Blinov, Piotr Dmitrievici
| Piotr Dmitrievici Blinov | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Data nașterii | 27 ianuarie (15), 1869 | ||||||||||
| Locul nașterii | Kronstadt | ||||||||||
| Data mortii | 28 septembrie 1938 (69 de ani) | ||||||||||
| Un loc al morții | St.Petersburg | ||||||||||
| Afiliere | Imperiul Rus , URSS | ||||||||||
| Tip de armată | Corpul Inginerilor Mecanici Navali | ||||||||||
| Ani de munca | 1886-1922 | ||||||||||
| Rang | Inginer general maior mecanic | ||||||||||
| Bătălii/războaie | Războiul ruso-japonez , primul război mondial | ||||||||||
| Premii și premii |
|
||||||||||
Pyotr Dmitrievich Blinov (1869, Kronstadt - 1938, Leningrad ) - ofițer al Marinei Imperiale Ruse , inginer mecanic , participant la Războiul ruso-japonez și la Primul Război Mondial , general-maior al Corpului Inginerilor Mecanici al Flotei , Cavalierul Sf. Gheorghe .
Biografie
Pyotr Dmitrievich Blinov s-a născut la 15 ianuarie ( 27 ) 1869 la Kronstadt . În 1884 a intrat la departamentul de mecanică al Școlii de Inginerie Navală a împăratului Nicolae I. La 19 septembrie ( 1 octombrie ) 1889 , după ce a absolvit facultatea, a fost promovat inginer mecanic junior [1] . În anii 1890-1899 a slujit ca mecanic de mine, din 1898 ca mecanic de navă pe vasul cu aburi Colchis al Flotei Mării Negre [2] .
În 1895 a fost promovat asistent la inginer mecanic superior , în 1899 - la inginer mecanic superior [1] [3] . În 1901, P. D. Blinov a fost numit mecanic de navă pe distrugătorul Vynoslivy [ 2] , care se construia în Franța și în 1902-1903 a făcut tranziția la Port Arthur , unde a devenit parte din Escadrila I Pacificului . Începutul războiului ruso-japonez, P. D. Blinov, s-a întâlnit în fosta sa poziție de mecanic de navă pe distrugătorul Vynoslivy. Nava a luat parte activ la ostilități, efectuând serviciu de pază în rada exterioară și făcând campanii de recunoaștere. În prima lună de război, distrugătorul a mers pe mare cu diverse misiuni de luptă de 13 ori [4] .
26 februarie ( 10 martie ) 1904 „Hardy” a luat parte la bătălia distrugătoarelor de lângă Liaoteshan, lângă Port Arthur . În această luptă, celor patru distrugătoare ale detașamentului rus s-au opus patru „luptători” japonezi. După descoperirea navelor inamice, „Hardy” a fost primul care a deschis focul asupra lor la 03:30. Navele japoneze și-au concentrat focul asupra Hardy și Imperious . În timpul bătăliei, „Hardy” a primit șapte găuri de suprafață și o gaură subacvatică. Un obuz japonez a lovit sala mașinilor, ambele vehicule au fost avariate, distrugătorul aproape că a pierdut controlul și a pierdut viteza. Sub conducerea lui Blinov, echipa de mașini a reparat deteriorarea utilajului în condiții dificile. Blinov, cu mâinile opărite cu abur, punând personal bandaje pe țevile sparte, deja la 15 minute după ce obuzul a lovit sala mașinilor navei, a reușit să pună în mișcare distrugătorul [4] . În ordinul nr. 18 din 2 martie 1904, amiralul S. O. Makarov a remarcat: „Atrag atenția asupra muncii extraordinare a mecanicilor și a echipelor de motoare pentru a corecta daunele și“ Hardy ”a mers de ceva timp pe sub o mașină în care nu putea fi intrat, pentru că era abur la punctul de fierbere. Inginerul mecanic Blinov, cu mâinile și fața arse, nu a încetat să lucreze până chiar la intrarea în port. La 12 iulie ( 25 ), 1907 , P. D. Blinov „pentru salvarea distrugătorului Endurant după o bătălie nocturnă pe 26 februarie ( 10 martie ) 1904 lângă Liaoteshan cu distrugătoare japoneze” a primit Ordinul Sf. Gheorghe al IV-lea grad [1] [ 2] [5] .
În 1905, Blinov a fost promovat locotenent-colonel în Corpul Inginerilor Mecanici ai Marinei. În 1906-1907 a servit ca mecanic de navă pe navele de instrucție ale Escadrilului Practic al Flotei Baltice - crucișătorul de mine locotenentul Ilyin și crucișătorul Pamyat Azov [1 ] .
