Excelent (distrugător, 1981)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 26 octombrie 2016; verificările necesită 5 modificări .
"Un grozav"

„Excelent” în largul coastei Libiei, 24 martie 1986
Serviciu
 URSS Rusia
 
Clasa și tipul navei distrugător
Organizare Marina sovietică
Marina rusă
Producător Uzina nr 190 im. A. A. Zhdanova
Construcția a început 22 aprilie 1978
Lansat în apă 21 martie 1981
Comandat 15 decembrie 1983 (a intrat în Marina)
Retras din Marina 22 noiembrie 1998
stare retras din Marina
Principalele caracteristici
Deplasare 6500 t standard,
7904 t plin
Lungime 145,0 m ( DWL )
156,5 m (cel mai mare)
Lăţime 16,8 m ( DWL )
17,2 m (cea mai înaltă)
Proiect 5,96 m , 8,2 m (total)
Motoare 2 unități turbină cazan GTZA-674,
Putere 100.000 l. Cu.
mutator 2 elice cu cinci pale
viteza de calatorie 18,4 noduri economic
32,7 noduri (brut)
33,4 noduri maxim
raza de croazieră 1.345 mile la 33 noduri
3.920 mile (la 18 noduri)
4.500 mile (suprasarcină alimentată)
Autonomia navigatiei 30 de zile
Echipajul 296 persoane (inclusiv 25 ofițeri) în timp de pace
344-358 persoane (inclusiv 31 ofițeri) în timp de război
Armament
Arme de lovitură tactică Nu
Artilerie 2×2 AK-130 / 54 tunuri (sarcină de muniție - 2000 de cartușe)
Flak 4 × 6 30-mm ZAU AK-630 (muniție - 12.000 de cartușe)
Arme de rachete 2×4 rachete antinavă P-270 „Moskit”
2×1 SAM „Uragan” (48 de rachete)
Arme anti-submarine 2×6 RBU-1000
Armament de mine și torpile 2×2 TA 533 mm calibru (4 torpile SET-65 )
Grupul de aviație 1 elicopter Ka-27
 Fișiere media la Wikimedia Commons

„Excelent”  - al treilea distrugător al proiectului 956 „Sarych” ( codul NATO  - „Distrugător de clasă modernă”).

Istoricul construcției

Așezat la uzina numărul 190 numită. A. A. Zhdanova 22 aprilie 1978 (clădirea numărul 863), lansat la 21 martie 1981 . Nașa navei este Evgenia Babina. „Excelent” a trecut probele de acostare de la 1 iulie până la 30 noiembrie 1982 , pe 18 mai 1983, a scufundat Nevskaya -2 scow într-o coliziune. Tija a fost reparată pe navă , după care „Excelent” a trecut din 18 mai până în 23 iunie 1983, probe pe mare în fabrică, iar apoi probe de stat (din 22 iulie până în 5 septembrie 1983 ), acceptate de flotă pe 30 septembrie, 1983, 19 noiembrie 1983 1983, steagul naval sovietic a fost arborat pe navă; pe 15 decembrie 1983, distrugătorul s-a alăturat Marinei sovietice. Pentru perioada de construcție, a fost inclus în brigada a 13-a de nave în construcție și în reparație (13 brstremk) a Bazei Navale Leningrad , pentru perioada de testare a fost inclus în brigada 76 de nave de rachete a diviziei a 12-a a nave de rachete cu sediul la baza navală Liepaja [ 1] .

Serviciu

Serviciul navei în 1984-1988

În perioada 18 aprilie - 26 aprilie 1984, s-a mutat din flota baltică în flota nordică (cu sediul în Severomorsk ). Din 6 decembrie 1984, a servit în luptă în Atlantic . În perioada 25 decembrie 1984 - 3 ianuarie 1985, a făcut o vizită la Havana împreună cu două nave de patrulare . A efectuat vizite în porturile Cienfuegos ( ? ianuarie ) și Havana ( 14 ianuarie ). În perioada 17-24 ianuarie 1985, nava a participat la exercițiile comune Moncada-85 cu Marina Cubaneză , urmărind portavionul Eisenhower în Marea Mediterană în primăvara anului 1985 și distrugând 29 de nave „inamice”. Pe 5 februarie, când „Excelentul” a intrat în Havana, nava a fost vizitată de Raul Castro [1] .

Din 16 martie 1985, distrugătorul „Excelent” a efectuat serviciu de luptă în Marea Mediterană, din 16 mai până în 31 mai, a efectuat deschiderea pozițiilor submarinelor nucleare americane în vestul Mării Mediterane și Atlantic, dar acolo nu au existat contacte cu submarinele americane [1] .

