| "Luptă" | |
|---|---|
|
Distrugătorul „Combat” în Marea Japoniei, 21 decembrie 1987 . |
|
| Serviciu | |
| URSS Rusia |
|
| Clasa și tipul navei | distrugător |
| Organizare |
Marina sovietică Marina rusă |
| Producător | Uzina nr 190 im. A. A. Zhdanova |
| Construcția a început | 26 martie 1982 |
| Lansat în apă | 4 august 1984 |
| Comandat | 5 noiembrie 1986 |
| stare | a scapat de |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare |
6500 t standard, 7904 t plin |
| Lungime |
145,0 m ( DWL ) 156,5 m (cel mai mare) |
| Lăţime |
16,8 m ( DWL ) 17,2 m (cea mai înaltă) |
| Proiect | 5,96 m , 8,2 m (total) |
| Motoare | 2 unități turbină cazan GTZA-674, |
| Putere | 100.000 l. Cu. |
| mutator | 2 elice cu cinci pale |
| viteza de calatorie |
18,4 noduri economic 32,7 noduri (brut) 33,4 noduri maxim |
| raza de croazieră |
1345 mile la 33 noduri 3920 mile (la 18 noduri) 4500 mile (supraîncărcare combustibil) |
| Autonomia navigatiei | 30 de zile |
| Echipajul |
296 persoane (inclusiv 25 ofițeri) în timp de pace 344-358 persoane (inclusiv 31 ofițeri) în timp de război |
| Armament | |
| Arme de lovitură tactică | Nu |
| Artilerie | 2×2 AK-130 / 54 tunuri (sarcină de muniție - 2000 de cartușe) |
| Flak | 4 × 6 30-mm ZAU AK-630 (muniție - 12.000 de cartușe) |
| Arme de rachete |
2×4 rachete antinavă P-270 „Moskit” 2×1 SAM „Uragan” (48 de rachete) |
| Arme anti-submarine | 2×6 RBU-1000 |
| Armament de mine și torpile | 2×2 TA 533 mm calibru (4 torpile SET-65 ) |
| Grupul de aviație | 1 elicopter Ka-27 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
„Combat” - al șaselea distrugător al proiectului 956 „Sarych” ( codul NATO - „Distrugător de clasă modernă”).
Așezat la uzina numărul 190 numită. A. A. Zhdanova la 25 martie 1982 (clădirea numărul 866), lansată la 4 august 1984 , din 29 noiembrie 1985 a fost supusă probelor de acostare, funcționarea fabricii și probele de stat au avut loc între 30 mai și 10 august 1986 (pentru în timpul testării, nava a parcurs 5780 de mile marine în 42 de zile de funcționare). Transferat în Marina pe 28 septembrie 1986, steagul naval a fost ridicat pe 11 octombrie și a intrat în Marina pe 5 noiembrie . În perioada de construcție, a făcut parte din brigada a 13-a de nave în construcție și în reparație (brigada 13) a Bazei Navale Leningrad , pentru perioada de testare a făcut parte din brigada 76 de nave de rachete a diviziei a 12-a a nave de rachete cu sediul la baza navală Liepaja [1] .
Din 1986, distrugătorul „Combat” a fost inclus în brigada 175 de nave de rachete a escadronului 10 operațional al Flotei Pacificului . 22 iunie 1987 a început tranziția către Flota Pacificului cu serviciul de luptă în Golful Persic (a petrecut 22 de nave în 16 convoai). Între 23 iulie și 27 iulie a fost într-o vizită de afaceri la Aden (Yemenul de Sud). Împreună cu BOD „Omagiu amiral” sub steagul comandantului de escadrilă, viceamiralul V.N. Sergeev a făcut o a doua vizită de afaceri la Aden [1] .
La 28 noiembrie 1987, s-a întâlnit cu un detașament de nave de război în Oceanul Indian, în perioada 29 noiembrie - 3 decembrie, sub pavilionul contraamiralului V.I. Cam Ranh ( Vietnam ) , în seara zilei de 22 decembrie 1987, împreună cu BOD „Marshal Shaposhnikov” și „Amiral Zaharov” au sosit la Vladivostok. Din 12 mai până în 16 mai 1988, împreună cu Novorossiysk TAVKR și Amiralul Zaharov BOD sub steagul amiralului G.A. Hvatov a făcut o vizită în portul Wonsan (Coreea de Nord), în portul Wonsan distrugătorul „Combat” a fost vizitat de comandantul Marinei din RPDC [1] .
Din 4 aprilie 1989, a slujit în Golful Persic, îndeplinind sarcini de recunoaștere și escortare a unui convoi, din 14 până în 18 august a fost la Madras ( India ), ulterior în Marea Chinei de Sud a efectuat urmărirea Marinei SUA. grup polivalent portavioane; într-o furtună, el a salvat 50 de vietnamezi dintr-o gunoi moarte și i-a livrat lui Cam Ranh. 23 septembrie a revenit la Vladivostok . Din aprilie până în septembrie a parcurs 16.876,6 mile marine. Serviciul de luptă al navei este evaluat excelent. Conform rezultatelor din 1989, nava a primit premiul Codului Civil Marinei pentru foc de artilerie și a ocupat locul 1 între navele de suprafață ale Flotei Pacificului, a fost declarată cea mai bună navă în pregătirea pentru protecție împotriva armelor de distrugere în masă, echipajul a primit provocarea Steagul Roșu al Consiliului Militar al Flotei Pacificului [1] .
La 12 iulie 1990, ca parte a unui detașament de nave de război, a plecat la mare, în perioada 16 - 18 iulie a chemat la Petropavlovsk-Kamchatsky , din 31 iulie până în 4 august, împreună cu Amiralul Vinogradov BOD și tancul Argun sub pavilionul amiralului G. Khvatov, a făcut o vizită amicală la Baza Navală San Diego (SUA). În timpul vizitei, pe nave se aflau 49.000 de americani [1] ; 18 august 1990 chemat la Petropavlovsk-Kamchatsky, 22 august a ajuns la Vladivostok. În timpul călătoriei, ea a parcurs 12.100 de mile marine cu 5 realimentări din mers. În 1991, au trecut 4730 de mile marine [1] .
Din 15 octombrie 1992 până în 30 august 1993 au fost efectuate reparații la Șantierul Naval nr. 178. În 1994, a câștigat locul 1 în Marinei la antrenament cu rachete. În octombrie-decembrie 1994 a avut loc andocarea. În august 1995, ca parte a unui grup de lovitură navală cu distrugătorul Bezboyaznenny, a câștigat premiul comandantului șef al marinei pentru antrenament cu rachete și premiul pentru căutarea submarinelor. În 1996, cu cazane defecte, a făcut o ieșire în mare ca parte a unui grup de lovitură cu nave, câștigând premiul Codului civil al Marinei pentru pregătirea rachetelor [1] . Din 1998 a fost pusă în rezervă din lipsă de fonduri pentru înlocuirea conductelor din centralele principale. Îngropat în golful Abrek.
În iunie 2020, în timpul eliminării, ea s-a scufundat, poluând zona de apă, și a fost ridicată o lună mai târziu. [2]
| Proiectul 956 distrugătoare | ||
|---|---|---|
| Proiectul 956 | ||
| Proiectul 956-E |
| |
| Proiectul 956-EM |
| |