Metrotram Bonn

Bonn Stadtbahn ( germană:  Bonn Stadtbahn ) este un sistem de metrou ușor din fosta capitală a Germaniei , Bonn . Împreună cu liniile de tramvai convenționale (Bonn Straßenbahn) formează rețeaua de tramvai din Bonn. Are secțiuni subterane, adică este și tramvai de metrou. Pe lângă Bonn, rețeaua acoperă orașele din apropiere: Alfter , Bad Honnef , Bornheim , Siegburg , Königswinter , Sankt Augustin .

Rețeaua Stadtbahn are o lungime de 95,84 km, din care tronsonul subteran este de 8,72 km de traseu. Stadtbahn are 55 de stații, dintre care 13 sunt subterane. Pe teritoriul Bonn există 35 de stații, dintre care 12 sunt subterane.

Rețeaua de tramvai operată de orașul Bonn (SWB), care a intrat în paragină în anii 1950[ ce? ] . SSB care a efectuat electrificare în zona Rhein Sieg între Bonn, Bevel , Siegburg și Bad Honnef[ ce? ] . BGM, care opera linia de tramvai[ ce? ] de la Bonn prin Bad Godesberg la Mehlem[ ce? ] . Acest aranjament[ ce? ] a fost nepractic pentru un oraș care se lăuda cu 140.000 de locuitori și a servit drept sediu al guvernului Germaniei de Vest. Aranjamentul existent s-a confruntat cu concurența din partea dezvoltării traficului auto, iar guvernul federal a căutat să transforme Bonn dintr-un oraș de provincie într-o capitală modernă. La acea vreme, tramvaiele erau considerate învechite și depășite, așa că guvernul era dispus să ofere fonduri pentru îndepărtare și înlocuire.

În 1967, Consiliul orașului Bonn a aprobat un nou plan de transport care includea o cale ferată subterană ( U-Bahn ) între Bonn și Bad Godesberg; prima descoperire a avut loc în octombrie a acelui an. Conceptul general presupunea un sistem mixt de tramvaie (operate de SSB) și șine grele (operate de KBE). Cu toate acestea, KBE a intrat în recesiune financiară la sfârșitul deceniului și a supraviețuit doar cu sprijinul guvernului din Renania de Nord-Westfalia; în aceste condiţii extinderea era imposibilă. În schimb, liniile de cale ferată KBE vor fi folosite pentru a asigura legături între Bonn și rețeaua de tramvai Köln. În acest scop, a fost introdus material rulant nou, mai ușor, care ar fi mai potrivit pentru podurile Rinului și tunelurile subteranului Köln . Liniile Siegburg trecuseră deja la materialul rulant Stadtbahn în 1974. Pe 22 martie 1975, Bonn Stadtbahn a fost deschis oficial.

Bonn Stadtbahn lucrează la fostele rute de tramvai și feroviare grele care au fost fie reconstruite pentru traficul feroviar urban, fie înlocuite cu liniile Stadtbahn 66 și 68 pe drumul spre sud de la Bonn Hauptbahnhof la Ramersdorf și Bad Honnef.

Stammstrecke (linia principală) este o porțiune de 4,5 km între gara Bonn-Hauptbahnhof și stația Deutsche Telekom din Piața Națiunilor Unite și este deservită de toate liniile Stadtbahn. Cea mai mare parte a traseului trece printr-un tunel construit în 1975, înlocuind șinele de tramvai operate de BGM, care circulau deasupra solului de-a lungul Adenauerallee și până la Bad Godesberg.

Bonn Stadtbahn are o lungime de 95,84 km și constă din șase rute, dintre care patru funcționează regulat și două doar în orele de vârf: Există un sistem de trasee de tramvai.

Traseul 16 Köln-Niehl-Sebastianstraße - Köln Hauptbahnhof - Rheinuferbahn - Bonn Hauptbahnhof - Stammstrecke - Bad Godesberg. Operat în cooperare cu Stadtbahn Köln (conectează Bonn la Köln și are numerotare Köln).

Traseul 18 Köln-Thielenbruch - Köln Hauptbahnhof - Brühl - Vorgebirgsbahn - Bonn Hauptbahnhof. Operat în cooperare cu Stadtbahn Köln (conectează Bonn cu Köln și are numerotare Köln).

Traseul 63 Tannenbusch - Reinuferbahn - Bonn-Hauptbahnhof - Stammstreke - Bad Godesbeer.

Linia 66 Siegburg - Siegburg/Bonn - Bonn Hauptbahnhof - Stammstrecke - Südbrücke - Siebengebirgsbahn - Bad Honnef.

Linia 67 Siegburg-Siegburg/Bonn-Bonn Hauptbahnhof-Stammstrecke-Bad Godesberg - linia de vârf: în zilele lucrătoare și în weekend, numai dimineața.

Linia 68 Bornheim - Vorgebirgsbahn - Bonn Hauptbahnhof - Stammstrecke - Südbrücke - Ramersdorf - linie de vârf: serviciu limitat în timpul săptămânii de la Bornheim la Ramersdorf; în weekend, linia se termină la Bonn Hbf.

Link -uri