Falcon Heavy

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 1 noiembrie 2022; verificarea necesită 1 editare .
Falcon Heavy

Lansarea Falcon Heavy Block 5 cu satelitul Arabsat 6A (11 aprilie 2019)
Informatii generale
Țară  STATELE UNITE ALE AMERICII
Familie Şoim
Scop Vehicul de lansare super greu
Dezvoltator SpaceX
Producător SpaceX
Costul de pornire 97 milioane USD (la prețurile din 2022) [1]
Principalele caracteristici
Numărul de pași 2+
Lungime (cu MS) 70 m
Diametru 3,66 m [2] (lățimea de-a lungul amplificatoarelor laterale - 12,2 m)
greutate de pornire 1 420 788 kg
Masa sarcinii utile
 • la  LEO 63 800 kg
 • la  GPO 26.700 kg
 • spre  Marte 16 800 kg
 • la  Pluto 3500 kg
Istoricul lansărilor
Stat actual
Locații de lansare LC-39A , KC Kennedy
SLC-4E , Vandenberg
Numărul de lansări patru
 • de succes patru
Primul start 6 februarie 2018
Ultima alergare 1 noiembrie 2022 (USSF-44)
istoria aterizării
Locuri de aterizare Zona de aterizare 1 , Zona de aterizare 2 , Platformă ASDS
Numărul de aterizări 11 (3 lansări)
 • de succes 9
 •  la sol 8 (amplificatoare laterale)
 •  la platformă 1 (bloc central)
 • fără succes 2
 •  la platformă 2 (blocul central)
Accelerator (Etapa 0)
Numărul de acceleratoare 2
Motoare de marș 9 × Merlin 1D
împingere nivelul mării: 7686 kN [2]
vid: 8227 kN
Impulsul specific nivelul mării: 282 s
vid: 311 s
Combustibil Kerosen RP-1
Oxidant oxigen lichid suprarăcit
Primul stagiu
Motoare de marș 9 × Merlin 1D
împingere nivelul mării: 7686 kN [2]
vid: 8227 kN
Impulsul specific nivelul mării: 282 s
vid: 311 s
Combustibil Kerosen RP-1
Oxidant oxigen lichid suprarăcit
Al doilea pas
motor de sustinere Aspirator Merlin 1D
împingere vid: 981 kN [2]
Impulsul specific vid: 342 s
Ore de lucru 397 s
Combustibil Kerosen RP-1
Oxidant oxigen lichid suprarăcit
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Falcon Heavy (literal din  engleză  -  „Heavy Falcon”) este un vehicul de lansare super-greu (LV) american cu posibilitatea de a reutiliza prima treaptă și boosters laterali, proiectat și fabricat de SpaceX , este unul dintre cele mai mari vehicule de lansare din istorie. al rachetelor spațiale mondiale împreună cu sistemul „ Saturn-5 ”, „ N-1 ”, „ Navetă spațială ” și „ Energie ”. Aparține familiei Falcon și a fost dezvoltat pe baza vehiculului de lansare Falcon 9 , folosind prima treaptă semnificativ modificată ca bloc central (etapa I), precum și două prime trepte suplimentare modificate ale Falcon 9 ca amplificatoare laterale ( așa-numita „etapă zero”).

La momentul primei lansări, era cel mai ridicat, mai puternic și cel mai greu vehicul de lansare aflat în funcțiune. Falcon Heavy deține și recordul absolut pentru numărul de motoare principale (28, inclusiv 27 care funcționează simultan) printre vehiculele de lansare care zboară cu succes. Din punct de vedere ingineresc, este de neîndoielnic interes faptul că dacă Falcon Heavy „acumulează cu succes statisticile lansărilor reușite” - aceasta va însemna o respingere a celor general acceptate în rândul specialiștilor în rachete de la mijlocul anilor 1970. punct de vedere că este imposibil din punct de vedere tehnic să se obțină o fiabilitate acceptabilă a unui vehicul de lansare „super-multimotor” - și, ca urmare, o revoluție a conceptelor tehnice pentru crearea vehiculelor de lansare grele și în special super-grele.

Prima lansare (de test) a Falcon Heavy a fost finalizată cu succes pe 6 februarie 2018. A doua (și prima comercială) și a treia lansare au fost realizate cu succes în 11 aprilie și 25 iunie 2019. A patra lansare și următoarele sunt programate pentru 2022.

Istoricul creației

CEO-ul SpaceX, Elon Musk , a anunțat dezvoltarea vehiculului de lansare Falcon Heavy la o conferință de presă la Clubul Național de Presăla Washington DC pe 5 aprilie 2011. Inițial, a fost anunțată ca fiind data primei lansări în 2013 (de pe rampa de lansare de la Vandenberg Air Force Base ) [3] .

Finalizarea dezvoltării și lansarea de debut a rachetei au fost amânate în mod repetat.

Falcon Heavy este unul dintre acele lucruri care, la prima vedere, pare simplu. Facem doar primele două etape și le folosim ca acceleratoare atașate. De fapt, nu, este nebun de dificil și a necesitat o reproiectare a unității centrale și o mulțime de echipamente diferite. A fost într-adevăr șocant de greu să treci de la o rachetă cu un singur bloc la una cu trei blocuri.

Text original  (engleză)[ arataascunde] Falcon Heavy este unul dintre acele lucruri care, la început, părea ușor. Vom face doar două primele etape și le vom folosi ca booster-uri. De fapt, nu, acest lucru este nebun de greu și a necesitat reproiectarea nucleului central și o mulțime de hardware diferit. A fost de fapt șocant de dificil să treci de la un vehicul cu un singur nucleu la unul cu trei nuclee. — Elon Musk , la o conferință de presă după prima reutilizare a primei etape a lui Falcon 9 [4] .

După accidentul vehiculului de lansare Falcon 9 din iunie 2015, prioritatea lucrărilor la prima lansare a lui Falcon Heavy, care era planificată la sfârșitul anului, a fost redusă în favoarea accelerării revenirii la zborurile Falcon 9. rachetă [5] și s-a mutat mai întâi în primăvara anului 2016 [6 ] , iar mai târziu - la sfârșitul anului 2016. Locul de lansare pentru lansarea de debut a fost de asemenea schimbat - pe LC-39A al Centrului Spațial J.F. Kennedy din Florida . La complexul de lansare s-au efectuat lucrări de reechipare a acestuia pentru lansări de Falcon Heavy [7] .

Daunele aduse complexului de lansare SLC-40 în timpul exploziei Falcon 9 din septembrie 2016 au forțat SpaceX să accelereze lucrările la punerea în funcțiune a complexului LC-39A pentru a-și transfera operațiunile de lansare de pe Coasta de Est a SUA. Finalizarea lucrărilor de adaptare a rampei de lansare pentru lansările Falcon Heavy a fost amânată în favoarea lansării cât mai curând posibil a rachetei Falcon 9 de pe această rampă de lansare. După restaurarea complexului SLC-40, care s-a încheiat în toamna anului 2017, lansările Falcon 9 au fost transferate acestuia, permițând finalizarea pregătirii complexului LC-39A pentru lansarea de debut a Falcon Heavy, care a fost așteptată la începutul anului 2018 [8] .