Pe 6 octombrie, ca parte a KUG (grupul de lovitură cu nave), distrugătorul a participat la trageri de artilerie competitive și, în urma rezultatelor antrenamentului de luptă, a primit premiul comandantului șef al marinei pentru trageri de artilerie. La 20 ianuarie 1986, a intrat în serviciul de luptă în Marea Mediterană . În perioada până la 23 ianuarie, a participat la operațiunea de căutare antisubmarină Molisit la cotitura Capului Nord  - Cape Bear (submarinele inamice nu au fost văzute). În perioada 9-15 februarie , a participat la exercițiile Flotei Baltice „Dozor-86”. Din 20 martie până în 23 martie 1986 a monitorizat portavionul Saratoga, din 10 aprilie până în 15 aprilie a monitorizat portavionul America, din 26 aprilie până în 29 aprilie 1986 a făcut un apel de afaceri la Benghazi ( Libia ). Pe 29 - 30 aprilie a monitorizat portavionul Enterprise. Pe 21 mai, la ancorajul de lângă Sicilia, nava panameză de marfă uscată Esmeralda II, care se afla pe pilot automat, s-a prăbușit în distrugător, avariand partea tribord a navei, lansatoare de rachete și radare. Între 8 și 30 iunie 1986, distrugătorul a fost în curs de reparații la Sevastopol ; în ianuarie 1987, a susținut reparația docului la SRZ-82 (Roslyakovo) [1] .

Între 24 și 28 martie 1987 , „Otlichny” a participat la exercițiile de apărare aeriană ale Flotei Nordului . Din 26 mai 1988, ca parte a unui detașament de nave (condus de crucișătorul de avioane grele Baku), Excellent a servit în Marea Mediterană. În perioada 28 mai - 3 iulie 1988, nava a efectuat deschiderea pozițiilor submarinelor US Navy (nu au existat contacte), din 7 iulie până în 12 iulie 1988, a monitorizat portavionul Dwight Eisenhower. Din 13 iulie până în 18 iulie, nava a făcut o vizită de afaceri la Tartus ( Siria ) pentru reparații și odihnă a echipajului, pe 18 iulie a continuat urmărirea portavionului american și a efectuat-o până pe 24 iulie [1] .

În perioada 22-29 august 1988, nava a efectuat o vizită de afaceri în Latakia (Siria) sub pavilionul contraamiralului V. G. Yegorov. Pe 12 septembrie, din cauza unui defect de fabrică, 265 de metri din lanțul cu ancoră s-au rupt la adâncimea de 107 metri la Excelent. Între 27 octombrie și 31 octombrie 1988, distrugătorul a făcut un apel către Latakia și a luat parte la exerciții comune cu Marina Siriană. De la 1 noiembrie până la 21 noiembrie, a fost reparat la Tartus, ulterior a efectuat gărzi de luptă ale TAKR „Baku” pe drumul de la Tartus la Severomorsk, unde a ajuns pe 18 decembrie [1] .

Service-ul navei în 1989-1998

Din 7 aprilie până în 19 aprilie 1989, Excellent a fost pe mare și a efectuat monitorizarea radiațiilor în zona morții submarinului K-278 Komsomolets . La 30 iunie, a intrat în serviciul de luptă în Marea Mediterană , între 21 și 25 iulie, împreună cu crucișătorul Mareșal Ustinov sub pavilionul viceamiralului I. V. Kasatonov , a vizitat Norfolk ( SUA ). În timpul șederii navei în Norfolk, aceasta a fost vizitată de 9.020 de persoane, inclusiv 1.365 de persoane semnate în cartea de vizitatori [1] .

În perioada 9 octombrie - 5 noiembrie 1989, „Excelent” a fost într-o vizită de afaceri la Tartus, unde au fost efectuate reparațiile curente ale navei. Din 12 noiembrie până în 17 noiembrie 1989, „Excelent” a fost în portul Alger pentru a asigura vizita lui S. G. Gorshkov . La 14 decembrie 1989, distrugătorul s-a întors la Severomorsk [1] .

La 1 octombrie 1991, distrugătorul a fost transferat la Divizia 43 de nave de rachete (43 DRC) a Escadrilului 7 Operațional (7 Opesk) , se pregătea să se mute la Sevastopol pentru reparații, dar a fost transferat în rezerva de categoria 1. În august 1993, se pregătea pentru reparații la Leningrad, din 4 ianuarie 1994 se pregătea pentru reparații la Murmansk , dar nu a mers nicăieri și a fost trecut în rezerva de categoria 2. Pe 20 noiembrie 1994, a fost returnat la 56 Bram. Exclus de pe listele flotei pe 22 noiembrie 1998, steagul a fost coborât pe navă. Desființat la 30 decembrie 1998 [1] .

Din momentul în care steagul a fost ridicat și până la sfârșitul serviciului, „Excelent” a depășit 150.535 de mile marine . În timpul serviciului pe navă, 37 de persoane au primit premii guvernamentale, dintre care 7 persoane au primit ordine [1] .

Comandanți [1]

Numerele consiliului [1]

Note

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pavlov A.S. Distrugători de rangul 1. - Yakutsk: Sakhapoligraphizdat, 2000. - P. 17. - ISBN nespecificat.

Numărul de coadă 434 i-a fost atribuit înainte de iunie 1988

Literatură

Link -uri