Tachanka

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 24 iunie 2021; verificările necesită 16 modificări .

Tachanka - numele unui vagon cu arc  tras de cai cu o mitralieră de șevalet îndreptată înapoi în direcția de mers.

Doi ( echipă de perechi ), trei (vezi imaginea lui Grekov „Mitralierele merg înainte”, 1925) sau patru cai (echipă întărită, ham „căruță” ) erau de obicei înhămați la căruță. Echipajul era alcătuit de obicei din două până la trei persoane ( șofer , mitralier și asistentul său). Armata Roșie și adversarii săi au folosit diverse tipuri de căruțe [1] .

Istorie

Înțelegând importanța mitralierelor în luptă , mișcarea lor în timpul luptei și furnizarea de muniție , cărucioarele au fost proiectate și testate în armata rusă - mitralieră și cărucioare cu cartuș , ceea ce a fost raportat.

... 4. Mitralierele și cartușele sunt proiectate , testate și recunoscute ca fiind astfel dezvoltate încât se consideră posibilă începerea comenzilor în vrac pentru ele ... [2]

- Din cel mai supus Raport asupra Departamentului de Război privind activitățile și condițiile tuturor ramurilor Comandamentului militar din 1909.

În timpul Primului Război Mondial, mitraliera Maxim și echipajul său s-au deplasat pe un cărucior de tip artilerie. Cu toate acestea, un astfel de cărucior, fiind nesacrat, nu era destinat marșurilor forțate împreună cu unitățile de cavalerie . În timpul Războiului Civil, fronturile au fost extrem de extinse, iar cavaleria, care până atunci era folosită în principal pentru recunoaștere și raiduri în spatele liniilor inamice , a început să fie folosită pentru a străbate secțiunile slab protejate ale liniilor defensive ale inamicului. Au apărut așa-numitele armate de cavalerie , mișcându-se cu o viteză considerabilă, ca armatele de tancuri din cel de-al Doilea Război Mondial. O tachanka, adică un cărucior cu arc de tip cabină , spre deosebire de un cărucior de convoi , ar putea ține pasul cu cavaleria, iar moliciunea mișcării a făcut posibilă desfășurarea țintită a focului de mitralieră în mișcare, acesta este principalul rolul tachanka. Armatele de cavalerie au folosit focul de mitralieră pentru a-și acoperi atacurile cu sabie .

Din cauza absenței unui număr semnificativ de mitraliere ușoare pe fronturile războiului civil, atunci când efectuează un atac cu sabie asupra pozițiilor inamice, căruțele au mers pe flancuri și, întorcându-se, au lovit inamicul cu foc încrucișat. Vehiculele blindate din Primul Război Mondial nu erau, în general, capabile de off- road , iar o astfel de manevră nu era în multe cazuri practică. Ca și alte tipuri de cavalerie, căruțele erau o țintă excelentă , ușor distruse de focul cu arme de calibru mic sau de artilerie. Succesele Armatelor de Cavalerie ale Armatei Roșii în timpul Războiului Civil s- au bazat pe lipsa unui număr suficient de mitraliere și vehicule blindate în rândul Albilor și pe numărul general mic de armate Albe.

Originea termenului

Originea termenului este de obicei asociată cu cuvântul "Tavrichanka" - acesta era numele tipului de vagoane durabile comune în Tavria . Se presupune că pentru instalarea unei mitraliere de șevalet („ Maxim ” pe mașina Sokolov cântărea până la 70 kg), astfel de vagoane erau cele mai potrivite. Mai târziu, se crede că cuvântul „Tavrichanka” a fost distorsionat în „tachanka”. Cu toate acestea, o „tavrichanka” este definită ca un „căruță mare, căruță” [3] , echipată cu un corp de lemn [4] , în timp ce o tachanka este o trăsură ușoară, fără caroserie [4] și pe arcuri (prezența izvoarele a fost fundamental important atât pentru viteza echipajului de-a lungul drumurilor de țară și a terenurilor virgine, cât și pentru precizia focului).