Deși Falcon Heavy a fost conceput inițial pentru a trimite oameni în spațiu , inclusiv misiuni pe Lună și Marte , nu are zboruri planificate cu echipaj din februarie 2018 ; în schimb, ar trebui să folosească un vehicul de lansare pentru a trimite încărcături masive în spațiu: de exemplu, cum ar fi sateliții artificiali grei de pe Pământ [9] și stațiile interplanetare automate .

Capacitate de transport

După o primă lansare reușită pe 6 februarie 2018, a devenit cel mai mare vehicul de lansare aflat în uz în acest moment, de două ori sarcina utilă pe care Delta IV Heavy o poate livra pe o orbită joasă de referință [10] . Cu toate acestea, acest vehicul de lansare nu este cel mai mare din istoria cosmonauticii, deoarece vehiculele de lansare Saturn-5 și Energia utilizate anterior puteau transporta o sarcină utilă de până la 141, respectiv 105 tone (LV N sovietic avea și o sarcină utilă maximă estimată ). de până la 100 de tone -1 / N-1F , dar toate lansările ei au fost nereușite). Este planificat ca, în versiunea nereturnabilă, Falcon Heavy să poată livra până la 63,8 tone pe o orbită de referință joasă , până la 26,7 tone pe o orbită de geotransfer , până la 16,8 tone pe o traiectorie de plecare către Marte și până la 3,5 tone la o traiectorie de plecare către Pluto (cu curentul sau aproape de acea poziție a acestuia din urmă pe orbită) [11] . Sub rezerva revenirii pe Pământ și a amplificatoarelor laterale și a primei etape a vehiculului de lansare - la LEO , Falcon Heavy va putea lansa o sarcină utilă cântărind până la aproximativ 30 de tone [12] și până la 8 tone - la GPO [13] ; la întoarcerea pe Pământ numai amplificatoare laterale - masa maximă a sarcinii utile afișată de Falcon Heavy pe GPO va crește la 16 tone .

Comparație între Falcon Heavy și Delta IV Heavy [14] [15]
Falcon Heavy Delta IV Heavy
Înălţime 70 m 72 m
Greutate 1 420 788 kg 733.000 kg
capacitate de incarcare 63 800 kg 28.790 kg

Costul de pornire

SpaceX susține că costul unei singure lansări este de 90 de milioane de dolari , în comparație  cu costul unei lansări Delta IV Heavy de aproximativ 435 de milioane de dolari [10] . Cu toate acestea, costul lansărilor Falcon Heavy va depinde foarte semnificativ de alegerea configurației lor - cu revenirea boosterelor laterale și a primei etape, cu revenirea doar a boosterelor laterale, sau complet într-o versiune nereturnabilă.

Costul anunțat al lansării Falcon Heavy s-a schimbat de mai multe ori. În 2011, s-a ridicat la [16]de dolarimilioane80-125 GPO ) [13] . În februarie 2018, Elon Musk a raportat că costul lansării versiunii consumabile a Falcon Heavy este de 150 de milioane de dolari [17] , în timp ce costul versiunii în care este consumat doar centrul rachetei este de 95 de milioane de dolari [18] .

Contracte

În mai 2012, a fost semnat primul contract comercial cu Intelsat pentru lansarea satelitului său de comunicații pe vehiculul de lansare Falcon Heavy [19] . Din cauza întârzierilor în dezvoltarea rachetei, lansarea satelitului Intelsat 35e a fost ulterior transferată pe vehiculul de lansare Falcon 9 [20] .

În decembrie 2012, forțele aeriene americane au semnat un contract cu SpaceX pentru a lansa nave spațiale în cadrul programului STP-2 al Departamentului de Apărare folosind Falcon Heavy. Misiunea implică lansarea a două vehicule primare și a multor vehicule secundare pe orbite diferite și va fi folosită ca parte a certificării vehiculului de lansare pentru ordinele guvernamentale de apărare mai importante [21] .

În iulie 2014, Inmarsat a semnat un acord pentru lansarea a 3 dintre sateliții săi pe racheta Falcon Heavy. Din cauza întârzierilor, în decembrie 2016, lansarea unuia dintre acești sateliți a fost dată concurentului SpaceX Arianespace pentru a fi lansat pe un vehicul de lansare Ariane-5 [22] . Un alt satelit, Inmarsat-5 F4 , este lansat de o rachetă Falcon 9.

La începutul anului 2015, ViaSat a semnat un acord de lansare a satelitului ViaSat-2 folosind Falcon Heavy , dar în februarie 2016, compania a decis să mute lansarea acestui satelit pe racheta Ariane-5 pentru a rămâne în limitele planificate. obligaţiile contractuale ale graficului. Cu toate acestea, contractul cu SpaceX a fost păstrat - pentru a lansa unul dintre cei trei sateliți ViaSat-3 de următoarea generație în 2019-2020, cu opțiunea de a lansa altul [23] .

În aprilie 2015, a fost semnat un contract cu ArabSat ( Arab Satellite Communications Organization ) pentru lansarea satelitului Arabsat -6A [24] . 

În aprilie 2016, SpaceX a anunțat planurile de a lansa o misiune Red Dragon folosind Falcon Heavy pentru a demonstra tehnologia de aterizare controlată a avionului pe suprafața lui Marte [25] . Inițial, lansarea a fost programată pentru 2018, amânată ulterior pentru 2020. Cu toate acestea, la mijlocul lui iulie 2017, Elon Musk a anunțat la conferința ISSR & D de la Washington că SpaceX abandonează proiectul Red Dragon din cauza faptului că nava spațială Dragon a lui următoarele versiuni ar avea un sistem de aterizare cu parașută , iar pe versiunea fără pilot a navei Dragon nu vor fi deloc motoare SuperDraco

Pe 27 februarie 2017, SpaceX a anunțat planul de zbor pentru nava spațială cu echipaj Dragon V2 cu doi pasageri privați pentru a zbura în jurul Lunii și a se întoarce pe Pământ. Lansarea a fost programată pentru sfârșitul anului 2018 pe un vehicul de lansare Falcon Heavy [26] . Cu toate acestea, în februarie 2018, SpaceX a renunțat la certificarea Falcon Heavy pentru zborul cu echipaj în favoarea sistemului reutilizabil BFR . Dacă dezvoltarea BFR continuă, atunci SpaceX va reveni la planul inițial folosind Falcon Heavy. În orice caz, această decizie înseamnă că un zbor privat cu echipaj al Lunii a fost amânat de câțiva ani [27] .

În iulie 2017, au fost cunoscute rezultatele unei competiții deschise pentru misiunea STP-3 a forțelor aeriene americane ( ing.  Programul de testare spațială ; Programul de testare spațială - 3), în care vehiculul de lansare Falcon Heavy de la SpaceX și lansarea Atlas V 551 vehicul de la United a luat parte Launch Alliance . Contractul de 191 de milioane de dolari a mers către ULA [28] .

