Stormy (distrugător, 1987)

„Stormy”  - al 9-lea distrugător al proiectului 956 „Sarych” ( codul NATO  - „Distrugător de clasă modernă”). Ca parte a Flotei Pacificului , în reparație.

Istoricul construcției

Așezat la uzina numărul 190 numită. A. A. Zhdanova 4 noiembrie 1983 (clădirea numărul 869), lansată la 30 decembrie 1986. Nașa navei este Natalia Vinogradova. A trecut probele pe mare de fabrică din 27 iulie până în 15 septembrie 1988, probele de stat din 15 septembrie până în 30 septembrie a aceluiași an, acceptate de flotă la 30 septembrie 1988, la 16 octombrie 1988 steagul naval sovietic a fost arborat pe navă , la 9 noiembrie 1988 Distrugătorul a intrat în Marina Sovietică. Pentru perioada de construcție, a fost inclus în brigada a 13-a de nave în construcție și în reparație (13 BrSRK) a Bazei Navale Leningrad , pentru perioada de testare a fost inclus în brigada 76 de nave de rachete a diviziei a 12-a a nave de rachete cu sediul la baza navală Liepaja [ 1] .

Serviciu

Din 13 noiembrie 1989, a fost transferat la brigada 193 de nave antisubmarine a bazei navale Sovgavan a Flotei Pacificului a Marinei URSS . La 14 octombrie 1989, a început o tranziție între flote de la Baltiysk la flota Pacificului prin Canalul Suez , a făcut apeluri - pe 30 octombrie la Port Said . Din 4 noiembrie până în 11 noiembrie, ea a vizitat portul Aden ( Yemenul de Sud ), din 30 noiembrie până în 7 decembrie a făcut escală la Cam Ranh ( Vietnam ). În timpul tranziției inter-navale, nava a parcurs 12.000 de mile marine în 44 de zile de funcționare. Ajuns la bază 14 decembrie 1989 [1] .

Din 14 octombrie până în 14 noiembrie 1990, distrugătorul era în reparații de doc la Dalzavod în PD-77 . În 1990, „Stormy” a depășit 5738 mile.

Din 3 ianuarie până în 20 iulie 1991, nava a fost în serviciu de luptă în Marea Chinei de Sud , cu sediul în Cam Ranh, în timpul serviciului de luptă a depășit 6554,5 mile marine. În total, în 1991, nava a parcurs 8222,3 mile [1] .

La 28 aprilie 1994, distrugătorul a fost repartizat Diviziei 36 de nave de rachete a Escadrilului 10 Operațional. În cursul anului 1996, nava a parcurs 1.125 de mile în 27 de zile, iar în august 1998 a participat la exerciții ruso-americane pentru a oferi asistență în situații de urgență [2] .

Din 19 aprilie până în 23 aprilie 1999, a participat la campania de adunare a Flotei Pacificului cu lansări de rachete. În iunie 1999, nava a fost trimisă la Dalzavod pentru reparații . La 26 septembrie 1999, sub pavilionul viceamiralului M. G. Zakharenko , nava, împreună cu Varyag , a plecat la mare, în octombrie, cu ocazia sărbătoririi a 50 de ani de la RPC, a făcut o vizită la Shanghai ; revenit la bază pe 10 octombrie [2] .

La 10 aprilie 2000, la ora 10 a.m., o salvă neautorizată a fost trasă de la un AK-630 în lateralul BOD Amiral Vinogradov în timp ce declanșa . În acest sens, vizita planificată pentru 12 aprilie la Busan a fost amânată până în toamnă [3] .

În 2005, ca parte a OBK KTOF, a participat la exercițiile comune ruso-chineze „Misiunea de pace 2005”. În același an, nava a fost dată pentru reparații la Șantierul Naval Central Dalzavod. Potrivit directorului executiv al întreprinderii, lucrările la navă au început abia în septembrie 2007. În februarie 2013, la uzina Kirov-Energomash din Sankt Petersburg, au început repararea pieselor GTZA din Burnoy, dar acest tip de reparații a cauzat dificultăți, deoarece producția de pale de turbine a fost deja redusă la fabrică și nu mai erau specialiști. . Pe 24 octombrie 2013, conducerea CA Dalzavod a anunțat repararea instalației electromecanice a navei și începerea modernizării armamentului în 2014, după ce a primit mandatul de la comandamentul Marinei. Se știe că până la sfârșitul anului 2015, uzina Kirov-Energomash nu a efectuat reparația necesară a GTZA. În 2016 s-a luat decizia de a continua renovarea. Pentru 2019, reparațiile continuă cu fonduri reduse și cu o schimbare a termenelor limită.

Comandanți

În diferite momente, nava a fost comandată [3]

• Din 22 iulie 1987 - căpitan de rangul 2 Shishkin Sergey Sergeevich;
• Din 9 octombrie 1992 - căpitan de rangul 2 Pankratov Alexander Borisovich;
• Din 19 decembrie 1994 - căpitan de rangul 2 Samsonov Nikolai Ivanovici;
• Din iulie 2014 - căpitanul rangul 1 Serghei Vladimirovici Eismont.

Numerele consiliului

În timpul serviciului, distrugătorul a schimbat un număr dintre următoarele numere laterale [3] :

• 1988 - Nr. 677;
• Din aprilie 1990 - Nr. 795;
• 1994 - Nr. 778.

Note

1. ↑ 1 2 3 Pavlov, 2000 , p. 27.
2. ↑ 1 2 Apalkov, 2003 .
3. ↑ 1 2 3 Pavlov, 2000 , p. 28.

Literatură

• Pavlov A.S. Distrugători de rangul 1. - Yakutsk: Sakhapoligraphizdat, 2000. - ISBN nespecificat.
• Apalkov Yu. V. Navele Marinei URSS. Manual în patru volume. - Sankt Petersburg. : Galeya Print, 2003. - T. II „Nave de atac” (în două părți), Partea I. - 124 p. - ISBN 978-5-903080-40-3 .

Link -uri