Rapel lateral MTKK Space Shuttle ( Eng. Solid Rocket Booster , SRB ) este o rachetă solidă rachetă , dintre care o pereche asigură 83% din forța de lansare a navetei spațiale MTKK . Este cel mai mare și mai puternic motor de rachetă cu combustibil solid zburat vreodată, cea mai mare rachetă reutilizabilă construită vreodată și, de asemenea, cel mai puternic motor de rachetă cu combustibil solid sau lichid din istorie.
Două amplificatoare laterale asigură forța principală pentru a ridica sistemul navetei spațiale de pe rampa de lansare și a urca la o altitudine de aproximativ 46 de kilometri. În plus, ambele SRB transportă întreaga greutate a tancului extern și a orbiterului , transferând încărcăturile prin structurile lor către platforma mobilă de lansare.
Fiecare booster are o lungime de 45,5 metri, un diametru de 3,7 metri și o greutate de lansare de 580.000 kg, din care aproximativ 499.000 kg este combustibil solid, iar restul este structura booster. Masa totală a acceleratoarelor este de 60% din întreaga masă a sistemului spațial.
Fiecare booster are o tracțiune de lansare (la nivelul mării) de 14,68 MN [1] (care este de 1,8 ori mai mare decât forța motorului F-1 utilizat în racheta Saturn-5 pentru zborurile către Lună și de 1,5 ori mai mult decât cel mai puternic motor de rachetă cu propulsie lichidă creat vreodată , RD-170 ). Aprinderea lor are loc numai după primirea confirmării lansării și funcționării normale a celor trei motoare principale ale navei , deoarece este imposibil să opriți amplificatorul de combustibil solid după ce acesta a fost lansat. La 75 de secunde după separarea de sistem la o altitudine de 45 km, SRB-urile, continuând să zboare prin inerție, ating altitudinea maximă de zbor (aproximativ 67 de kilometri), după care, folosind un sistem de parașute, aterizează în ocean, la distanță. de aproximativ 226 km de locul de lansare. Booster-urile sunt împroșcate în poziție verticală, viteza de aterizare verticală este de 23 m/s. La locul de aterizare, amplificatoarele sunt preluate de navele de serviciu tehnic și livrate la uzina de producție pentru recuperare și reutilizare.
Componentele principale ale booster-urilor sunt: motorul (inclusiv corpul, combustibilul, sistemul de aprindere și duza), elementele structurale, sistemele de separare, sistemul de ghidare, sistemele avionice de salvare, dispozitivele pirotehnice, sistemul de frânare, sistemul de control al vectorului de tracțiune și sistemul de autocontrol de urgență. sistem de distrugere.
Cadrul de jos al fiecărui booster este atașat la rezervorul exterior cu două suporturi laterale și un suport diagonal. În partea de sus, fiecare SRB este atașat la rezervorul exterior prin capătul frontal al conului nasului . Pe rampa de lansare, fiecare booster este, de asemenea, atașat de rampa de lansare mobilă cu patru piroboluri care se sparg la lansare pe prapa de sub carena propulsorului.
Booster-urile constau din patru segmente individuale de oțel care sunt asamblate în perechi la fabrică și transportate pe calea ferată la Centrul Spațial Kennedy pentru asamblarea finală. Segmentele sunt unite printr-un guler, guler și știfturi și sunt sigilate cu trei inele O (înainte de dezastrul Challenger din 1986, erau folosite două inele) și o înfășurare rezistentă la căldură.
Combustibilul utilizat este un amestec de perclorat de amoniu (oxidant, 69,6% în greutate), aluminiu (combustibil, 16%), oxid de fier (catalizator, 0,4%), polimer (cum ar fi en:PBAN sau polibutadienă , care servește ca liant, stabilizator și combustibil suplimentar, 12,04%) și întăritor epoxidic (1,96%). Impulsul specific al amestecului este de 242 de secunde la nivelul mării și de 268 de secunde în vid. [2] [3]
| Programul navetei spațiale | ||
|---|---|---|
| Componente |
| |
| Orbitare | ||
| complexe de lansare | ||
| Dezvoltare | ||
| Aspecte | ||
| Alte | ||
| Vehicule și etape de lansare reutilizabile | |
|---|---|
| Operare |
|
| Folosit anterior | |
| Planificat | |
| Anulat | |