În iunie 2018, SpaceX a câștigat prima licitație pentru vehiculul de lansare Falcon Heavy, pentru a lansa misiunea clasificată AFSPC-52 pentru forțele aeriene americane la sfârșitul anului 2020. Valoarea contractului a fost de 130 de milioane de dolari [29] .

În martie 2019, compania a primit un contract de la Forțele Aeriene pentru lansarea misiunii AFSPC-44, care presupune lansarea a cel puțin două dispozitive pe o orbită geosincronă circulară cu o înclinare de 5 °. Lansarea este așteptată la sfârșitul lui 2020 sau începutul lui 2021 [30] .

În martie 2020, NASA a anunțat semnarea unui contract cu SpaceX ca parte a programului Gateway Logistics Services pentru a furniza viitoarea stație orbitală lunară. Contractul prevede cel puțin 2 misiuni, timp în care nava spațială de marfă Dragon XL va fi lansată pe orbită translună de către vehiculul de lansare Falcon Heavy [31] .

În aprilie 2021, Astrobotic Technology a selectat Falcon Heavy pentru a-și lansa aterizatorul lunar Griffin, care va transporta rover-ul lunar VIPER la suprafața lunară, în baza unui contract cu NASA. Inițial, lansarea roverului lunar, conceput să caute gheață de apă în craterele din apropierea Polului Sud al Lunii , a fost programată pentru noiembrie 2023 [32] . În iulie 2022, a devenit cunoscut faptul că NASA a decis să amâne lansarea lui VIPER pentru noiembrie 2024 din cauza necesității de a efectua teste suplimentare ale landerului Griffin [33] .

Constructii

Falcon Heavy constă dintr-o modificare consolidată a primei etape Falcon 9 ca bloc central (prima etapă), două etape suplimentare Falcon 9 ca boosters laterale (așa-numita „etapă zero”) și a doua etapă. În URSS și Rusia , astfel de amplificatoare laterale sunt clasificate ca prima etapă, iar blocul central ca, respectiv, a doua etapă; astfel - conform clasificării sovietice / ruse, Falcon Heavy nu este un vehicul de lansare în 2, ci în 3 trepte.

Amplificatoare laterale

Două amplificatoare, bazate pe prima etapă Falcon 9 , sunt atașate pe părțile laterale ale primei trepte a vehiculului de lansare. Un con de protecție compozit este plasat în partea de sus a acceleratoarelor. Fiecare booster are 9 motoare de rachetă cu propulsie lichidă Merlin 1D dispuse într-un aspect Octaweb, cu un motor central și celelalte opt situate în jurul acestuia.

Primul pas

Prima etapă Falcon Heavy este un bloc central ranforsat structural, bazat pe prima etapă a vehiculului de lansare Falcon 9 FT , modificat pentru a suporta două propulsoare laterale. Echipat cu nouă motoare de rachetă Merlin 1D cu combustibil lichid . Deasupra este un compartiment de tranziție care conține motorul din a doua etapă și este echipat cu mecanisme de dezamoare a treptelor.

Un total de 27 de motoare Merlin 1D (bloc central și amplificatoare laterale) creează o tracțiune de 22.819 kN la nivelul mării și 24.681 kN în vid [11] .

Falcon Heavy, ca și Falcon 9, este echipat cu elemente de sistem reutilizabile pentru reintrarea controlată și aterizarea moale atât a blocului central, cât și a amplificatoarelor laterale. Revenirea etapelor reduce sarcina maximă a boosterului. Datorită faptului că prima treaptă a lui Falcon Heavy, atunci când este deconectată din a doua etapă, va avea o viteză semnificativ mai mare și va fi mult mai departe de rampa de lansare, în comparație cu prima etapă a lui Falcon 9, necesitatea revenirii. acesta la locul de aterizare va presupune o reducere semnificativă a masei sarcinii de ieșire. Prin urmare, în lansările GEO de înaltă energie , prima etapă Falcon Heavy va ateriza pe o platformă plutitoare . Boosterele laterale, dimpotrivă, se vor putea întoarce la locul de lansare și vor ateriza la sol în marea majoritate a scenariilor de lansare [34] . Încă două platforme de aterizare sunt planificate să fie create în Zona de aterizare 1 pentru a ateriza amplificatoarele laterale Falcon Heavy [35] .

Inițial, s-a planificat instalarea unui sistem unic de combustibil încrucișat pe Falcon Heavy, permițând motoarelor unității centrale să utilizeze combustibil de la booster-urile laterale în primele minute după lansare. Acest lucru ar face posibilă stocarea mai multor combustibil în unitatea centrală pentru o funcționare mai lungă după separarea amplificatoarelor laterale și, ca urmare, creșterea masei maxime a sarcinii utile de ieșire [11] . Ulterior, prioritatea acestor lucrări a fost redusă din cauza reticenței de a complica și mai mult proiectarea, precum și din cauza lipsei cererii de pe piață pentru o sarcină utilă atât de mare. Dezvoltarea acestui sistem este în curs de desfășurare, implementarea lui este posibilă în viitor. În faza inițială, se va folosi o schemă în care, imediat după lansarea vehiculului de lansare, tracțiunea motoarelor secțiunii centrale va fi redusă cât mai mult pentru a economisi combustibil. După separarea propulsoarelor laterale, motoarele din prima etapă vor fi pornite din nou la tracțiune maximă [34] . O schemă similară este folosită de vehiculul de lansare greu Delta IV .

Etapa a doua

A doua etapă a vehiculului de lansare Falcon Heavy este similară cu cea utilizată pe vehiculul de lansare Falcon 9 și este alimentată de un singur motor Merlin 1D Vacuum cu o durată nominală de funcționare de 397 de secunde și o forță maximă a vidului de 934 kN . Designul motorului vă permite să îl rulați în mod repetat în timpul zborului [36] .

Launch pads

Începând cu 2017, SpaceX pregătește următoarele locuri de lansare pentru vehiculul de lansare Falcon Heavy:

Paduri de aterizare

Ca parte a strategiei anunțate de recuperare și reutilizare în prima etapă a Falcon 9 și Falcon Heavy , SpaceX a încheiat un contract de închiriere pentru utilizarea și renovarea a 2 locații de pe coasta de est și de vest a Statelor Unite [37] .

Aceste complexe de lansare sunt echipate cu platforme pentru aterizarea controlată atât a propulsoarelor laterale Falcon Heavy, cât și a primei etape a acestui vehicul de lansare.

În plus, SpaceX deține platforme plutitoare special realizate pentru aterizarea primei trepte a lui Falcon 9 , care sunt folosite și pentru aterizarea unității centrale (prima treaptă) a vehiculului de lansare Falcon Heavy.

Prima rulare

În martie 2017, s-a anunțat că în timpul primei lansări a vehiculului de lansare, primele două etape ale vehiculului de lansare Falcon 9, returnate după lansările anterioare, vor fi reutilizate ca amplificatoare laterale. În timpul zborului de debut, s-a planificat returnarea amplificatoarelor laterale la locul de lansare și aterizarea acestora la Landing Zone 1 , în timp ce unitatea centrală (prima etapă) avea să aterizeze pe platforma plutitoare Of Course I Still You Love You [38] .