Makhnoviștii [5] înșiși au indicat legătura dintre nume și cuvântul „netychanka” [6] , adică un vagon ușor cu arc. În opinia lor, numele provine de la faptul că osiile vagonului nu au atins caroseria („nu a înțepat”). O.N. Trubachev derivă, de asemenea, numele din ucraineanul „netichanka”, care este urmărit din poloneză. najtyczanka  - „un tip de vagon ușor” (conform lui Dahl „ șezlong ”), la rândul său, explicat [7] din numele german al orașului din Republica Cehă - germană.  Neu-Titschein .

Armament și calcul

Pe o tachanka (platformă mobilă de luptă), a fost folosită ca armă principală o mitralieră de șevalet , de obicei sisteme Maxim.

Echipajul tachanka a inclus un echipaj de mitralieră format din doi (tunar-mitralier și asistent mitralier), precum și un călăreț, care a fost și un tunner-mitralier de rezervă. [opt]

Utilizarea în luptă

În războiul civil , tachanka a fost folosită atât pentru mișcare, cât și (mai rar) pentru a lovi direct pe câmpul de luptă . Cărucioarele erau deosebit de populare printre mahnoviști . Acesta din urmă folosea cărucioare nu numai în luptă, ci și pentru transportul infanteriei . În același timp, viteza totală a detașamentului corespundea cu viteza cavaleriei de trap . Astfel, detașamentele lui Makhno au trecut cu ușurință până la 100 km pe zi timp de câteva zile la rând. Așadar, după o descoperire reușită lângă Peregonovka în septembrie 1919 , marile forțe ale lui Makhno au călătorit peste 600 km de la Uman la Gulyai-Polye în 11 zile , luând prin surprindere garnizoanele din spate ale Albilor [9] .

Mai des, pe cărucioare, se transporta doar o mitralieră, calcul și muniție . La apropierea câmpului de luptă, calculul a scos mitraliera din vagon și a mutat-o ​​manual în poziție. Tragerea direct din vagon a fost avută în vedere în cazuri excepționale, deoarece în acest caz caii au căzut sub focul inamicului. Cu toate acestea, odată cu apariția cărucioarelor de mitralieră special echipate cu un suport rigid pentru mitralieră, locuri pentru depozitarea centurilor de mitraliere și a echipajelor pregătite, sprijinul pentru atacarea maselor de cai cu foc de mitralieră din căruțele care se mișcau rapid pe câmpul de luptă a devenit larg răspândit deja în 1919. În curând, a apărut și tactica utilizării în grup a cărucioarelor cu mitraliere în luptele de cavalerie. [zece]

În conformitate cu ordinul Consiliului Militar Revoluționar al URSS nr. 261 din 15 august 1928, Armata Roșie a adoptat un cărucior de mitralieră de luptă pentru unitățile de cavalerie (căruță de mitraliere montată pe cai ( model 1926)) . Pentru 1931 - 1933, s- a planificat introducerea a două cărucioare cu mitraliere cu un dispozitiv special pentru foc antiaerien în fiecare companie de mitraliere a batalioanelor diviziilor de pușcă ale Armatei Roșii .[ specificați ] .

Când mașinile, tancurile și tanchetele au început să intre în serviciul Armatei Roșii , numărul de căruțe a început să scadă rapid. În timpul Marelui Război Patriotic s- au folosit și cărucioarele, dar aproape exclusiv ca mijloc de transport pentru transportul mitralierelor și al personalului. Ei au fost în cele din urmă retrași din serviciu abia atunci când cavaleria a fost desființată ca ramură a forțelor armate la mijlocul anilor '50.

Tachanka a fost, de asemenea, în serviciu cu armata poloneză , iar în anii 1930 au fost dezvoltate modele speciale de cărucioare de armată ( taczanka ).

Astăzi, în special în timpul conflictului armat din Siria, camioanele și pickup -urile cu mitraliere de calibru mare și tunuri antiaeriene montate în spate sunt uneori numite pe jumătate în glumă căruțe [11] [12] .

