| trăsura blindată a lui Schumann | |
|---|---|
| Fahrpanzer la Muzeul Polonez al Echipamentelor Militare ( Varșovia ) | |
| Transport blindat (Fahrpanzer) | |
| Clasificare | Transport mobil blindat |
| Greutate de luptă, t | 2.554 |
| Echipaj , pers. | unu |
| Poveste | |
| Producător | |
| Ani de producție | 1890 - în jurul anului 1900 |
| Ani de funcționare | 1890 - 1947 |
| Număr emise, buc. | cel putin 300 |
| Operatori principali |
|
| Rezervare | |
| tip de armură | Oțel laminat |
| Placă de cocă, mm/grad. | zece |
| Placă turelă, mm/grad. | 40 |
| Armament | |
| tip pistol | 5,3 cm L/24 |
| Lungimea butoiului , calibre | 24 |
| Unghiuri VN, deg. | -5°...+10° |
| Unghiuri GN, deg. | 360° |
| Raza de tragere, km | 3 |
| Mobilitate | |
| Tip motor | Absent (cai) |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Cărucior blindat [1] ( german Fahrpanzer , prescurtare pentru german Fahr bare Panzer lafette , literalmente - „Self-propelled blinded gun carage ”) - instalație de artilerie turn . De asemenea, cunoscut sub numele de 5,3 cm L/24 Fahrpanzer Gruson și Schumann Armored Carriage ( germană: Schumann Panzerlafette/Fahrpanzer ).
O trăsură blindată este un mobil ușor, montat pe roți (pentru redistribuire), structură blindată pentru artilerie de calibru mic , transportat cu cai, tracțiune cu abur (cai ferate) sau vagoane și instalat pentru utilizare în cuiburi realizate într-un parapet de beton .
Trăsura blindată a fost realizată în mai multe modificări, la diferite fabrici și cu diferite calibre de artilerie.
La sfârșitul secolului al XIX-lea , turelă blindată rotativă a unei nave a fost împrumutată pentru utilizare în artileria de coastă și terestră și în fortificare , dar în condițiile luptei armate terestre, o turelă blindată rotativă staționară nu dădea același efect ca atunci când era folosită pe un nava . În acest sens, inginerul german maior Maximilian Schumann, deja în jurul anului 1880, întocmește o propunere originală de utilizare a închiderilor blindate în fortificațiile terestre, care asigură o manevră ceva mai mare a armelor de foc. El, împreună cu inginerul Herman Gruzon , propune o turelă blindată ascunsă și așa-numita trăsură blindată Schumann [2] , care este în esență o turelă blindată rotativă ușoară, deplasată cu tracțiunea cailor sau cu abur (mai târziu cu mașini) către una sau alta pre -pozitia de tragere pregatita. Primele loturi de trăsura blindată au fost realizate la fabrica din Bukau, lângă Magdeburg .
Trăsura blindată a făcut posibilă rezolvarea problemelor conservării proprietății (au fost depozitate până la o perioadă specială în depozite, și nu în poziții) a făcut posibilă întărirea anumitor poziții ale zonelor fortificate prin transfer cu cai sau transport feroviar , în direcții amenințate, pentru mobilizare .
În condițiile „războiului de tranșee ”, vehiculele blindate erau arme eficiente . În timpul Primului Război Mondial, au existat mostre de vehicule blindate și trase de cai. Un astfel de dispozitiv era capabil să tragă direct asupra inamicului, în ciuda focului de întoarcere de la armele de calibru mic. Probele erau la dispoziția armatei germane. Un astfel de dispozitiv, spre deosebire de un cărucior , a fost destinat pentru a trage dintr-un șanț de artilerie , care a protejat părțile vulnerabile ale suspensiei și ușa blindată. Dispozitivul ar putea fi pliabil, iar suspensia ar putea fi scoasă după instalarea lui într-un adăpost.