De asemenea, s-a luat în considerare posibilitatea ca în timpul lansării de debut să fie efectuate teste pentru returnarea celei de-a doua etape a vehiculului de lansare [4] .

La începutul lui aprilie 2017, primul amplificator lateral pentru lansarea de debut a Falcon Heavy, o primă etapă B1023 restaurată și modificată, care a aterizat pe o platformă plutitoare după lansarea satelitului Thaicom 8 în mai 2016, a fost instalată pentru arderea statică la instalația de testare SpaceX din Texas [8] .

La sfârșitul lunii aprilie, locul său pe standul de testare a fost luat de noua unitate centrală B1033 [39] . Pe 9 mai 2017, SpaceX a anunțat tragerea cu succes a acestei etape [40] [41] . Al doilea booster lateral pentru prima lansare a fost etapa B1025, care a revenit la locul de aterizare după lansarea SpaceX CRS-9 în iulie 2016 [39] .

Pe 1 decembrie, Elon Musk a anunțat că sarcina utilă pentru prima lansare a vehiculului de lansare Falcon Heavy va fi Tesla Roadster-ul său personal , care era planificat să fie lansat pe orbită în direcția lui Marte [42] . Ulterior, au devenit disponibile fotografii ale mașinii din interiorul carenului frontal al rachetei [43] .

Pe 20 decembrie, au fost publicate fotografii cu vehiculul de lansare asamblat în hangarul complexului de lansare LC-39A de la Centrul Spațial Kennedy [44] .

Pe 28 decembrie, Falcon Heavy a fost instalat pentru prima dată pe rampa de lansare LC-39A [45] , iar pe 24 ianuarie 2018 , după câteva săptămâni de întârzieri, dintre care una din cauza suspendării guvernului SUA, a fost efectuată o ardere de probă a tuturor celor 27 de motoare Merlin 1D pentru o durată de 12 secunde [46] .

Prima lansare de probă a Falcon Heavy a fost finalizată cu succes pe 6 februarie 2018 la ora 20:45 UTC de pe platforma de lansare LC-39A. După deconectare, cele două amplificatoare laterale au aterizat cu succes la platformele de aterizare de la Cape Canaveral . Aterizarea unității centrale pe platforma plutitoare a fost nereușită; înainte de aterizare, scena nu a putut aprinde combustibilul motoarelor, deoarece amestecul piroforic de trietilaluminiu și trietilboran (TEA-TEB) folosit ca fluid de aprindere sa epuizat, două dintre cele trei motoare nu au pornit pentru un impuls de aterizare și scena a căzut la aproximativ 100 de metri de platforma plutitoare, prăbușindu-se în apă cu o viteză de aproximativ 130 m/s și avariat două motoare de platformă.

Compania nu intenționa să relanseze unitatea centrală și boosterele utilizate în zborul de testare. Booster-urile laterale erau specificațiile Block 4, în timp ce boosterul central era Block 3. În acest moment, SpaceX intenționează doar să refolosească blocul final 5; următoarea lansare a Falcon Heavy va fi pe trei etape ale Blocului 5. La o conferință ulterioară, Elon Musk a declarat că booster-urile laterale sunt în stare bună și ar putea zbura din nou, în plus, se bucură că cârmele cu zăbrele din titan, care sunt foarte scumpe a fabrica, sunt înapoi cu ei [47] .

La 8,5 minute după decolarea propulsorului, a doua etapă a dus mașina electrică Tesla Roadster cu un manechin numit Starman (Starman) în interior, îmbrăcat într- un costum spațial SpaceX , pe orbita joasă a Pământului.

În al 29-lea minut al zborului, a doua activare de 30 de secunde a etapei a ridicat orbita la 180 × 6951 km, înclinație de 29°.

Ultima, a treia activare a motorului din a doua etapă a fost efectuată la 6 ore după lansare, a trimis etapa cu sarcina utilă pe o orbită heliocentrică cu un periheliu de 0,99 UA . e. și afeliu 1.71 a. Adică, cu o distanță maximă față de Soare de aproximativ 255 milioane km, puțin mai departe decât orbita lui Marte [48] [49] (funcționarea pe termen lung a celei de-a doua etape trebuia să demonstreze capacitatea Falcon Heavy ). pentru a efectua lansări cu inserare directă a sateliților în orbita geostaționară [50] [51] [ 52] ).

La început, s-a făcut o eroare în calcularea parametrilor orbitei [53] , cu toate acestea, după ceva timp, un astronom de la Centrul Harvard-Smithsonian pentru Astrofizică a clarificat parametrii orbitei și a confirmat că aceasta coincide cu cea planificată anterior, iar Tesla Roadster nu se află într-o călătorie către centura de asteroizi [48] .

Împreună cu mașina electrică, a fost livrat pe orbită un suport de date Arch 5D de la Fundația Arch Mission , cu o colecție de romane din ciclul „ Fundație ” a scriitorului de science fiction Isaac Asimov [54] , foarte rezistent la condițiile dure din exterior. spațiu (poate rezista la temperaturi de până la +1000 ° C pentru o perioadă scurtă de timp), cel mai mult un obiect de depozitare pe termen lung creat vreodată de oameni - la +190 ° C, termenul de valabilitate este de 13,8 miliarde de ani; la temperatura normală a camerei, datele pot fi stocate aproape la nesfârșit [55] [56] . Imaginile și textele (date codificate digital) sunt gravate cu un laser de femtosecundă pe un disc de sticlă de cuarț special structurat .

Placa cu sigla SpaceX de pe adaptorul de sarcină utilă poartă numele a peste 6.000 de angajați SpaceX [50] .

Lista lansărilor

Nu. Data, ora
( UTC )
rampa de lansare		 Încărcătură utilă Orbită Client Rezultat Trepte de aterizare
BOO CB BOO
unu 6 februarie 2018 , ora 20:45 KC Kennedy , LC-39A Tesla Roadster al lui Elon Musk [57] heliocentric
_ 		SpaceX Succes B1023-2 B1033-1 B1025-2
la pământ la platformă la pământ
Primul zbor demonstrativ, cu introducerea cu succes a vehiculului electric Tesla Roadster pe orbita heliocentrică . Primele etape recuperate B1023 și B1025 ale vehiculului de lansare Falcon 9 , plantate după lansările Thaicom 8 în mai 2016 și CRS-9 în iulie 2016 [58] [59] [60] , au fost reutilizate ca amplificatoare laterale . Ambele amplificatoare laterale au aterizat sincron pe platformele de aterizare, unitatea centrală nu a putut ateriza cu succes pe platforma plutitoare. Potrivit unei declarații a lui Elon Musk la o conferință de presă post-lansare, două dintre cele trei motoare destinate aterizării sale nu au reușit să se reaprindă, iar unitatea s-a prăbușit în apă la aproximativ 100 de metri de platforma de aterizare plutitoare cu o viteză de aproximativ 300 mph (~ 500 km/h ) [61] .
2 11 aprilie 2019, ora 22:35 KC Kennedy , LC-39A ArabSat 6A GPO ArabSat Succes B1052-1 B1055-1 B1053-1
la pământ la platformă la pământ
Lansare cu succes a satelitului de comunicații comerciale Arabsat 6A pentru Arabia Saudită pe orbită de geotransfer supersincronă 321 ×  89 808 km , înclinare 23° [62] . Masa satelitului este de 6465 kg. Prima lansare a unei sarcini utile comerciale pe un vehicul de lansare Falcon Heavy. Pentru prima dată, au fost folosite toate etapele celei mai recente versiuni a vehiculului de lansare, Block 5. Booster-urile laterale au aterizat pe locurile Landing Zones 1 și 2 , unitatea centrală a aterizat cu succes pe platforma Of course I Still You Love You . , 990 km de locul de lansare [63] [64] . Ambele uși care au stropit ușor, au fost recuperate intacte și vor fi refolosite la una dintre lansările sateliților Starlink [65] .