Tachanka astăzi

Rusia

În satul Ivanovskoye din districtul urban Cernogolovka din districtul Noginsk din regiunea Moscovei , un mic grup de entuziaști a reînviat un „Car de tip nou” din rămășițele găsite în pădure pe baza unor copii originale ale planurilor din anii 1930 . Acest grup era condus de A. K. Bychkov (parașutist de rezervă - idee, căutare de desene de arhivă, lider), a inclus și V. Yu. Mikryukov (inginer proiectant, restaurare de desene, instalații sanitare, asamblare), D. B. Kalinin (dulgherie, lăcătuș, pictură). , montaj), A.P. Kazyonkin (lăcătuș, fierar, strunjire, montaj). Toți membrii grupului provin din regiunea Penza. În atelierul propriu, piesele din lemn au fost refabricate, în timp ce au fost folosite piesele metalice originale. După o restaurare cu succes, au fost efectuate teste pe o căruță înhămată de patru cai în condiții reale. După aceea, tachanka a fost expusă în Piața Roșie. Astăzi poate fi văzut la Muzeul Tehnic Militar de Stat, alături de rămășițele sale.

Tachanka poate fi văzută în expoziția Complexului Muzeal UMMC (regiunea Sverdlovsk, Verkhnyaya Pyshma).

Galerie

Patrimoniul cultural

Tachanka a devenit unul dintre simbolurile Războiului Civil . Ea este menționată în mai multe cântece. Separat, ar trebui evidențiată melodia populară „Tachanka” (compozitorul Konstantin Listov , versuri de Mihail Ruderman ), interpretată de Ansamblul de cântece și dansuri A. Alexandrov . Ultimul vers al acestui cântec din ediția din 1936 suna așa:

Tancurile bubuie pe pământ,
Avioane bucle,
Despre căruciorul Budyonnovsk
Pe cer, cântă piloții.

Iar inamicul încă mai visează la
Ploaie abundentă și plumb,
Car de război,
Tânăr mitralier.

Tachanka este dedicat poveștii lui Isaac Babel „Doctrina căruței”, inclusă în colecția „Cavalerie” ( 1924 ).

Tachanka în cinema și animație

Vezi și

Note

  1. ↑ Armă mobilă de foc de la începutul secolului al XX-lea . btgv.ru. Preluat la 13 ianuarie 2020. Arhivat din original la 13 ianuarie 2020.
  2. ↑ Site-ul Proiect „Materiale istorice”, Din Raportul cel mai supus asupra Departamentului de Război privind activitățile și condițiile tuturor ramurilor administrației militare în 1909. . Preluat la 13 mai 2013. Arhivat din original la 27 decembrie 2019.
  3. ↑ Tavrichanka . Consultat la 22 martie 2007. Arhivat din original pe 27 septembrie 2007.
  4. ↑ 1 2 Karetny Dvor. Enciclopedie. Cărucioare trase de cai Arhivat la 13 martie 2007 la Wayback Machine
  5. ↑ P. A. Arșinov. „Istoria mișcării mahnoviste ”
  6. ↑ Netychanka  // Dicționar explicativ al Marii Limbi Ruse Vie  : în 4 volume  / ed. V. I. Dal . - Ed. a II-a. - Sankt Petersburg.  : Tipografia lui M. O. Wolf , 1880-1882.
  7. ↑ Dicționarul etimologic al lui Vasmer, p. 702 Arhivat la 20 ianuarie 2012 la Wayback Machine
  8. ↑ Tachanka. Vagonul din lemn era ideal pentru tactica războiului civil și a off- road -ului rusesc
  9. ↑ A. I. Denikin „Eseuri despre problemele rusești”
  10. ↑ Petrov S. Eh, Tachanka!... La istoria creației și a utilizării în luptă. // Arhiva istorică militară . - 2012. - Nr 2. - P.77-83.
  11. ↑ „Fractură siriană” în Murmansk: dosarele medicale ale militanților, „sicriul pe roți” și camioane cu vârcolaci Copie de arhivă din 24 aprilie 2019 la Wayback Machine Komsomolskaya Pravda (22.04.2019)
  12. ↑ Armata irakienă a creat o „căruță infernală” dintr-un camion și un tanc Arhivat 3 iulie 2019 la Star Wayback Machine (04.06.2017)

Literatură

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii