| beauvais | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| fr. Aeroport de Beauvais-Tille | ||||||||||
| IATA : BVA - ICAO : LFOB | ||||||||||
| informație | ||||||||||
| Țară | ||||||||||
| data deschiderii | 1956 | |||||||||
| NUM înălțime | 109 | |||||||||
| Site-ul web | airportparisbeauvais.com | |||||||||
| Hartă | ||||||||||
| Franţa | ||||||||||
| Piste | ||||||||||
|
||||||||||
| Statistici (2011 [1] ...) | ||||||||||
| Trafic anual de pasageri | 3 677 250 | |||||||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | ||||||||||
Aeroportul Beauvais ( franceză Aéroport de Beauvais-Tillé ) este un aeroport civil situat în nord-vestul Franței în comuna Tillé . În ciuda distanței semnificative față de Paris (aproximativ 70 km de centrul orașului, față de 15 km pe aeroportul Orly și 25 pe aeroportul Charles de Gaulle ), companiile aeriene care folosesc aeroportul Beauvais în scop promoțional îl numesc Paris - Beauvais . Aeroportul Beauvais este al zecelea cel mai aglomerat aeroport din Franța, folosit pentru zboruri charter și low cost. Noaptea (de la 23:30 la 6:30), aeroportul nu primește și nu expediază aeronave în conformitate cu cerințele legislației naționale. Primul terminal a fost deschis pentru utilizare în 1979, al doilea - în decembrie 2010. Infrastructura aeroportului Beauvais este deținută de asociația SMABT , care unește Hautes de France, departamentul Oise și aglomerația Beauvais. Aeroportul este administrat de SAGEB, care este deținută în proporție de 51% de Camera de Comerț și Industrie a Oise și 49% de Transdev.
Aerodromul a fost construit în anii 1930, în timpul războiului a fost folosit de Luftwaffe , după - ca bază NATO . În 1953, aerodromul a fost transferat în mâini private și în 1956 a fost deschis ca aeroport civil. Din 1960 până în 1970, aeroportul a fost conectat de mici companii britanice cu orașele Foggy Albion.
Începând cu august 2021, următoarele companii aeriene operează zboruri către/de la aeroport(e):
| An | Numărul de pasageri | Rata de crestere | Numărul de plecări | rata de crestere | Transport de marfa | Subiecte de creștere |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | 64 000 | - | - | - | - | - |
| 1997 | 209 180 | ▲ 226,8% | - | - | 669 | - |
| 1998 | 260 267 | ▲ 24,4% | - | - | 398 | ▼ 40,5% |
| 1999 | 388 836 | ▲ 49,4% | - | - | 647 | ▲ 62,6% |
| 2000 | 387 962 | ▼ 0,2% | 37 800 | - | 747 | ▲ 15,5% |
| 2001 | 423 520 | ▲ 9,2% | 30 042 | ▼ 20,5% | 324 | ▼ 56,6% |
| 2002 | 677 857 | ▲ 60,2% | 30 759 | ▲ 2,4% | 105 | ▼ 67,6% |
| 2003 | 969 445 | ▲ 43,03% | 28 507 | ▼ 7,3% | 70 | ▼ 33,3% |
| 2004 | 1 427 595 | ▲ 47,26% | 29 709 | ▲ 4,2% | 170 | ▲ 142,9% |
| 2005 | 1 848 484 | ▲ 29,48% | 31 337 | ▲ 5,5% | 196 | ▲ 15,3% |
| 2006 | 1 887 971 | ▲ 2,14% | 35 685 | ▲ 13,9% | 215 | ▲ 9,7% |
| 2007 | 2 155 633 | ▲ 14,18% | 31 549 | ▼ 11,6% | 65 | ▼ 69,8% |
| 2008 | 2484635 | ▲ 15,26% | 33 724 | ▲ 6,9% | 6 | ▼ 90,8% |
| 2009 | 2 591 864 | ▲ 4,32% | 32 777 | ▼ 2,08% | 0 | ▼ 100% |
| 2010 | 2 931 796 | ▲ 13,12% | 36 517 | ▲ 11,04% | 0 | ▬ 0,0% |
| 2011 | 3 677 794 | ▲ 25,45% | 37 657 | ▲ 3,01% | 0 | ▬ 0,0% |
| 2012 | 3 862 562 | ▲ 5% | 35 999 | ▼ 4,04% | 0 | ▬ 0,0% |
| 2013 | 3 952 908 | ▲ 2,34% | 37 737 | ▲ 4,82% | 0 | ▬ 0,0% |
| 2014 | 4 024 201 | ▲ 1,8% | 35 315 | ▼ 6,42% | 0 | ▬ 0,0% |
| 2015 | 4 331 067 | ▲ 7,62% | 33 625 | ▼ 4,81% | 0 | ▬ 0,0% |
| 2016 | 3 997 856 | ▼ 7,7% | 25 224 | ▼ 9% | 0 | ▬ 0,0% |
| 2017 | 3 647 522 | ▼ -8,8% | ||||
| 2018 | 3 787 086 | ▲ 3,8% | ||||
| 2019 [3] | 3 983 250 | ▲ 5,2% |
Puteți ajunge la Aeroportul Beauvais cu un serviciu de transfer care pleacă de la gara Paris - Porte Maillot . Tot din gara Paris - Gare du Nord , metrou - Gare du Nord, RER - Magenta, trebuie să luați trenul TER (Train Express Régional) până la Beauvais, iar din orașul Beauvais puteți ajunge la aeroport cu taxiul sau autobuz obișnuit. Se poate ajunge și pe autostrăzile A16, A15, A115, N31; taxi sau transport la/de la Amiens .
| Aeroporturile din Franta | |
|---|---|
| Cel mai mare | |
| Minor |
|
| Local |
|
| În departamentele de peste mări |
|
| Nu functioneaza |
|