Din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile, din cauza imposibilității asigurării siguranței, echipa navei de sprijin nu a reușit să securizeze unitatea centrală de primă etapă pe puntea platformei plutitoare timp de câteva zile. Robotul folosit de companie pentru a repara treptele Falcon 9 nu a putut fi folosit din cauza diferențelor de mecanisme de atașare. Luni, 15 aprilie, înălțimea valului a crescut la 3 metri, după care treapta a început să se miște și s-a răsturnat [66] .

3 25 iunie 2019 06:30 KC Kennedy , LC-39A STP-2 IEO și COO DoD Succes B1052-2 B1057-1 B1053-2
la pământ la platformă la pământ
Lansare cu succes în cadrul Programului de testare spațială al Departamentului de Apărare al SUA [67] . Sarcina utilă principală a fost satelitul DSX și 6 sateliți FORMOSAT-7. A fost lansat un grup de sateliți mici, universiți și comerciali experimentali, ca încărcare secundară (GPIM, OTB 1, FalconSat 7, NPSat 1, Oculus-ASR, Prox 1, LightSail B, ARMADILLO, TBEx A/B, Prometheus 2.5, PSat 2, BRICSat 2 , TEPCE 1/2, CP 9 (LEO), StangSat). Un total de 24 de sateliți au fost lansați pe 3 orbite diferite în timpul a patru trageri din a doua etapă, ultima navă spațială s-a separat la 3 ore și 32 de minute după lansare [68] . Booster-urile laterale reutilizate ale primei etape au aterizat cu succes pe tampurile din Zonele de Aterizare 1 și 2 . Blocul central a ratat platforma plutitoare „Desigur că încă te iubesc”, care se afla la o distanță record de 1245 km [68] (de două ori mai departe de coastă decât în ​​timpul lansărilor Falcon 9 ). Din cauza deteriorării compartimentului motor în timpul intrării în atmosferă, mecanismele de control al vectorului de tracțiune al motorului central au eșuat [69] . Oficialii SpaceX au subliniat în repetate rânduri că această aterizare a unității centrale va fi cea mai dificilă din istoria companiei din cauza vitezei și temperaturii mari experimentate de etapă în timpul reintrarii [70] . În timpul misiunii, clapeta carenului nasului a fost prinsă pentru prima dată folosind plasa Ms. Arborele (fostul domnul Steven ) [71] .
patru 1 noiembrie 2022 13:41 KC Kennedy , LC-39A USSF-44 GSO USSF Succes B1064-1 B1066-1 B1065-1
la pământ nerealizate la pământ
Lansarea cu succes a mai multor sateliți ai Forțelor Spațiale SUA pe orbită geosincronă . Unul dintre vehiculele de lansare este prototipul de microsatelit TETRA-1. Rapelele laterale au efectuat o aterizare pe locurile zonelor de aterizare 1 și 2 . Din cauza cerințelor de performanță ale boosterului, cel central nu a fost returnat [72] .
Lansări planificate
decembrie 2022 [73] [74] [75] KC Kennedy , LC-39A ViaSat- GSO ViaSat
Lansarea unuia dintre cei trei sateliți de comunicații de tip ViaSat-3 cu o lățime de bandă ultra mare a canalelor de comunicație (mai mult de 1 terabit pe secundă ) [76] . Sarcina utilă secundară va fi un satelit de comunicații Astranis cu o greutate de aproximativ 400 kg [77] .
ianuarie 2023 [73] [78] KC Kennedy , LC-39A USSF-67 GSO USSF
planificat neplanificat planificat
Lansarea unui satelit clasificat pentru US Space Force [79] .
T1 2023 [80] KC Kennedy , LC-39A Jupiter-3 (EchoStar 24) GPO EchoStar
Lansarea unui satelit de comunicații [80] .
T2 2023 [73] [78] KC Kennedy , LC-39A USSF-52 GPO USSF
Lansarea unui satelit clasificat pentru Forța Spațială a SUA [81] [29] .
10 octombrie 2023 [78] [82] [83] KC Kennedy , LC-39A Psiho , Janus Psihicul NASA
la pământplanificat neplanificat la pământplanificat
Lansarea navei spațiale Psyche pentru a explora asteroidul (16) Psyche , precum și a lui Janus pentru a explora asteroizii binari, ca sarcină utilă secundară. Lansatorul secundar a inclus inițial și aparatul EscaPADE pentru studierea atmosferei marțiane, dar în trimestrul trei al anului 2020 s-a decis amânarea lansării din cauza unei traiecții de zbor necorespunzătoare [84] .
aprilie 2024 [85] KC Kennedy , LC-39A MERGE -U GPO NASA
Lansarea satelitului Pământului de teledetecție din familia GOES . Valoarea contractului este de 152,5 milioane USD [85] .
octombrie 2024 [86] [87] KC Kennedy , LC-39A Europa Clipper Traiectoria de plecare spre Jupiter NASA
Lansarea unei sonde de cercetare pe luna Europa a lui Jupiter [86] [87] .
noiembrie 2024 [88] KC Kennedy , LC-39A PPE , HALO orbita lunară NASA
Lansarea primelor module ale viitoarei platforme-gateway orbitale lunare : Element de putere și propulsie (PPE) și avanpost de locuire și logistică (HALO) [89] [88] .
noiembrie 2024 [33] KC Kennedy , LC-39A Aterizare Griffin cu rover VIPER orbita lunară Astrobotic
Lansarea aterizatorului lunar Griffin de la Astrobotic , care va livra rover-ul lunar VIPER pentru NASA pe suprafața lunii [90] .
octombrie 2026 [91] KC Kennedy , LC-39A Telescopul spațial roman Nancy Grace L 2 Sisteme Soare-Pământ NASA
Lansarea telescopului spațial roman Nancy Grace [91] .