Din 1907 până în 1910 a servit ca inginer senior pe crucișătorul Gromoboy . În 1910 a fost avansat colonel în Corpul Inginerilor Mecanici al Marinei. În 1911-1912 a servit ca mecanic senior de navă pe cuirasatul Imperator Pavel I. În 1912 a fost numit inginer mecanic pilot al cartierului general al șefului de brigadă al navelor de luptă ale escadronului Mării Baltice. La 28 martie 1913, a fost redenumit din colonel în căpitan inginer mecanic gradul I. La 18 aprilie 1914 a fost avansat la gradul de general-maior inginer mecanic cu vechime [1] .
Din 1915 până în 1918 a fost comisar pentru comenzi de la Departamentul Naval la fabricile finlandeze din Helsingfors , a fost detașat la biroul portului Sveaborg . Piotr Dmitrievici Blinov a fost căsătorit și a avut un fiu născut în 1916 [1] [2] .
În perioada sovietică
După Revoluția din octombrie , Blinov a rămas în Rusia. Din 1918 se află în serviciul Forţelor Navale ale Republicii . Din 1920 până în 1922 a lucrat ca tehnician șef al portului militar Novorossiysk . Din 15 ianuarie 1922 a fost în concediu pe perioadă nedeterminată. Din 1922 până în 1923 a lucrat ca director de depozit pentru mașini agricole al Comisariatului Poporului pentru Agricultură din Abhazia . În 1924-1926 a fost șeful contabilității la Uzina de țevi Penza [3] .
La sfârșitul anilor '30, sa întors la Leningrad și a lucrat ca inginer proiectant la TsKB-32 și la fabrica Marty . La 6 martie 1938, a fost arestat de Comisia NKVD și de Parchetul URSS . 5 septembrie 1938 condamnat în temeiul art. Artă. 58-6-8-11 din Codul penal al RSFSR la pedeapsa capitală în cazul „ROVS” - Uniunea All-Militară Rusă . Împușcat la Leningrad la 28 septembrie 1938. În perioada post-sovietică a fost reabilitat [3] .
Premii
Pyotr Dmitrievich Blinov în timpul serviciului său a primit multe ordine și medalii [2] :
- Ordinul Sf. Stanislau clasa a III-a (6 decembrie 1903)
- Ordinul Sf. Vladimir clasa a IV-a cu săbii și arc (1904).
- Ordinul Sf. Stanislau clasa a II-a cu sabii (19 decembrie 1905).
- Ordinul Sf. Gheorghe gradul IV (Maior Ordin din 12 iulie 1907).
- Ordinul Sf. Ana , clasa a II-a (6 decembrie 1911).
- Ordinul Sf. Vladimir gradul III (17 august 1915).
- Medalia de argint „În memoria războiului ruso-japonez” (1906).
- Medalia de bronz „În amintirea a 300 de ani de la domnia dinastiei Romanov” (1913).
- Crucea de pieptar „Pentru Port Arthur” (1914).
- Medalie de bronz „În comemorarea a 200 de ani de la bătălia navală de la Gangut” (1915)
Note
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Volkov S. V. Generalii Imperiului Rus: Dicționar enciclopedic al generalilor și amiralilor de la Petru I la Nicolae al II-lea: în 2 volume. - M . : Tsentrpoligraf , 2009. - T. 1 : A-K. - P. 163. - ISBN 978-5-227-02054-3 .
- ↑ 1 2 3 4 5 Lista personalului navelor flotei, instituţiilor combatante şi administrative ale departamentului maritim. Corectat la 11 aprilie 1916. — Vineri. : Tipografia Ministerului Naval, în Amiraalitatea Principală, 1916. - S. 482.
- ↑ 1 2 3 Chelobitko A.N. Ofițeri ai Marinei, gradele de corp, civile și medicale, preoți de nave ai Departamentului Naval - participanți la războiul ruso-japonez . - M . : Forum Kortik; Filiala regională Primorsky a organizației publice integrale rusești „ Societatea Geografică Rusă ” - Societatea pentru Studierea Teritoriului Amur , 2016. - P. 39-40. — 457 p.
- ↑ 1 2 Afonin N. N., Balakin S. A. „Atenți” și alții (distrugători Port Arthur de construcții străine). - M . : Modelist , 2000. - S. 7, 22. - 32 p. — (Colectia marina nr. 5 (035)).
- ↑ Enciclopedia militară / Ed. V. F. Novitsky și alții - Sankt Petersburg. : T-vo I. D. Sytin , 1911-1915. - T. 4. - S. 569.
Link -uri
- Chelobitko A.N. Ofițeri ai Marinei, grade de corp, civil și medical, preoți de nave ai Departamentului Naval - participanți la războiul ruso-japonez . - M . : Forum Kortik; Filiala regională Primorsky a organizației publice integrale rusești „ Societatea Geografică Rusă ” - Societatea pentru Studierea Teritoriului Amur , 2016. - P. 39-40. — 457 p.