Colchis (yacht, 1866)

"Colchis" (din 4 iunie  ( 17 ),  1912  - "Lukullus" ) - o goeletă cu vele și șurub , apoi un vapor , un iaht și o navă de mesagerie a Flotei Mării Negre a Imperiului Rus , care a servit și ca parte a Flota Albă .

Descrierea navei

Goeletă cu șurub cu o deplasare de 580 de tone . Nava avea 54,9 metri lungime , 7,3 metri lățime și un pescaj de 3 metri. Goeleta era echipată cu o mașină cu dublă expansiune de 700 de cai putere . 1 elice și pânze au fost folosite drept elice . Viteza goeletei putea atinge 11 noduri , iar intervalul de croazieră era de 1400 de mile marine. Din 1907, armamentul navei consta din două tunuri Hotchkiss de 37 mm [1] .

Istoricul serviciului

Goeleta Colchis a fost construită în Anglia în 1866 la șantierul naval Ferguston. La 31 martie  ( 12 aprilie )  1890 , a fost achiziționat de Departamentul Naval și inclus în Flota Rusă de la Marea Neagră [ 2] .

La 1 februarie  ( 13 ),  1892 , goeleta a fost reclasificată într-un vapor cu abur cu același nume [3] . În campaniile din 1892 și 1893, nava se afla într-o călătorie în străinătate [4] .

27 septembrie  ( 10 octombrie )  1907 - într-un iaht și înarmat cu două tunuri Hotchkiss de 37 mm. Fiind iahtul ambasadorului rus, a fost folosit ca spital la Constantinopol. La 16 iunie  ( 29 )  1913 , iahtul a fost exclus de pe listele de nave ale Flotei Mării Negre și vândut unui proprietar privat [3] .

În campania din 1914, iahtul a fost mobilizat și reinclus în Flota Mării Negre ca navă de mesagerie. La 1 mai 1918, nava a fost capturată la Sevastopol de trupele germane , în noiembrie 1918 - de către Armata Voluntarilor și în decembrie același an - de către Antanta . Din aprilie 1919, a devenit din nou parte a Flotei Albe și a fost depozitată în port.

La începutul lunii aprilie, comandantul Flotei Mării Negre, amiralul D. V. Nenyukov , a plecat din Odesa spre Constantinopol pe iahtul Lucullus [5] .

La 14 noiembrie 1920, ca parte a escadronului rusesc, a fost dus în Turcia, unde locuia baronul Wrangel [3] .

A murit la 15 octombrie 1921 în rada de la Istanbul, izbit de vaporul italian „Adria”.

Adria a lovit Lucullus într-un unghi drept și, după ce a tăiat partea laterală a iahtului mai mult de trei picioare, a mers înapoi, drept urmare apă a țâșnit în gaură. Lovitura a căzut chiar în partea de mijloc a iahtului - prova Adria a trecut prin biroul și dormitorul generalului Wrangel. Nu au luat nicio măsură pentru salvarea oamenilor de pe navă: nu au coborât bărcile, nu au făcut cap și cercuri. Pescarii turci au scos marinari din apă.

În armata rusă , a fost introdus un premiu special Cruce pentru gradele iahtului Lukull - aprobat prin ordin al comandantului șef, generalul Wrangel, din 3 ianuarie 1922, pentru gradele iahtului Lukull care a murit în octombrie. 15, 1921 la raidul din Bosfor.

Note

1. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 359.
2. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 359-360.
3. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , p. 360.
4. ↑ Veselago XIII, 2013 , p. 144.
5. ↑ Warnek, 2002 , p. 123-151.

Literatură

• Varnek P. A. Formarea flotei Armatei Voluntari // Războiul civil în Rusia: Flota Mării Negre / Compilat de V. Dotsenko. - primul. - M . : SRL „Editura ACT”, 2002. - S. 123-151. — 544 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - 5100 de exemplare.  - ISBN 5-17-012874-6.
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - T. 13 / Domnia împăratului Alexandru al II-lea. A - D. - 576 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-20-4 .
• Shirokorad A. B. 200 de ani ai flotei de navigație a Rusiei / Ed. A. B. Vasil'eva. - Ed. a II-a. -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Șansa ratată a lui Shirokorad A. B. Wrangel. -M .: "Veche", 2009. - 352 p. -ISBN 978-5-9533-3637-6.

Link -uri

• Memorii ale căpitanului supraviețuitor Kobiev, care se afla pe Luculla