Vezi și

Note

  1. ↑ Capabilități și servicii  . SpaceX (17 martie 2022). Preluat la 24 martie 2022. Arhivat din original la 22 martie 2022.
  2. ↑ 1 2 3 4 Ghidul utilizatorului Falcon Arhivat 18 ianuarie 2019 la Wayback Machine // Space Exploration Technologies Corporation , ianuarie 2019
  3. ↑ US co. SpaceX va construi o rachetă de transport greu și ieftin  (engleză) . Reuters (5 aprilie 2011). Preluat la 13 mai 2017. Arhivat din original la 29 iulie 2017.
  4. ↑ 1 2 Musk previzualizează un an încărcat pentru  SpaceX . Zborul spațial acum (4 aprilie 2017). Preluat la 13 mai 2017. Arhivat din original la 2 aprilie 2018.
  5. ↑ Defecțiunea Falcon 9 legată de  Strut de rezervor din etapa superioară . News Space (20 iulie 2015).
  6. ↑ Prima lansare Falcon Heavy programată pentru  primăvară . News Space (2 septembrie 2015). Preluat la 13 mai 2017. Arhivat din original la 1 octombrie 2021.
  7. ↑ SpaceX încearcă să accelereze producția și rata de lansare a lui Falcon 9 în acest an  . News Space (4 februarie 2016). Preluat la 13 mai 2017. Arhivat din original la 9 februarie 2016.
  8. ↑ 1 2 Începe acumularea Falcon Heavy;  Reconstrucția tamponului SLC-40 progresează bine . Zborul spațial NASA (12 aprilie 2017). Preluat la 13 mai 2017. Arhivat din original la 17 mai 2017.
  9. ↑ Pasztor, Andy Elon Musk spune că noua rachetă grea Falcon a SpaceX este puțin probabil să transporte astronauți . Wall Street Journal. Consultat la 6 februarie 2018. Arhivat din original pe 6 februarie 2018.
  10. ↑ 1 2 Falcon Heavy: racheta gigantică SpaceX se lansează cu succes . The Guardian (6 februarie 2018). Consultat la 6 februarie 2018. Arhivat din original pe 6 februarie 2018.
  11. ↑ 1 2 3 Falcon Heavy  (ing.)  (link indisponibil) . spacex.com. Preluat la 3 aprilie 2014. Arhivat din original la 19 mai 2020.
  12. ↑ Ce trebuie să știți înainte de primul zbor al lui Falcon Heavy . Data accesului: 8 februarie 2018. Arhivat din original pe 8 februarie 2018.
  13. ↑ 1 2 Capacități și  servicii . spacex.com. Preluat la 29 martie 2015. Arhivat din original la 7 iunie 2014.
  14. ↑ FALCON HEAVY vs DELTA IV HEAVY (link indisponibil) . ElonM.Ru . Știri despre proiectul Elon Musk (5 septembrie 2018). Consultat la 5 septembrie 2018. Arhivat din original la 6 septembrie 2018. 
  15. ↑ Wayback Machine (link în jos) (10 iulie 2014). Preluat la 3 octombrie 2018. Arhivat din original la 10 iulie 2014. 
  16. ↑ Prezentare generală a Falcon Heavy 
  17. ↑ Elon Musk pe Twitter  (rusă) , Twitter . Arhivat din original pe 8 noiembrie 2019. Preluat la 11 mai 2018.
  18. ↑ https://twitter.com/elonmusk/status/963094533830426624 . Twitter . Preluat la 23 iunie 2020. Arhivat din original la 2 iunie 2020.
  19. ↑ Intelsat semnează primul acord comercial de lansare Falcon Heavy  SpaceX . SpaceX (29 mai 2012). Preluat la 13 mai 2017. Arhivat din original la 7 august 2013.
  20. ↑ SES este de acord să lanseze satelitul pe racheta Falcon 9 „dovedită în zbor”  . Zborul spațial acum (30 august 2016). - „Intelsat, unul dintre cei mai mari operatori de sateliți geostaționari din lume, alături de SES, are o lansare rezervată pentru o rachetă Falcon 9 nou construită în primul trimestru al anului 2017, când satelitul Intelsat 35e se va lansa de la Cape Canaveral”. Preluat la 13 mai 2017. Arhivat din original la 31 august 2016.
  21. ↑ SpaceX pune piciorul pe ușa EELV cu un contract dublu de lansare  câștigat . Zborul spațial NASA (5 decembrie 2012). Preluat la 13 mai 2017. Arhivat din original la 2 iunie 2017.
  22. ↑ Citând întârzierile SpaceX, Inmarsat mută lansarea satelitului de la Falcon Heavy la Ariane  5 . Zborul spațial acum (9 decembrie 2016). Preluat la 13 mai 2017. Arhivat din original la 15 februarie 2017.
  23. ↑ ViaSat schimbă lansarea Falcon Heavy pentru Ariane 5  . Zbor spațial acum (15 februarie 2016). Consultat la 13 mai 2017. Arhivat din original la 4 februarie 2017.
  24. ↑ Contractele Arabsat ajung la Lockheed Martin, Arianespace și  SpaceX . Zbor spațial acum (29 aprilie 2015). Preluat la 13 mai 2017. Arhivat din original la 22 martie 2021.
  25. ↑ SpaceX anunță planuri pentru misiunea Dragon pe Marte  . News Space (28 aprilie 2016).
  26. ↑ SpaceX anunță un plan pentru misiunea umană  circumlunară . News Space (27 februarie 2017).
  27. ↑ Declarații cheie de la conferința de presă a lui Elon Musk . Consultat la 7 februarie 2018. Arhivat din original pe 8 februarie 2018.
  28. ↑ ULA Atlas V câștigă SpaceX pentru Contractul de lansare STP-03 al Forțelor Aeriene -  Spaceflight101 . spaceflight101.com. Consultat la 12 mai 2018. Arhivat din original la 27 decembrie 2017.
  29. ↑ 1 2 SpaceX câștigă un contract de lansare militară de 130 de milioane de dolari pentru Falcon  Heavy . Știri spațiale (21 iunie 2018).
  30. ↑ SpaceX, ULA câștigă contracte militare , Air Force redenumește programul EELV  . Zbor spațial acum (7 martie 2019). Preluat la 25 iunie 2019. Arhivat din original la 8 martie 2019.
  31. ↑ SpaceX câștigă un contract de marfă comercială cu NASA pentru lunar  Gateway . SpaceNews (27 martie 2020). Preluat la 27 martie 2020. Arhivat din original la 29 martie 2020.
  32. ↑ Astrobotic selectează Falcon Heavy pentru a lansa  roverul lunar VIPER al NASA . SpaceNews (13 aprilie 2021). Preluat la 16 aprilie 2021. Arhivat din original la 19 aprilie 2021.
  33. ↑ 1 2 Tricia Talbert. NASA replanifică livrarea CLPS a VIPER până în 2024 pentru a reduce  riscul . NASA (18 iulie 2022). Preluat la 20 iulie 2022. Arhivat din original la 19 iulie 2022.
  34. ↑ 1 2 Falcon Heavy  . spaceflight101.com. Data accesului: 26 decembrie 2015. Arhivat din original pe 5 septembrie 2016.
