) [1] .

Biografie

Alexander Novokhatsky s-a născut în familia unui lucrător feroviar. De la vârsta de 14 ani, a început să lucreze ca mecanic în atelierele de reparații de locomotive din Krasnodar. În perioada 1927-1930 a studiat la facultatea de lucru a Universității Chernyshevsky. Admis în PCUS(b) în 1929 [1] .

În 1930-1935 a studiat la Institutul de Inginerie Energetică din Moscova , unde și-a susținut diploma pe tema „Mașină de 3000 de volți cu frânare reostatică” [1] .

Metroul din Moscova

În 1934, Novokhatsky, pe atunci încă student, a fost angajat ca inginer-inspector al biroului de tracțiune electrică Metrostroy . În 1935, a fost transferat să lucreze în metroul din Moscova, unde erau în curs de pregătire pentru lansarea primei etape. În 1935-1937 a fost inspector, inspector-receptor superior al autoturismelor. În 1938 a devenit inginer la Biroul de material rulant nou. În 1938-1941 a ocupat funcții de conducere în serviciul de material rulant [1] .

În toamna anului 1941, a condus evacuarea vagoanelor și a echipamentelor din prima linie a Marelui Război Patriotic către baza de metrou din Uzbek Andijan [1] .

În 1942-1948, Novokhatsky a fost inginer-șef al atelierelor de reparații auto. În 1948-1959 a condus serviciul de material rulant. Sub el, a fost introdusă detectarea cu ultrasunete a defectelor seturi de roți , ceea ce a făcut posibilă creșterea curselor de revizie fără a compromite siguranța. În același timp, a inițiat dezvoltarea primului șofer de motor sovietic SAU-M bazat pe un computer electronic [1] [2] .

În noiembrie 1959 a fost numit șef al metroului din Moscova, în locul lui Alexander Yezhov . Alexander Novokhatsky a condus metroul mai mult decât oricine altcineva în perioada sovietică - 13 ani și 4 luni. Recordul său a fost deja doborât în ​​perioada post-sovietică de Dmitri Gaev [3] .

În calitate de șef, Alexander Novokhatsky a continuat să introducă sisteme tehnice în activitatea metroului, în special sisteme de control automat al vitezei (ARS-ALS) [2] [4] . În 1972, a fost stabilit un record mondial de intensitate a traficului - 45 de perechi de trenuri pe oră deplasate de-a lungul liniei Gorkovsko-Zamoskvoretskaya . În medie, în anii 1970, metroul transporta peste 5 milioane de oameni pe zi [2] .

Sub el au început să proiecteze stații de același tip și să economisească pe designul lor - în spiritul noului curs al partidului, care a anunțat respingerea redundanței stilului Imperiului Stalinist [5] . În total, sub conducerea sa, au fost așezați 71,8 km de șine, au fost puse în funcțiune 40 de noi stații pe toate liniile existente și au fost lansate raza Kaluga și noua linie Zhdanovsko-Krasnopresnenskaya [3] [6] .

La 16 martie 1973, Alexander Novokhatsky a fost eliberat din funcție din cauza pensionării, locul său a fost luat de Evgeny Legostaev [6] . A murit în 2000, cenușa se odihnește în columbariumul cimitirului Nikolo-Arkhangelsk din Moscova.

Premii

Alexander Novokhatsky a primit o serie de premii de stat [1] :

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Administrarea metroului în diferiți ani . metroul din Moscova. Preluat: 10 aprilie 2017.  (link inaccesibil)
  2. ↑ 1 2 3 Regii subteranului: care au condus metroul din Moscova . Forbes (22 iulie 2014). Consultat la 10 aprilie 2017. Arhivat din original pe 6 aprilie 2017.
  3. ↑ 1 2 Alexandru Voronov. Metroul circulă de-a lungul liniei Căilor Ferate Ruse . Kommersant (23 iulie 2014). Consultat la 10 aprilie 2017. Arhivat din original pe 26 martie 2017.
  4. ↑ Liderii metroului din Moscova: din 1935 până în 2014 . TASS (23 iulie 2014). Consultat la 10 aprilie 2017. Arhivat din original pe 10 aprilie 2017.
  5. ↑ Înregistrări „În picioare” . Lenta.ru (5 iulie 2015). Consultat la 10 aprilie 2017. Arhivat din original pe 10 aprilie 2017.
  6. ↑ 1 2 Cine a condus metroul din Moscova . Kommersant (22 iulie 2014). Consultat la 10 aprilie 2017. Arhivat din original pe 10 aprilie 2017.
 Managementul metroului din Moscova