„Dicționar de fortificații” al colonelului V.F. Shperk, profesor al VIA :
„Trăsura blindată este un mobil ușor, montat pe roți, structură blindată pentru artilerie de calibru mic, transportat de cai și instalat în cuiburi realizate într-un parapet de beton. Oferită la sfârșitul secolului al XIX-lea. inginer german Schumann. În timpul Primului Război Mondial 1914-18. Germanii le-au folosit pentru a întări pozițiile pe teren.
O reprezentare vizuală a modului în care a fost transportat trăsura blindată și a modului în care a fost utilizat este dată de „Fig. 12" de aici (Articol din Enciclopedia Militară din 1911-1915)
Trăsuri blindate, turnuri, purtate călare, ca niște tunuri. sisteme. Un tip de astfel de cărucior br este capul turelei. Krupp (fig. 11-12). Astfel de turnuri sunt aranjate pentru 37-mm., 53-mm. si chiar 65 mm. pistoale. Partea superioară a turnului (k-l) se rotește cu un pistol în partea de jos; unghi de ridicare a pistolului 10°; declinare 5°. Pentru transport, turnul se rostogolește pe droguri , sub care o legătură de șine ZR este întărită; atunci când este instalat pe loc, legătura este așezată pe podeaua unei nișe de beton sau de pământ, cuplată cu șinele șinelor, iar apoi turnul se rostogolește cu ușurință în nișă și este fixat în ea cu știfturi speciali. În prezent, aceste turnuri sunt transportate cu camioane. Aceste turnuri se deplasează de-a lungul drumurilor de pământ, ținând pasul cu infanteriei .
Turele blindate în cetăți // Enciclopedia militară : [în 18 volume] / ed. V. F. Novitsky ... [ și alții ]. - Sankt Petersburg. ; [ M. ] : Tip. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
Atunci când plasați trăsuri br, cel mai avantajos este să le plasați în astfel de secțiuni ale forțelor unde sunt adăpostite de înfrângeri directe din față, adică mai ales pe laterale. fețele forțelor, în spatele traverselor sau la defileu. colțuri. Pe podea nu este rentabil să le așezi pe fețe, deoarece slăbiciunea trăsurii și a pereților trăsurii (mai ales atunci când sunt amplasate în parapete de pământ ) nu o garantează deloc împotriva distrugerii. Cea mai rațională este instalarea de trăsuri în tranșee la intervalele dintre forturi, pentru bombardarea pasajelor dintre secțiunile pozițiilor interforturi etc.
Trăsături blindate ale fabricii Skoda (Skoda) ( Austria ( Republica Cehă )) pentru un tun cu tragere rapidă de 57 mm, lungime de 25 cal. Pe acest tip de cărucior blindat a fost întărită o cupolă blindată de 25 mm grosime pe paturile căruciorului, cu care se rotește. Corpul intregii instalatii in plan avea forma unui dreptunghi; pistolul avea un recul scăzut, țintire directă; echipa de serviciu ( echipaj ) două persoane. Vagonul era transportat pe o cale ferată obișnuită sau cu ecartament îngust. La poziția de luptă, trăsura blindată era montată pe o platformă de lemn, pe care stătea strâns cu cadrul principal la întoarcerea axelor manivelelor rolelor, care servea la deplasarea trăsurii pe distanțe scurte. Greutatea totală a instalației fără muniție este de 2200 kg. Trăsăturile blindate au fost folosite pentru consolidarea pozițiilor în Primul Război Mondial din 1914 - 1918, ca mijloc staționar, și nu mobil, într-o formă oarecum îmbunătățită, Trăsura blindată a lui Schumann a existat până în 1918, dar nu a fost recunoscută și utilizată pe scară largă în Germania și Austria. Ungaria, unde a fost fabricat. În Elveția, a fost retras din serviciu în 1947 .
Trăsura blindată la Fort Airolo, Elveția.
Trăsura blindată în Bulgaria , 1910 - 1920.
Cuib , într- un parapet de beton , pentru o trăsură blindată , Fort Hospitz, Elveția .
Trăsura blindată , în camuflaj , pe șine, în Muzeul din Bruxelles , Belgia .