  35. ↑ SpaceX, Air Force evaluează mai multe platforme de aterizare, Dragon procesează la LZ-1 . Zborul spațial NASA (11 ianuarie 2017). Preluat la 13 mai 2017. Arhivat din original la 16 august 2017.
  36. ↑ Falcon 9 v1.1 & F9R Launch Vehicle Overview  (în engleză)  (link nu este disponibil) . www.spaceflight101.com. Data accesului: 27 februarie 2015. Arhivat din original pe 24 septembrie 2015.
  37. ↑ SpaceX închiriază o proprietate pentru platforme de aterizare la Cape Canaveral,  Vandenberg . spaceflightnow.com (17 februarie 2015). Data accesului: 27 februarie 2015. Arhivat din original pe 17 mai 2015.
  38. ↑ Etapa superioară centrală a rachetei Falcon Heavy sa prăbușit, prăbușindu-se în apă la 100 de metri de platforma plutitoare, cu o viteză de 500 km/h . Preluat la 11 februarie 2018. Arhivat din original la 12 februarie 2018.
  39. ↑ 1 2 Spionul SpaceX Static Fire a stat pe rachetă și se pregătește să testeze  miezul Falcon Heavy . Zborul spațial NASA (25 aprilie 2017). Preluat la 13 mai 2017. Arhivat din original la 7 decembrie 2020.
  40. ↑ Primul nucleu al rachetei Falcon Heavy a SpaceX tras în Texas  . Zborul spațial acum (10 mai 2017). Preluat la 13 mai 2017. Arhivat din original la 13 mai 2017.
  41. ↑ Testul de foc static îl aduce pe Falcon Heavy cu un pas mai aproape de  debut . Știri spațiale (9 mai 2017).
  42. ↑ Elon Musk spune că SpaceX va încerca să-și lanseze Tesla Roadster pe o nouă rachetă de  transport greu . Zborul spațial acum (2 decembrie 2017). Preluat la 2 decembrie 2017. Arhivat din original la 15 ianuarie 2021.
  43. ↑ Fotografii: Tesla Roadster al lui Elon Musk pregătit pentru o călătorie dus-întors în spațiul adânc  . Zborul spațial acum (28 decembrie 2017). Preluat la 3 ianuarie 2018. Arhivat din original la 31 decembrie 2017.
  44. ↑ SpaceX lansează primele imagini ale  rachetei Falcon Heavy . Zborul spațial acum (20 decembrie 2017). Preluat la 3 ianuarie 2018. Arhivat din original la 21 decembrie 2017.
  45. ↑ Falcon Heavy a ridicat pentru prima dată pe pad 39A  . Zborul spațial acum (28 decembrie 2017). Preluat la 3 ianuarie 2018. Arhivat din original la 31 decembrie 2017.
  46. ↑ Chris Gebhardt. Falcon Heavy prinde viață pe măsură ce SpaceX efectuează un test Static Fire – NASASpaceFlight.com  . NasaSpaceFlight (24 ianuarie 2018). Preluat la 24 ianuarie 2018. Arhivat din original la 10 ianuarie 2018.
  47. ↑ Ce a spus Elon Musk după lansarea Falcon Heavy?  (rusă) , Alpha Centauri  (7 februarie 2018). Arhivat din original pe 9 februarie 2018. Preluat la 8 februarie 2018.
  48. ↑ 1 2 „Starman” pune Pământul în oglinda  retrovizoare . Zborul spațial acum (8 ianuarie 2018). Data accesului: 8 februarie 2018. Arhivat din original pe 8 februarie 2018.
  49. ↑ Jonathan McDowell. Date orbitale corectate pentru Roadster: 0,99 x 1,71 AU x 1,1 grade C3 = 12,0, trece pe orbita lui Marte iulie 2018, afeliu  noiembrie . Twitter (8 februarie 2018). Consultat la 8 februarie 2018. Arhivat din original pe 9 februarie 2018.
  50. ↑ 1 2 Zbor de încercare cu succes Falcon Heavy: „Starman” ajunge pe orbită, 2/3 nuclee de rachetă recuperate . Zborul spațial101 (7 februarie 2018). Data accesului: 7 februarie 2018. Arhivat din original pe 7 februarie 2018.
  51. ↑ SpaceX lansează cu succes Falcon  Heavy . Știri spațiale (6 februarie 2018). Data accesului: 7 februarie 2018. Arhivat din original pe 7 februarie 2018.
  52. ↑ Boosterul din mijloc al rachetei Falcon Heavy de la SpaceX nu a reușit să aterizeze pe nava sa dronă . Data accesului: 7 februarie 2018. Arhivat din original pe 7 februarie 2018.
  53. ↑ Elon Musk. A treia ardere reușită. Am depășit orbita lui Marte și am continuat să meargă spre Centura de asteroizi.  (engleză) . Twitter (7 februarie 2018). Data accesului: 7 februarie 2018. Arhivat din original pe 7 februarie 2018.
  54. ↑ Nova Spivac. Arch Mission Foundation anunță sarcina noastră utilă pe SpaceX Falcon Heavy . Data accesului: 7 februarie 2018. Arhivat din original pe 7 februarie 2018.
  55. ↑ Simbolismul cosmic al lui Elon Musk Copie de arhivă din 11 februarie 2018 la Wayback Machine // BBC Russian Service , 02.08.2018.
  56. ↑ Tehnologia Eternal 5D va permite înregistrarea întregii istorii a omenirii pe un singur disc și stocarea acesteia pe termen nelimitat . Preluat la 11 februarie 2018. Arhivat din original la 12 februarie 2018.
  57. ↑ Stephen Clark. SpaceX va încerca să lanseze Tesla Roadster al lui Elon Musk pe o nouă  rachetă de transport greu . Zborul spațial acum (2 decembrie 2017). Preluat la 2 decembrie 2017. Arhivat din original la 15 ianuarie 2021.
  58. ↑ Prezentare generală a misiunii Falcon Heavy Demonstration  . SpaceX (februarie 2018). Arhivat din original pe 6 februarie 2018.
  59. ↑ SpaceX va lansa Falcon Heavy cu două amplificatoare „dovedite în zbor”  anul acesta . SpaceNews (31 martie 2017).
  60. ↑ SpaceX Static Fires Falcon 9 pentru EchoStar 23 se lansează pe măsură ce țintele SLC-40  revin . Zborul spațial NASA (9 martie 2017). Data accesului: 29 martie 2017. Arhivat din original pe 9 martie 2017.
  61. ↑ Conferință de presă Elon Musk după lansarea Falcon Heavy (video) pe YouTube  (ing.) 2018-02-06
  62. ↑ Jonathan McDowell. Arabsat 6A catalogat pe o orbită supersync de 321 x 89808 km x 23,0 grade, confirmând lansarea reușită!  (engleză) . Twitter (11 aprilie 2019). Preluat la 12 aprilie 2019. Arhivat din original la 11 noiembrie 2020.
  63. ↑ Falcon Heavy de la SpaceX a avut succes în  debutul comercial . Zbor spațial acum (11 aprilie 2019). Consultat la 12 aprilie 2019. Arhivat din original pe 12 aprilie 2019.
  64. ↑ Falcon Heavy trimite primul satelit comercial pe  orbită . Știri spațiale (11 aprilie 2019).
  65. ↑ SpaceX preia carenele Falcon Heavy din mare pentru a fi reutilizate la  lansarea viitoare . Zbor spațial acum (12 aprilie 2019). Consultat la 12 aprilie 2019. Arhivat din original pe 12 aprilie 2019.
  66. ↑ Booster de miez Falcon Heavy pierdut în mare agitată după aterizarea navei cu drone  . Zbor spațial acum (15 aprilie 2015). Consultat la 15 aprilie 2019. Arhivat din original la 15 aprilie 2019.
  67. ↑ Jeff Foust. Falcon Heavy lansează  misiunea STP-2 . Spacenews (25 iunie 2019). Preluat la 25 iunie 2019. Arhivat din original la 27 iunie 2021.
  68. ↑ 1 2 Chris Gebhardt. SpaceX completează cel mai dificil zbor cu misiunea STP-2 a  lui Falcon Heavy . nasaspaceflight.com (24 iunie 2019). Preluat la 25 iunie 2019. Arhivat din original la 7 februarie 2021.
  69. ↑ Elon Musk. Forță de intrare mare și încălcarea termică a compartimentului motorului și a motorului central TVC  a eșuat . Twitter (25 iunie 2019). Consultat la 27 iunie 2019. Arhivat din original pe 27 iunie 2019.
  70. ↑ Meghan Bartels. SpaceX Falcon Heavy Racket Lofts 24 de sateliți în prima  lansare de noapte . Space.com (25 iunie 2019). Preluat la 25 iunie 2019. Arhivat din original la 25 iunie 2019.
  71. ↑ Falcon Heavy se lansează într-o misiune de partajare condusă de militari, barca prinde  carenare . Zborul spațial acum (25 iunie 2019). Consultat la 27 iunie 2019. Arhivat din original pe 27 iunie 2019.
  72. ↑ Sawyer Rosenstein. SpaceX Falcon Heavy transportă USSF-44 la primul zbor în trei  ani . nasaspaceflight.com (31 octombrie 2022).
  73. ↑ 1 2 3 Program de lansare  . Zborul spațial acum (27 octombrie 2022). Preluat la 29 octombrie 2022. Arhivat din original la 27 octombrie 2022.
  74. ↑ Sandra Erwin. DoD Satcom : bani mari pentru sateliți militari, trecere lentă către servicii comerciale  . SpaceNews (22 iunie 2022). — „Primul ViaSat-3, proiectat să fie lansat la sfârșitul anului 2022, va acoperi America.” Preluat: 26 iunie 2022.
  75. ↑ Jason Rainbow. Lipsa muncitorilor calificați critici amână prima lansare a ViaSat-3 până la sfârșitul verii  . SpaceNews (4 februarie 2022). Preluat: 10 martie 2022.
  76. ↑ Viasat înregistrează Falcon Heavy pentru  lansarea ViaSat-3 . SpaceNews (25 octombrie 2018).
  77. ↑ Jason Rainbow. Următoarea misiune comercială Falcon Heavy va lansa satelitul de debut  Astranis . SpaceNews (23 septembrie 2021). Preluat la 5 noiembrie 2021. Arhivat din original la 1 octombrie 2021.
  78. ↑ 1 2 3 Stephen Clark. După o așteptare de trei ani, SpaceX Falcon Heavy s -ar putea lansa din nou la sfârșitul acestei luni  . Zborul spațial acum (5 octombrie 2022). Preluat la 7 octombrie 2022. Arhivat din original la 5 octombrie 2022.
  79. ↑ Sandra Erwin. Falcon Heavy ar putea lansa trei misiuni US Space Force în 2022  (în engleză) . SpaceNews (31 octombrie 2021). Preluat: 5 noiembrie 2021.
  80. ↑ 1 2 Jason Rainbow. EchoStar spune că Jupiter-3 nu va fi gata pentru  lansarea în 2022 . SpaceNews (5 mai 2022). Preluat: 7 iunie 2022.
  81. ↑ Stephen Clark. SpaceX planifică lansarea a două misiuni Falcon Heavy vara și toamna  . Zbor spațial acum (15 februarie 2021). Preluat la 16 februarie 2021. Arhivat din original la 16 februarie 2021.
  82. ↑ Jeff Foust. Lansarea Psyche a fost reprogramată pentru octombrie  2023 . SpaceNews (29 octombrie 2022). Data accesului: 29 octombrie 2022.
  83. ↑ NASA anunță întârzierea lansării  misiunii de asteroizi Psyche . NASA (24 iunie 2022). Preluat la 25 iunie 2022. Arhivat din original la 24 iunie 2022.
  84. ↑ Jeff Foust. Misiunea Smallsat pe Marte a fost lovită de la  lansare . SpaceNews (18 septembrie 2020). Data accesului: 12 februarie 2021.
  85. ↑ 1 2 Jeff Foust. SpaceX câștigă un contract pentru lansarea unui satelit meteorologic după  retragerea ULA . SpaceNews (11 septembrie 2021). Data accesului: 12 septembrie 2021.
  86. ↑ 1 2 Jeff Foust. Falcon Heavy va lansa Europa  Clipper . SpaceNews (24 iulie 2021). Preluat: 26 iulie 2021.
  87. ↑ 1 2 SpaceX va lansa nave spațiale NASA pentru a studia luna lui Jupiter în 2024 . TASS (24 iulie 2021). Preluat la 26 iulie 2021. Arhivat din original la 26 iulie 2021.
  88. ↑ 1 2 Jeff Foust. NASA acordă contractul lui Northrop Grumman pentru construirea  modulului Gateway . SpaceNews (9 iulie 2021). Preluat: 12 iulie 2021.
  89. ↑ Jeff Foust. NASA selectează Falcon Heavy pentru a lansa primele  elemente Gateway . SpaceNews (10 februarie 2021). Data accesului: 11 februarie 2021.
  90. ↑ Astrobotic selectează Falcon Heavy pentru a lansa  roverul lunar VIPER al NASA . SpaceNews (13 aprilie 2021). Preluat la 16 aprilie 2021. Arhivat din original la 19 aprilie 2021.
  91. ↑ 1 2 Alexander Voytyuk. NASA a comandat SpaceX să lanseze telescopul roman . N+1 (20 iulie 2022). Preluat la 21 iulie 2022. Arhivat din original la 20 iulie 2022.

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii
 Rachete americane și tehnologie spațială
Operarea vehiculelor de lansare
Lansați vehicule în curs de dezvoltare
Vehicule de lansare învechite
Blocuri de amplificare
Acceleratoare
  • UA-1205
  • UA-1207
  • Castor-IVA
  • Castor-120
  • RS-68
  • BIJUTERIE
  • Orbus-21D
  • SRM
  • SRMU
  • SRB
* - proiecte japoneze folosind rachete sau scene americane; cursive  - proiecte anulate înainte de primul zbor
 Vehicule de lansare grele și super grele
STATELE UNITE ALE AMERICII
URSS / Rusia
China
Uniunea Europeană ( ESA )
Japonia
India
  • ULV-HLV/SHLV *
(ST) - vehicule de lansare super-grele; * - în curs de dezvoltare;     cursive  - neexploatate;     boldface - în prezent în funcțiune.
 Vehicule și etape de lansare reutilizabile
Operare
Folosit anterior
Planificat
Anulat